Airtrek TURBO. Установка датчика давления (BOOST)

Yoda · 07.06.2009, 08:56

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

все путаешь. нету такого контроллера, есть топливный регулятор, ты кстати в его ветку и врезался

Тогда вопрос, зачем топливному регулятору давление во впускном коллекторе? И вообще, это оптимальное место для установки, куда я установил или есть ещё хорошие места?

iPetroffich · 27.11.2009, 14:14

Цитата:

Сообщение от Yoda

Тогда вопрос, зачем топливному регулятору давление во впускном коллекторе? И вообще, это оптимальное место для установки, куда я установил или есть ещё хорошие места?

Регулятор давления топлива служит для регулировки давления топлива в рампе в зависимости от нагрузки и режима работы двигателя. РДТ расположен на рампе форсунок и для своей работы использует разряжение в ресивере. РДТ представляет собой мембранный предохранительный клапан. На диафрагму РДТ с одной стороны действует давление топлива, а с другой - давление пружины регулятора и давление (разрежение) во впускном коллекторе. РДТ поддерживает постоянный перепад давления (по отношению к давлению во впускном коллекторе) на форсунках. При увеличении нагрузки на двигатель (при росте давления во впускном коллекторе) регулятор увеличивает давление топлива в топливной рейке, при уменьшении нагрузки - регулятор уменьшает давление топлива.

Дим()н · 25.11.2009, 13:09

Цитата:

Сообщение от kalyan9999

там где -800 это холостой ход все выкл кроме габаритов.там где -1000 там при разгоне сбрасываю газ.в пике 1.1-1.2 вроде)поставил датчик всместо часов...цена датчика 980 рупей

а чтоб идеально подошёл вместо часов какого диаметра датчик нужен ? у меня в воздуходувке стоит аля марштрутный комп , он время кажет так что часы и не нужны а вот датчик бы как раз туда....

kalyan9999 · 26.11.2009, 13:16

да идеально подошел..размеры незнаю..фотку выложу если надо.

0nAir · 26.11.2009, 21:09

А я себе купил AC S7 американский электронный датчик буста но схема подключения меня чего-то немного вклин ввела с этим топливным регулятором

Vladis · 27.11.2009, 07:01

Цитата:

Сообщение от 0nAir

А я себе купил AC S7 американский электронный датчик буста но схема подключения меня чего-то немного вклин ввела с этим топливным регулятором

Дак в чём проблема то? найти шланчик на соленоид топливного регулятора? крайний левй прилив с шлангом на ресивере, здесь фото есть и была схема по движку, правда Эвовскому, но не суть

0nAir · 27.11.2009, 13:32

я не понял почему тройник 1 конец)))в сенсор турбо датчика второй конец и третий это кокраз врезаеться в магистраль от ресивера

kalyan9999 · 27.11.2009, 21:31

в любом мануале датчика буста схема подключения к топливному регулятору

0nAir · 29.11.2009, 21:08

Короче по полам разрезать шланг туда вставить тройник а третий кончик тройника идет на сенсор датчика !!!
Да и еще у меня в комплкте наверно метровый шланг!! Я так понима что расстояние он тройника до сенсора должно быть минимальным???верно?? А остальное оставить про запас штоли???

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:56 ----------

не вопрос не закрыт то что сфоткал yoda это он подключился к впуску примерно тоже самое что и подключится к обрезав шланг байпаса!!! Топливный регулятор на намного правее и ниже если не ошибаюсь стоит он на рейки и шланчик идет прямо на соленойд вестгейта!!!!.
у меня почему-то все показывает как-то странно на холостых 19 psi при газе в половину показывает чуть больше 0 при полном газе где-то 14 psi вообщем как-будто сбилось значение стрелки относительно шкалы .....??? я в шоке может у кого есть варианты???

B снова прошу помощи ....купил себе Blitz SD электрический соответственно запарился я опять ег ставить все вроде сделл но люди подскажите как и в какую дырку вы просунули провода из под капота в салон !!!! моно фотку или так на слловах
на страницы 2 есть фотка но ничего не понятно что сфоткано !

dr_dick · 15.02.2010, 06:17

На странице 2 на фото показано, что шланчик на датчик просунут в отверстие, через которое протянут шланг омывателя заденего стекла. Процедура пропихивания как раз связана со шлангом омывателя: я отцепил шланг от моторчика, через тройник удлинил его, примотал к этой конструкции изолентой шланг на датчик со стороны капота и из салона потянул шланг омывателя. Когда конец шланга на датчик пролез через отверстие я отмотал его и тянул уже отдельно, а шланг омывателя вытянул обратно засчет удлиненной части.

0nAir · 15.02.2010, 16:47

спасибо но я в итоге взял проволочку согнул ушко и прицепил с шланчику и проволочка спустилась в дырочку ии.....вуаля она в салоне.!

georg1970 · 16.02.2010, 13:03

гениально)))

0nAir · 16.02.2010, 15:15

Цитата:

Сообщение от georg1970

гениально)))

Лучше запиши

а то забудешь когда будешь инсталлить Defi!!!

krmb · 12.03.2010, 12:00

Не буду новую тему создавтаь, тута спрошу

Скажиту мне пожалуйста, на что вообще ставят датчики умные дяденьки когда тюнингуют машинки?
давление турбины
Температура и давление масла
температура АТФ
t выхлопа
Чего еще бывает?

И верно ли я остальное указал?
И это все разносится по разным циферблатам или есть какой нить девайс, который один все показывает?

И бустконтроллер - это штучка, которой меняют давление турбины?

georg1970 · 12.03.2010, 12:28

стандартный набор ( у меня такой) из 6 датчиков:
1) Темпер ОЖ
2) Темпер масла
3) Давление масла
4) Буст
5) Температура выхлопных газов
6) давление топлива

Как опцию добавил себе еще тахометр.