Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2008, 08:06   #1
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Установка TD05-16G (10.5T)

У кого нибудь есть опыт переделки со стоковой 04-й ?
нужен ли будет коллектор от ЭВО или подойдет на наш ?
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2008, 21:17   #2
sosedrvr
Старожил Клуба
 
Аватар для sosedrvr
 
Имя: Серж
Авто: RVR SG X3 2.0t '98
Сообщений: 1,054
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

наверное коллектор менять


sosedrvr добавил 20.07.2008 в 21:18
на эвовский

Последний раз редактировалось sosedrvr; 20.07.2008 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение
sosedrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 09:43   #3
tolsty
Житель Клуба
 
Аватар для tolsty
 
Авто: mmc colt
Сообщений: 211
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

коллектор не подойдет
tolsty вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 11:07   #4
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

подтверждаю, нужен с эво
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 11:21   #5
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

))) ну на счет коллектора понятно, по обеспечению как ?
топливо, форсы (какие в стоке 360 или 510 ???)
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 13:53   #6
tolsty
Житель Клуба
 
Аватар для tolsty
 
Авто: mmc colt
Сообщений: 211
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

в стоке должно быть 450. у эво 560
проще всего поставить мозги и форсунки от эво. стоят копейки, и не нужно ничего настраивать горе-настройщиками... заодно и дроссель нормальный, а не электронный
правда придется переделать проводку немного. на эво низкоомные форсы, потребуется резистор-пак и разъемы на форсах другие...

вот вам 270 сил должно получиться, притом все стандартное)))

ну если турбину будешь покупать, то трубки подачи/слива масла тоже от эво бери. выпуск немного переделать скорее всего придется, ну и впуск само собой. у эвиков выход холодной улитки вниз смотрит.

tolsty добавил 21.07.2008 в 14:03








tolsty добавил 21.07.2008 в 14:04
вот нашел фотки двух улиток. сразу видно почему не подойдет коллектор))))

Последний раз редактировалось tolsty; 21.07.2008 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение
tolsty вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.07.2008, 16:36   #7
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

Поясни по поводу форсунок у нас тоже низкоомные же вроде, + к этому рейка топливная не проточная ! тоже попа....
если уже делать то тогда надо мозг ставить от 9-ки GT-A чтобы и автомату было нормально, ну и + все остальное от эво !
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 17:50   #8
tolsty
Житель Клуба
 
Аватар для tolsty
 
Авто: mmc colt
Сообщений: 211
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

а блин, точно, про автомат забыл... с ним не знаю как разбираться, у нас все на механике собиралось...

форсунки 450 кубов высокоомные, у 560 сопротивление значительно меньше, для них нужно вешать отдельное сопротивление в цепь. от любого эво можно скрутить. без него может мозх сгореть.

к сожалению, изображение утрачено

рейка пофигу проточная или нет, суть не меняется, если не снимать 350+ сил, то разницы точно не будет

грамотнее всего будет конечно поставить впускной коллектор это эво, он формы немного другой, не придется подгонять рейку под большие форсунки, кароче никакого колхоза...
tolsty вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 18:06   #9
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

хм... цель 400 л.с. на каждый день !
как вариант была выбрала TD05-16G(10.5T)
как вариант еще конечно можно garett 28,
напиши в личку чего надо переделывать полный список. я гляну чтобы бюджет подсчитать
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 18:21   #10
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

Цитата:
Сообщение от tolsty Посмотреть сообщение
в стоке должно быть 450. у эво 560
проще всего поставить мозги и форсунки от эво. стоят копейки, и не нужно ничего настраивать горе-настройщиками... заодно и дроссель нормальный, а не электронный
правда придется переделать проводку немного. на эво низкоомные форсы, потребуется резистор-пак и разъемы на форсах другие...

вот вам 270 сил должно получиться, притом все стандартное)))

ну если турбину будешь покупать, то трубки подачи/слива масла тоже от эво бери. выпуск немного переделать скорее всего придется, ну и впуск само собой. у эвиков выход холодной улитки вниз смотрит.


дросель стоит уже нормальный, не электронный
форсы ставишь с эво и все работает без всяких резистор-паков
трубки подачи/слива масла можно с эво не брать, разные чуть, так что можно оставить

плюс ко всему ставить один слим вентилятор радиатора, иль переносить на перед с резаньем железа кузова
про бензонасос надо незабывать
и еще можно распредвалы с эво взять, стоимость копеечная

iPetroffich добавил 21.07.2008 в 18:25
Цитата:
Сообщение от MonK Посмотреть сообщение
Поясни по поводу форсунок у нас тоже низкоомные же вроде, + к этому рейка топливная не проточная ! тоже попа....
если уже делать то тогда надо мозг ставить от 9-ки GT-A чтобы и автомату было нормально, ну и + все остальное от эво !
до 350 рейку можно не менять
мозг с гта запаришся искать, их не так уж и много было выпущено. проще свой отстроить

Последний раз редактировалось iPetroffich; 21.07.2008 в 18:25. Причина: Добавлено сообщение
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 18:41   #11
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

хм... а чем свой отстраивать ? ))))
г...но паки типа E-Manage,PowerFC, и прочее не предлагать. уважаю только AEM.
либо прошивка стока !
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 22:51   #12
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

покупаешь опенпорт (около 3000р), софт есть как платный так и без, и шьешь стокмозг
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 23:14   #13
tolsty
Житель Клуба
 
Аватар для tolsty
 
Авто: mmc colt
Сообщений: 211
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

ну ваще 400 сил с эвомозга вроде не проблема. насчет резисторпака - как повезет, можно без мозгов остаться)))

блин, почему ж тогда на аутах этот дебильный дрочер стоит электрический...

tolsty добавил 21.07.2008 в 23:16
кстати 400 сил это уже явно не 560 форсы)))

tolsty добавил 21.07.2008 в 23:18
iPetroffich, поделись софтом, не могу никак ецуфлеш завести. ни на одном ноуте не пашет...

Последний раз редактировалось tolsty; 21.07.2008 в 23:18. Причина: Добавлено сообщение
tolsty вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2008, 23:35   #14
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

у меня без резистор-пака, все работает уже больше полтора года
560 на 400 точно маловаты
софт работает, но не видет мозг?

iPetroffich добавил 21.07.2008 в 23:38
Цитата:
Сообщение от tolsty Посмотреть сообщение
ну ваще 400 сил с эвомозга вроде не проблема
новозеландец ездит на треке с 420 пони с колес на стокмозге

Последний раз редактировалось iPetroffich; 21.07.2008 в 23:38. Причина: Добавлено сообщение
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2008, 10:27   #15
tolsty
Житель Клуба
 
Аватар для tolsty
 
Авто: mmc colt
Сообщений: 211
По умолчанию Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)

к сожалению, изображение утрачено

шнурок не глючит, эвоскан пашет нормально, все параметры корректно отображает,
ецуфлеш шнурок видит, а при попытке прочитать пишет

[00:12:45.515] sending init sequence 1 (0001)
[00:12:48.750] sending init sequence 1 (0003)
[00:12:52.000] sending init sequence 1 (FFFF)
[00:12:54.750] no response to any known code

иногда на одну строчку больше пишет типа F0F0, потом серавно ошибка
tolsty вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek TURBO. Установка ГБО. vetall Airtrek Turbo!!! 287 21.08.2014 18:54
Установка ГБО MVO Outlander XL - Запчасти и ремонт 10 11.04.2007 02:28

Текущее время: 11:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU