Замена подшипника передней ступицы

chindiasov · 20.04.2010, 15:53

FAQ

Номера подшипника - >>> >>>
Оригинал - 3885A017 или MN101347 (Mitsubishi)
R173.27 (SNR) - в упаковке + стопорное кольцо
XGB35233 - (SNR)
AU0930-4LXL/L588 - (NTN)
NTN AU0930-4LXL/L588, NTN AU0930-7LXL/L588, NTN AU0930-8LXL/L588 - Одинаковы
Выбираем аналоги в Exist - http://exist.ru/price.aspx?pid=F2F065BC&sr=-4

Про затяжку - >>>
О датчике АБС - >>>
Один из отзывов ремонте - >>> >>> >>> >>>
Отзывы о SNR R173.27 - >>> >>>

oleg1873 · 19.10.2012, 12:41

Привет всем, загудели передние подшипники ступицы, купил орегинал,загнал к проверенному спецу,поменял , загорелись ошибки АБС, на тесте показывает на правый датчик, меняем на Bosch (0 265 007 905), ошибки не исчезают, подшипник стоит правильно, датчик подточен как сказано в постах выше, проблема остается открытой.завтра будем рыть поновой.У кого есть опыт прошу не молчать.

spark21rus · 19.10.2012, 13:58

Цитата:

Сообщение от oleg1873

Привет всем, загудели передние подшипники ступицы, купил орегинал,загнал к проверенному спецу,поменял , загорелись ошибки АБС, на тесте показывает на правый датчик, меняем на Bosch (0 265 007 905), ошибки не исчезают, подшипник стоит правильно, датчик подточен как сказано в постах выше, проблема остается открытой.завтра будем рыть поновой.У кого есть опыт прошу не молчать.

Для начала проверь той ли стороной тебе поставили ступичный.
После проверь работоспособность и правильность подключения датчика.
Даже неподточенный датчик АБС убирает ошибку до резких ускорений.

zorge799 · 19.10.2012, 18:50

Цитата:

Сообщение от oleg1873

Привет всем, загудели передние подшипники ступицы, купил орегинал,загнал к проверенному спецу,поменял , загорелись ошибки АБС, на тесте показывает на правый датчик, меняем на Bosch (0 265 007 905), ошибки не исчезают, подшипник стоит правильно, датчик подточен как сказано в постах выше, проблема остается открытой.завтра будем рыть поновой.У кого есть опыт прошу не молчать.

Был случай, когда не дотянули гайку ступицы - подшипник не "до конца" сел в нее - вылезла ошибка. Мне на сервисе запрессовывали на прессе, а потом давали еще выдержку под давлением 20 т в течение 30 секунд!

Tout · 20.10.2012, 23:44

Пробег 126000. Загудел спереди слева. Официалы оценили в 8 тыщ с заменой, я купил на экзисте за 2700+1200 работа в другом сервисе. И датчик молодцы сохранили несмотря на "пугалки" от официалов.

oleg1873 · 21.10.2012, 13:30

Цитата:

Сообщение от spark21rus

Для начала проверь той ли стороной тебе поставили ступичный.
После проверь работоспособность и правильность подключения датчика.
Даже неподточенный датчик АБС убирает ошибку до резких ускорений.

Проверили, подшипники стоят правильно, попробовали проверить датчики цешкой по зуму показывает 1120 привращении колеса показания не меняются, можно предположить что магнитов нет (но они есть и стоят правильно), или может после долгого хранения подшипников магнит к магниту произошло размагничивание, но я чтото в это не верю.

oleg1873 · 23.10.2012, 19:17

Сегодня был на диагностике, проверено лично - цешкой наши датчики АБС не проверить на вращение колеса, необходимо спец оборудование,диагностику проводили Бошевским прибором ,подключили к диагностическому разьему , ноутбук на колени, на экране 4 диаграммы, на каждое колесо рисует скоросное увеличение но по одному датчику периодически происходят провалы как ямки, ошибку показал тестер С 1042 (точно не помню) ошибочное показание датчика левого колеса. Вердикт : или грязь или датчику кердык, надо разбирать левое.

pahalkovnik · 25.10.2012, 14:22

господа мастера.
если правильно понимаю, датчик АБС вставлен в поворотный кулак.
А почему нельзя снять повортный кулак не вынимая из него датчик, а просто отсоединив фишку датчика? и дальше выпрессовывать подшипник из кулака с торчащим датчиком...

pahalkovnik · 25.10.2012, 14:24

господа мастера.
если правильно понимаю, датчик АБС вставлен в поворотный кулак.
А почему нельзя снять повортный кулак не вынимая из него датчик, а просто отсоединив фишку датчика? и дальше выпрессовывать подшипник из кулака с торчащим датчиком...

Bearing · 25.10.2012, 16:00

Цитата:

Сообщение от pahalkovnik

выпрессовывать подшипник

Пост №17
http://www.forum.lancer-club.ru/inde...howtopic=90753

oleg1873 · 25.10.2012, 18:41

а кто говорит что нельзя, можно, но он торчит из кулака, и вероятность поломки неизбежна, у многих это получается с успехом.

zorge799 · 25.10.2012, 19:58

Цитата:

Сообщение от oleg1873

а кто говорит что нельзя, можно, но он торчит из кулака, и вероятность поломки неизбежна, у многих это получается с успехом.

Немного не так... Вероятность поломки ЕСТЬ, но с растущими откуда надо руками подшипник вытаскивается и запрессовывается без проблем

Milnovich · 26.10.2012, 17:34

Менял подшипник у "дяди Вани" в гараже он успешно выдрал датчик из ступици, поменял подшипник, и воткнул его обратно... После этого горело все что можно и АБС и ЧЭ и ASC. Потом разобравшись (помогли официалы) и вернувшись обратно к "умельцу" объяснил ему что датчик надо было отключить на разъеме а не выбивать. Вынули аккуратно его, а он пополам. В итоге "дядя Ваня" заработал на замене подшипника 2 тр, а за новый датчик отлистал 12 тр.

Leo-sun · 26.10.2012, 19:09

Ищите другого дядю, у этого для Вас после такого ремонта вход закрыт. Или я ошибаюсь? Если посмотреть с иной стороны, то дядя не виноват, что закисло, но он должен был предупредить о возможных последствиях. Не очень честно получилось. Можно было и Кашкаевский датчик поставить. Да и родной 12 т.р. не стоит. ИМХО

Earl_Vadim · 26.10.2012, 20:02

Цитата:

Сообщение от zorge799

но с растущими откуда надо руками подшипник вытаскивается и запрессовывается без проблем

Я бы не стал так категорично.. насчет "без проблем"... три ночи отмачивали, грели, остужали, простукивали... НЕ СНЯЛИ... пришлось вырезать. Более того, в процессе, поплыл металл на резьбе полуоси, пришлось также срезать и прогонять резьбу... теперь езжу без шлица на полуоси...
так что проблема есть, и не только у Мицу. И если кому-то повезло со съемом, это не означает, что проблемы нет.

zorge799 · 27.10.2012, 09:28

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

Я бы не стал так категорично.. насчет "без проблем"... три ночи отмачивали, грели, остужали, простукивали... НЕ СНЯЛИ... пришлось вырезать. Более того, в процессе, поплыл металл на резьбе полуоси, пришлось также срезать и прогонять резьбу... теперь езжу без шлица на полуоси...
так что проблема есть, и не только у Мицу. И если кому-то повезло со съемом, это не означает, что проблемы нет.

Нравится мне мАсковский эгоцентризим - если у меня возникли проблемы, значит и у ВСЕХ они должны возникнуть

Вам и еще нескльким членам клуба не повезло - ШРУС не вылез из ступицы. У других же этот самый зловредный ШРУС вылетел без проблем. Статистический опрос проводить будем, чтобы приговор Мицу вынести - "наконечники ШРУСов дерьмо, прикипают к ступице!

" или нет?