Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2008, 22:30   #46
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Да, мазда 3, хорошая машина, темболее выпускается с 2003 года, и кардинально внешне да и внутренне не менялась, а в основном как раз исправлялись косяки. Но за те полгода, что она была у меня тоже было к чему придраться, правда по мелочам хотя выпуска 2007года, зайдите на форум трешки если кому интерестно.
Про кондей абсолютно верно motor53, даже в мануале это прописано, есть определенный порог температуры при котором кондей не включается, а ламочка сигнализирует о том что режим с участием кондиционера(не пойму накой )который на самом деле не работает(если температура ниже, скольки не помню).
На Ауте должно быть так.
Кстати на трешке, из центальных воздуховодов поток воздуха на половину по мощьнсти, сильнее дует чем полная мощьность на Ауте.Это я замети сразу как купил XL, может это от части причина не полного оттаивания стекла.

Последний раз редактировалось Luxxor; 07.01.2008 в 22:36.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.01.2008, 22:45   #47
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Согласен с предыдущими оратораме! В инструкции М-3 расплывчато написано обтекаемо, что "при температуре ниже 0 градусов кондиционер может не включиться". А в инструкции к Аутландеру написано "что даже в лютый мороз необходимо хотя бы раз в неделю включать кондиционер для обеспечения смазки". Как, оно, нещастное, смазываться будет, если оно заблокировано? Или, может быть Вы будете утверждать, что кондей смазывается не спец добавками в хладогент, а чем-нибудь еще?

Про косяки мазды не согласен. Ну нету их у меня. Машине скоро полтора года, не слышал в ней ни одного сверчка, наличие которых в Ауте просто убивает наповал. И речь здесь не про Мазду, а про отстойную работу обогрева и вентиляции в Аутландере. Мне кажется, что проблема именно в вентиляции (вытяжке), а не в отопителе.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 22:52   #48
IgSo
Старожил Клуба
 
Аватар для IgSo
 
Имя: Игорь
Авто: DODGE RAM 1500
Сообщений: 4,099
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от motor53 Посмотреть сообщение
Загорание лампочки включения кондиционера не есть включение кондиционера. КОНДИЦИОНЕР ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НИ НА КАКИХ МАШИНАХ. Потому что на входе забортного воздуха в кондиционер во всех машинах стоит датчик, который при снижении температуры забортного воздуха ниже ПЛЮС ТРИ ГРАДУСА блокирует включение компрессора. И даже если у Вас будет еще три Мазды, это не отменяет законы физики...
Если вы на любой машине нажимаете кнопку кондиционера, то загорается лампочка, но это не означает, что он включился, а лишь означает, что он получил команду на включение, и команда выполнится например например тогда, когда вы заедете в помещение с плюсовой температурой.
Наверное все правильно, только вот включение кнопки кондея реально помогает устранить запотевание слева (спустя некоторое время). Голове, однако, становиться менее комфортно (холодно), в ногах режим не меняется. Проверено на трассе при -18 -20 с 3-мя пассажирами (после празднования )
IgSo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.01.2008, 22:58   #49
Лекзандер
Житель Клуба
 
Аватар для Лекзандер
 
Авто: LR Discovery 4
Сообщений: 404
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Для страдальцев с запотевшим стеклом - в качестве бредовой идеи - может на такие холода вытаскивать салонный фильтр?
На предыдущей машине я так делал и помогало - поток воздуха был сильнее и стекла запотевали в разы меньше (видно влага в фильтре задерживалась)
Как на Ауте -не знаю не пробывал.
Лекзандер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 23:15   #50
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

А еще можно скребок возить с собой, благо у большинства АКПП, т.е. одна рука рулит, вторая скребет иней, а была бы третяя рука направление воздуха перекидывала бы с ног на лобовуху. И радоваться ипонскому чуду, спасибо так можно вернуться к ТАЗам, на которых изобретать, доделывать, находить лишние детали можно даже на машине 2008г.в.
Только вот деньги совсем другие за такой тюнинг.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 23:16   #51
Mein Kaif?
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 287
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

У меня при -20 при прогреве машины, температура начинает подниматься через 10 10 где-то а потом стекло оттаивает ещё 10 минут, ИМХО долго как-то А ещё при езде, особенно на трассе когда температура установлена на -20, скорость обдува АВТО и обдув в ноги и стекло, на стекло дует прохладный такой ветерок... неужели нельзя в ноги и на стекло равномерно дуть?
Mein Kaif? вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 23:49   #52
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от Luxxor Посмотреть сообщение
А еще можно скребок возить с собой, благо у большинства АКПП, т.е. одна рука рулит, вторая скребет иней, а была бы третяя рука направление воздуха перекидывала бы с ног на лобовуху. И радоваться ипонскому чуду, спасибо так можно вернуться к ТАЗам, на которых изобретать, доделывать, находить лишние детали можно даже на машине 2008г.в.
Только вот деньги совсем другие за такой тюнинг.
За сорок тыщ уе можно сделать идеальный ВАЗ
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 13:52   #53
tihan
Старожил Клуба
 
Аватар для tihan
 
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 516
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от Лекзандер Посмотреть сообщение
Для страдальцев с запотевшим стеклом - в качестве бредовой идеи - может на такие холода вытаскивать салонный фильтр?
На предыдущей машине я так делал и помогало - поток воздуха был сильнее и стекла запотевали в разы меньше (видно влага в фильтре задерживалась)
Как на Ауте -не знаю не пробывал.
А в самой Японии воообще салонный фильтр на машины редко ставят, встречалось и в CR-V, и еще в некоторых машинах пригнанных из Японии. Вместо фильтра вставлена пластмассовая рамка,типа заглушки, но полностью пропускающая поток воздуха, кому в России уже нужен был фильтр, рамку вытаскивали и вставляли салонник. А фильтр само-собой немного сдерживает поток воздуха. Можно попробовать убрать его на зиму, тем более что это несложно и займет минут пять-десять.
tihan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 14:50   #54
Kashtan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от motor53 Посмотреть сообщение
Загорание лампочки включения кондиционера не есть включение кондиционера. КОНДИЦИОНЕР ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НИ НА КАКИХ МАШИНАХ. Потому что на входе забортного воздуха в кондиционер во всех машинах стоит датчик, который при снижении температуры забортного воздуха ниже ПЛЮС ТРИ ГРАДУСА блокирует включение компрессора. И даже если у Вас будет еще три Мазды, это не отменяет законы физики...
Если вы на любой машине нажимаете кнопку кондиционера, то загорается лампочка, но это не означает, что он включился, а лишь означает, что он получил команду на включение, и команда выполнится например например тогда, когда вы заедете в помещение с плюсовой температурой.
Полностью с вами согласен так и должно быть..... и всё же я заметил, что когда лампочка горит то оконо меньше запотевает. Кроме того обратил внимание, что не смотря на мороз и если лампочка кондея горит то всё ровно, что то периодически щёлкает в том месте где в тёплую погоду включается кондей. Что это может быть?
Kashtan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 15:42   #55
Лекзандер
Житель Клуба
 
Аватар для Лекзандер
 
Авто: LR Discovery 4
Сообщений: 404
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от tihan Посмотреть сообщение
.... А фильтр само-собой немного сдерживает поток воздуха. Можно попробовать убрать его на зиму, тем более что это несложно и займет минут пять-десять.
Я смотрел фильтр, снять крышку бардачка и вытащить фильтр - 1-2 минуты максимум, а вот бардачок обрато ставил минут 8, хотя это наверно только в первый раз.

Цитата:
Сообщение от Kashtan Посмотреть сообщение
... Кроме того обратил внимание, что не смотря на мороз и если лампочка кондея горит то всё ровно, что то периодически щёлкает в том месте где в тёплую погоду включается кондей. Что это может быть?
Опять таки - основываясь на опыте предыдущего авто с кондеем (не климатом), после ночной стоянки на морозе кнопка кондея загоралась при нажатии сразу, но звук работающего компрессора и изменения оборотов ХХ не наблюдалось как летом, но по мере прогрева мотора до рабочей температуры - появлялось.
Логика моя такая - включение кондея происходит после проверки датчика температуры, вопрос - какого датчика, того что забортную температуру показывает или своего, который гле-то на компрессоре и стоит? Если своего - то все объяснимо, подкапотное прогрелось и кондей включился.
Все сугубо ИМХО и логические выводы, ибо не спец.
Лекзандер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 15:53   #56
Лекзандер
Житель Клуба
 
Аватар для Лекзандер
 
Авто: LR Discovery 4
Сообщений: 404
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Вот нашел немного теории, которая однозначно не дает вопрос о том, должен ли включаться кондей на ХЛе, но которая говорит, что такое возможно
http://freezer.ru/faq.shtml#winter
Лекзандер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.01.2008, 16:47   #57
Windsor
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 91
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

У нас в Одессе позавчера было -15. На трассу не выезжал, но при движении по городу - никаких проблем с запотеванием стекол в салоне (включая лобовое). Все на автомате +20 и в машине 2 чел.
Но вот вчера - получил реальную проблему. За бортом температура -6-7. Пошел мелкий снег, который бысто таял на лобовом стекле. Включил дворники в режиме "интервал" - и через 5 мин вместо дворников две ледяные палки, отчаянно скребущие лобовое стекло. Вышел из машины - отодрал со щеток вручную лед и двинулся дальше. Через пару минут - опять два ледяных скребка дерут стекло. Пока проехал 15 км - замахался выскакивать из машины и сдирать лед со щеток. Мрак! Не видел, чтобы кто-то на форуме имел подобную проблему. Может быть причина в том, что у меня на авто нет электро подогрева стекла в районе щеток? Хотя, думаю эта опция предназначена прежде всего для отогрева примерзших щеток после стоянки. Вряд-ли температура нагрева стекла в районе щеток достаточна для их оттаивания во время движения. Буду благодарен, если кто-то подскажет как бороться с проблемой.
Windsor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 17:59   #58
ups00
Житель Клуба
 
Авто: Аут 2,4
Сообщений: 539
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Я в таком случае даю макс.температуру печки+макс.вентилятор+обдув на стекла. Слегка помогает.
Но это надо сделать ДО ТОГО,КАК ЩЁТКИ ЗАЛЕДЕНЕЛИ (т.е. лучше их очистить и вкл. этот режим).
ups00 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 18:55   #59
Hunter 102
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 3
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Позавчера ездил по Москве и области:
Москва утро - 17 - прогрев около 5 мин. (чистил от снега) - при езде никакого запотевания.
Область вечер - 23 - прогрев около 3 мин. - при езде легкое запотевание в течении 2 мин (левый угол лобовушки), после этого - ничего. Скорость по трассе (Дмитровка) - до 140 км/ч.
При этом: климат на 20 С, остальные ручки - авто.
Раньше запотевание наблюдалось только после включения режима внутренней рециркуляции, притом, легко снималось переключением в "забортный" режим и включении кондиционера на 2 мин. (прекрасно включается при минусе - видно по увеличению оборотов).
Возможно проблема запотевания вызвана засорением салонного фильтра, сталкивался с этим раньше... Советую проверьть фильтр.
Моему XL-ю 2 месяца, поэтому данной проблемы пока не наблюдается.
P.S. Все воздушные дефлекторы в салоне закрыты, при этом очень тепло - снимаю куртку.
Hunter 102 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 20:52   #60
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,646
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Псыкнешь на лобовое, дворники вжик, вжик, а от стекла пар.....
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL: Штатная магнитола. Не включается при низких температурах за бортом. crazy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 65 24.11.2019 08:25
Омыватели лобового стекла. Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1446 05.08.2019 09:13
Outlander. Запотевание лобового стекла Outlandishen Outlander - Эксплуатация и ремонт 51 20.07.2015 08:25

Текущее время: 01:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU