Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
Господа, столкнулся с такой проблемой - после аварии, доезжал до дома своим ходом. Радиатор погнуло, но цел. За счет погнутости зажало одну из крыльчаток - пропеллер, в итоге он целиком и полностью пришел в негодность. Все работает, нужен только сам вентилятор пластиковый. С таким разъемом не могу ничего подобрать. Заказывать из-за него новый радиатор - как то не логично... Может, кто что подскажет???
Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
Цитата:
Сообщение от lieuten
по разборам, да на дроме дефлектор радиатора поищи
У нас в Курске я всего три трека видел, включая свой.... с разборами японскими туговато))))) Где-то вчера вычитал, что должен подойти от Аута и Лансера.... Но даже их найти не могу.... Смотрел вчера на Галанте - разъем такой, но присобачить не смогу, он значительно толще(((((
Добавлено через 2 минуты
И вопрос - можно ли эксплуатировать Трека без одного вентилятора?... На Фокусе у меня такой номер удавался...
Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
Newa25, посмотри на рабзорках ТУТ или ТУТ и там и там есть доставка по РФ.
я вот все думаю, заказывать Аллюминиевый, паять ванночки или ставить китайца....
1. китаец можеть потечь, новый Sat ST-MC00088 3600рэ + установка (2000р) + антифриз (600р) = 6200р.
2. Аллюминиевый - 6500 +10% =7150 + 2000 (у них же установка) + антифриз (600р) = 9750р.
3. контарктный - от 4500 до 6000р + установка (2000р) + антифриз (600р) = 5500 + 2000 + 600 = 8100р
4. замена ванночек если не ошибаюсь где то по 1500-2000р за ванночку + работа (1500-2000) по установке/снятию + антифриз (600р) = 2000+2000+1500+600=6100р
Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
Цитата:
Сообщение от Sportsman
я вот все думаю, заказывать Аллюминиевый, паять ванночки или ставить китайца....
1. китаец можеть потечь, новый Sat ST-MC00088 3600рэ + установка (2000р) + антифриз (600р) = 6200р.
2. Аллюминиевый - 6500 +10% =7150 + 2000 (у них же установка) + антифриз (600р) = 9750р.
3. контарктный - от 4500 до 6000р + установка (2000р) + антифриз (600р) = 5500 + 2000 + 600 = 8100р
4. замена ванночек если не ошибаюсь где то по 1500-2000р за ванночку + работа (1500-2000) по установке/снятию + антифриз (600р) = 2000+2000+1500+600=6100р
начинаю склоняться к аллюминиевому AJS
правильно склоняешься)). в AJS нужно больше 6ти литров антифриза(в мой влезло ~7,5)
а зачем отдавать кому-то 2000 за замену, если там делов максимум на 1 час:нужно иметь под рукой ключик на 10/12, ключ для пробки на блоке(не помню на сколько), отвертки+-, тару для слива старого антифриза.
1) сливаем старый антифриз(через краник снизу радиатора и пробку на блоке)
2) снимаем патрубки антифриза и патрубки охлаждения декстрона(только нужно какие нибудь прищепки или затычки, чтоб декстрон не полился)
3) отсоединяем фишку на блок управления фентиляторами
4) откручиваем верхние опоры радиатора
5)снимаем радиатор через верх
6) откручиваем диффузор с вентиляторами и прикручиваем к новому радиатору
7) ставим новый радиатор в обратном порядке
8)заливаем новый антифриз
9) после заводки проверяем уровень масла в АКПП( по правилам)
я думаю эта работа не стоит 2000 рублей, да и с машиной поковырятся, как по мне, интересно!
Последний раз редактировалось Demian Belyavsky; 25.05.2014 в 06:02.
Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
спасибо! понял! но у меня снизу стоит защита двигателя железная "шериф", сначала придется открутить ее, потом только подберусь к патрубкам. и у меня нет на старом радиаторе краника.... его срезали и запаяли, после первого дтп.
Snab, 3600 он на экзисьте стоит, у нас в городе 2900. Партнамбер не знаю, на сайте псомтрел, котрый страницей раньше. как закажу, могу сфотать все что надо.
Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
Присоединяюсь к предыдущему оратору...
Либо цельноалюминевый, либо ванночки паять. только пайка ванночек не 1500-2000, а скорее 2000-3000 за ванночку, но как правило достаточно поменять только верхнюю. Но для этого надо радиатор снять, и несколько дней ходить пешком, пока ванночки готовятся, ну а потом еще поставить все на место. Если нет своего гаража, то это уже проблема.
А поставить можно и самому. Примерно часа 3 работы в одного, если первый раз делаешь эту операцию. Хотя сейчас я бы уже это сделал часа за 1,5 с перекурами, так как уже этот SATовский радиатор раз пять снимал.
Самая засада - это найти пробку на блоке, чтобы антифриз весь слить. Ее даже сервисмены не все находят. Я ее наверное около часу искал с зеркалом и фонариком))) Хотя если антифриз у тебя в норме, то достаточно будет долить, а тот, что из радиатора аккуратно слить в баночку или бутылочку и использовать.
Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
Ну защита это не проблема. Тем более на сервисе за нее скорее всего дополнительно доплатить придется (снятие/установка). Правда у шерифа передняя часть защиты, которая как бы не съемная, немного мешает операциям с радиатором. Переднюю часть придется открутить и отогнуть по максимуму. У меня такая же фигня.
Если не ошибаюсь на оригинальном радиаторе два кранчика и справа и слева. У меня по-моему так. А вот на SATе один. Если нет кранчика все таки, то большая часть жидкости сольется при снятии патрубка нижнего. Но напор хороший пойдет. Лучше ведро какое-нибудь подставить.