Мнение о машине.

karaev12 · 19.01.2025, 12:41

Вариаторы у Ниссана и у Мицубиси одинаковые.
При активной езде стираются фрикционы, продукты износа попадают в масло и соответственно в соленоиды гидроблока.
Падает давление, начинает проскальзывать цепь, задиры на конусах и еще продукты износа попадают в масло.
В гидроблоке 11 вариатора соленоиды меняли или ремонтировали, в 16 (ни и 17 какой был у меня только замена гидроблока).
Тиана хорошая машина, большая и комфортная, двигатель неубиваемый. Если "тошниться" вариатор проживет достаточно долго (наверное).

сергей- · 20.01.2025, 09:39

ну вот с тем парнем https://out-club.ru/board/showpost.p...4&postcount=16
все стало ясно. просто сервис такой да и советами запугали....
karaev12
не совсем так... настройки, управление... разные. а то что варики воткнули на тиану и на мурано(первую) это был великий гений))) поэтому и стоили они копейки б,у)

Бортмеханик · 25.01.2025, 11:13

Цитата:

Сообщение от сергей-

не надо ничего придумывать есть регламент замены жидкостей. на вашем это 90 т. все остальное это на любителя

Множество мнений по срокам замены этой жижи. Вот только вопрос, для чего на этикетке оригинальной жидкости написано про срок замены через 40.000км? Думаю не просто так.

cedia · 25.01.2025, 11:50

Что в АКПП,а тем более в варике замена ATFки через 45 т.км в РФ,и не одним км более!!!Если меняешь аппаратно с "нуля".Если методом частичной замены-пару раз уходит по 5 литров через 500-1000 км.Затем через 15000 км,и нех жмотиться-ремонт данного "девайса" довольно дорог.

сергей- · 25.01.2025, 17:08

Бортмеханик
мнение -это в голове где что услышал на что повелся и так далее. а у каждой модели есть сервисная книжка и там все четко написано. и есть приписка про тяжелые условия эксплуатации(вот их то каждый трактует по разному). плюс много страшилок (типо вот знакомый не поменял и капец)
cedia
варик не акпп ни разу. там пыли от соленоидов на порядок меньше(другая система) поэтому и замена не так часто и фильтры нет не обходимости менять. да и атф в него не льется)

cedia · 25.01.2025, 19:18

Цитата:

Сообщение от сергей-

cedia
варик не акпп ни разу. там пыли от соленоидов на порядок меньше(другая система) поэтому и замена не так часто и фильтры нет не обходимости менять. да и атф в него не льется)

В курсе,были три авто с ним,один из них 10 Улан.
Тут не от количества взвеси зависит,а от ухудшения свойств самой АТФки в результате перегревов на очень высоких скоростях и прочем.
Впрочем,можешь гонзать и как на "бэхах " рекомендовано,на весь срок службы агрегата,бгг.
Хочешь сохранить работоспособность агрегата подольше-меняй чаще.Хоть через 5000 км.