[Agarushka]

да нормальный расход 18 литров. Когда совсем холодно у меня расход 27. Когда около 0- 17-20. Пробки же тоже свое дело делают.

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от 135mt

Читаю ваши расходы и удивляюсь. Машиной владею чуть больше года, проехал 30 000км расход вырос (связывал это с тем, что чаще открываю дроссель на полную), на текущий момент город 18.6, езда мягко говоря не экономичная. Масло в коробке и трансмиссии менял на 90 000, в двигателе 92000 (мотыль хклин 5w30) теперь задумался о регулировке клапанов...
Чеков по лямбде не выскакивало, неделю назад все облазил эвосканом. Я, честно говоря, думал, что это его нормальный расход О_О

Ну если активно педалировать, то и удивляться нечему. А если темп сбивать и движок больше 2000-2500 об/мин не крутить, то и у тебя такой же расход будет))

[himik1]

Сообщение от Agarushka

да нормальный расход 18 литров. Когда совсем холодно у меня расход 27. Когда около 0- 17-20. Пробки же тоже свое дело делают.

Что нормального в 18 литрах . 10-13 литров средний расход у меня, Москва/МКАД. Трасса 9-10 литров.

[***ШТИРЛИЦ***]

himik1, ты не забывай, что человек часто 'тапку в пол' жмет. Отсюда и расход! Который при таком стиле вождения действительно будет нормой

[himik1]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

himik1, ты не забывай, что человек часто 'тапку в пол' жмет. Отсюда и расход! Который при таком стиле вождения действительно будет нормой

Согласен. Просто сам я тапку в пол только при обгонах, а в остальном стрелка тахометра выше 3000 об. не поднимается.

[Анисимов Олег]

Сообщение от himik1

Москва/МКАД.

У меня когда в Москву или Питер приезжаю, то расход падает литра на два точно (Только по городами, даже с пробками и без учета трассы ).
А Северодвинск - Архангельск от светофора (или нерегулируемого пешеходного перехода) до светофора (другого перехода) всего метров по 25 -50! Только и делаешь, что останавливаешься и трогаешься. В таких условиях расход по городу (без оглядки на приборы) около 16 литров. Трасса точно меньше 10 литров газа.

[135mt]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Ну если активно педалировать

Ну спасибо, успокоил У меня стрелки "в районе 12" очень часто находятся, ни одна, так другая. 6В31 только после 4000 петь начинает, а майвек только после 5000 просыпается.
Трасса 11-12, минимум был зафиксирован на круизе и скорости 90 и составил 8.9 л/100 (при продаже машины выложу фотку, чтоб народ не пугать )
Значит с регулировкой клапанов можно не заморачиваться

[***ШТИРЛИЦ***]

himik1, аналогично)

135mt, ездий, наслаждайся, да заправляй)

[OUTовод]

ребятки, вы когда про расход пишите вы свою скорость указывайте! а то один по трассе идёт 90 кмч - у него расход 9л. а другой 140 - у него 13л. а третий 190.... на таких не езжу, не знаю расход

[Анисимов Олег]

Сообщение от OUTовод

один по трассе идёт 90 кмч - у него расход 9л. а другой 140 - у него 13л.

Так и есть.

[SMURF]

У тестя расход поднялся Оказалось, порвался пыльник тормозного суппорта, цилиндр приклинило и машина постоянно притормаживала

[Hotey]

Прочитал большую часть сообщений. Простите, но мне кажется, что то о чем вы пишите, мягко говоря , эмоции. Ни одной умной мысли. У меня 3х литровый, с 2010 года. я единственный хозяин и водитель. Стал замечать, что резко вырос расход бензина. По моим расчетам с 15 до 25 литров (летом расход был 14,6 л). Езжу по одному и тому же маршруту заправляюсь на одной и той же заправке и колонке всегда без исключения до полного бака. Предположения о влиянии манеры вождения не принимаются. Также не принимаются замечания по поводу резины, давления, колодок и прочей лабуды. К стате была проблема с показаниями прибора уровня топлива в баке, всё решилось заменой "чайного пакетика". Планирую поменять и топливный фильтр тонкой очистки. Но я не об этом. Вернемся к проблеме. Советы "почисть дросельную заслонку" - это чушь! диаметр отверстия около 80 мм и загадить его так чтобы не было прохода нужно заправлять углем. Тоже самое я думаю про датчик холодного воздуха, который установлен между заслонкой и воздушным фильтром. В книжке по ремонту про наши авто включая ситроен написано, что качество топливно-воздушной смеси контролируется датчиком, который в простонародье называют "лямбда-зонд". как все знают, что штука эта дорогущая и ставить эксперименты не будучи уверенным в его неисправности для меня накладно и неоправданно. А теперь собственно вопрос, господа знатоки: С помощью каких приборов, как можно проверить его исправность и какие характеристики он должен выдавать будучи исправным?

[YesYes]

Сообщение от Hotey

про датчик холодного воздуха, который установлен между заслонкой и воздушным фильтром.

Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)

Сообщение от Hotey

С помощью каких приборов,

Осцилографом.

Смежные темы:
Замена лямбды на 4B12 2.4
Кислородный датчик

PS в зависимости от качества бензина может сильно меняться расход (= некоторые дрова горят жарче, а некоторые слабее)

[Hotey]

Спасибо за подсказки. Заправляюсь на одной и той же заправке одним и тем же бензином. Кстати при замене топ.фильтра бак был чистый. А какие показания у исправного датчика должны быть? И еще. Один умный человек говорит, что определить причину большого расхода можно по составу выхлопных газов. Какие мнения на этот счет?