Поломки вариатора

Sergy · 30.05.2008, 17:58

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Все вопросы по работе: >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

CyberStorm · 20.03.2015, 10:19

Герман27, ну что-то из этих:

JF011E Code (DTC) P0715 Input Speed Sensor Error
JF011E Code (DTC) P0720 Ouput Speed Sensor Error
JF011E Code (DTC) P0725 Engine Speed Sensor Circuit
JF011E Code (DTC) P0731 Gear Ratio Error in 1st
JF011E Code (DTC) P0732 Gear Ratio Error in 2nd
JF011E Code (DTC) P0733 Gear Ratio Error in 3rd
JF011E Code (DTC) P0734 Gear Ratio Error in 4th
JF011E Code (DTC) P0735 Gear Ratio Error in 4th Prime
JF011E Code (DTC) P0736 Gear Ratio Error in Reverse

Николай12? · 20.03.2015, 12:39

Машина outlander xl 2008 г, пробег 44 тыс,на малых оборотах в пробке когда давишь на газ появился гул, вроде с вариатора, поменял масло и фильтр в трансмиссии гул стал менее заметным, если прислушаться то слышно, когда машина нагревается то иногда пропадает потом снова начинается , проблем в работе вариатора нет все работает четко, когда снимали поддон вариатора на магнитах все было нормально , выработка в норме , в самом поддоне стружки нет, скажите можно ездить с таким иногда появляющимся звуком? И что это за звук , подшибник?е

Герман27 · 20.03.2015, 12:48

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Герман27, ну что-то из этих:

JF011E Code (DTC) P0715 Input Speed Sensor Error
JF011E Code (DTC) P0720 Ouput Speed Sensor Error
JF011E Code (DTC) P0725 Engine Speed Sensor Circuit
JF011E Code (DTC) P0731 Gear Ratio Error in 1st
JF011E Code (DTC) P0732 Gear Ratio Error in 2nd
JF011E Code (DTC) P0733 Gear Ratio Error in 3rd
JF011E Code (DTC) P0734 Gear Ratio Error in 4th
JF011E Code (DTC) P0735 Gear Ratio Error in 4th Prime
JF011E Code (DTC) P0736 Gear Ratio Error in Reverse

вы ошибаетесь, пробуксовка ремня (при целом ремне) не фиксируется никакой ошибкой, единственная ошибка, которая может присутствовать при пробуксовке это P0868 и то не всегда.
ps в редких случаях может быть ошибка P0720 Ouput Speed Sensor Error (вторичный датчик скорости), когда часть звеньев из ремня ломается и вылетает, тогда возникает разность скоростей вращения первичного и вторичного конусов

masterpiece · 20.03.2015, 17:35

доброго времени суток!столкнулся со следующей проблемой.Появился жужжащий звук.Сразу мысль о вариаторе,но с ним никаких проблем нет , ни толчков ни рывков, разгоняется хорошо.Провалов тоже никаких.Звук появляется только при движении.При стоянке на P или N звука нет.Но я заметил что если при движении переключиться на N то звук остается.Звук я тоже записал

https://www.youtube.com/watch?v=7z7z...ature=youtu.be

Аут 2006, 105000 пробег.Масло вариатора менял звук не изменился.Вариатор ли это?мне кажется что звук не похож на описаный в данной теме звук трещетки.

CyberStorm · 20.03.2015, 19:10

Герман27, ну с вами как спецом по ремонту вариаторов спорить не буду, опыт все-таки.
Но есть датчики скоростей вращения валов CVT и в случае проскальзывания ремня будет несоответствие ожидаемой скорости вращения (в зависимости от передачи) первичного и вторичного валов - это вызывает одну из ошибок несоответствия скоростей вращения для заданной передачи. Почему Jatco-CVT не всегда выдают эту ошибку при проскальзывании лично мне трудно сказать.

Николай12? · 21.03.2015, 01:12

Мужики посоветуйте , пройденная тема насчет гула вариатора на малых оборотах , стоит самому открывать его и искать подшипник ведь проблема я так понял в нем?

Герман27 · 22.03.2015, 13:21

для начала стоит вывесить авто и послушать стетоскопом откуда звук

masterpiece · 23.03.2015, 11:44

Так никто и не ответит вариатора звук или нет?Похож ли звук на подшипники ступицы?Буду очень благодарен.

CyberStorm · 23.03.2015, 12:17

masterpiece, да трудно сказать на что похоже, надо локализовать место откуда звук идет. По видео понятно только то, что частота/интенсивность звука меняется с изменением скорости.
Для исключения ступичных подшипников на скорости выполните маневры влево-вправо. Обычно при убитом ступичном звук будет уменьшаться при разгрузке соответствующего колеса.
Возможно гудит раздатка или подвесной подшипник карданного вала (хотя от подвесного вибрация обычно сопровождает шум), дифференциал может гудеть. Надо проверить уровень масла в раздатке и заднем мосту, лучше слить и посмотреть на пробках стружку.

flasss · 23.03.2015, 16:57

на 85 задергала коробка на низких оборотах, причем конкретно так...как будто трогаешься со 2й-3й передачи на мехе.
менял масло на 60и, думал свечи наелись, поменял-не помогло.
с заменой масла и фильтров вылечилось, магниты были идеально чистыми.
неужели масло за 25 тыс так устало...

masterpiece · 24.03.2015, 19:20

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Возможно гудит раздатка или подвесной подшипник карданного вала (хотя от подвесного вибрация обычно сопровождает шум), дифференциал может гудеть. Надо проверить уровень масла в раздатке и заднем мосту, лучше слить и посмотреть на пробках стружку.

Спасибо CyberStorm.Вы направили меня в правильное русло.Сегодня поменял масло в раздатке и заднем редукторе, поездил немного и обнаружил что звук идет снизу(под передними сидениями)Взглянул под днище и как раз там находится подвесной подшипник на который вы указали.Звук явно от него, хотя вибрации нет.Будем исправлять...

Silwer1974 · 25.03.2015, 15:52

Нужен совет.
Вчера доехал до гаража (проблем не было), не глушил, через 5 минут сел в машину - ехать отказывается, не набирает обороты. Поставил на нейтраль, толкнул - катится. Заглушил-завел - вроде чуть-чуть поехала и опять встала, при включении драйв или реверс вариатор не реагирует, обороты медленно поднимаются до 2-х - 2,5 тысяч и выше отсекаются.
Значков, шестеренок и прочей сигнализации (даже чека) не загорается. Заглушил, скинул клемму. 5 минут постоял, включил аккум, завел и медленно стал 100 метров до гаража тянуть. При движении загорелся чек.
Погрешил на дроссельную заслонку, тем более тысяч 10 назад обороты плавали с 300 до 1000. Залил Ликви моли - через 1000 пробега обороты стабилизировались.
В общем скинул аккум, воздушник и трубки к нему (клеммы контактные также соответственно скинул) и не снимая дроссельной заслонки промыл ее. Сказать что грязная была - вряд ли. Собрал, завел - все отлично, все работает, машина едет, но чек горит.
Сегодня с горящим чеком доехал до товарища - на диагностике вылезли ошибки Р0746 - Неправильно отрегулирован соленоид давления и Р0868- Недостаточное давление масла в вариаторе. Ошибки скидывать не стали, чек горел. Пока катался по городу, чек погас.
Машина идет хорошо, динамика стандартная.

Вот отсюда и вопрос - это все таки варик или дроссель? Почему или - после очистки дросселя машина пошла. Почему варик - ошибки по нему.
Но с другой стороны эти ошибки могли появиться именно в тот момент, когда я машинку тихо пердолил и до гаража тянул (в тот момент чек загорелся). На варик не хватало мощи, он не ехал вот и выдал ошибку.

Кто что подскажет?

CyberStorm · 25.03.2015, 16:38

Silwer1974, "не хватить мощи на варик" такого не может быть. Проблема с вариатором, срочно в сервис.

Герман27 · 25.03.2015, 23:30

Silwer1974, https://out-club.ru/board/showthread...00#post1882000 сообщение 1943
https://out-club.ru/board/showthread...05#post1885805 сообщение 1957
ps судя по симптомам и ошибкам у вас стандартная болячка этих коробок

Silwer1974 · 28.03.2015, 12:43

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Silwer1974, "не хватить мощи на варик" такого не может быть. Проблема с вариатором, срочно в сервис.

Слишком критично Вы как то? Сначала нужно на стенде проверить.
Ошибки - да , это ошибки по трансмиссии. А вот ""не хватить мощи на варик" такого не может быть." - вполне может. Если бы у меня обороты на нейтрали и паркинге нормально набирались - я бы тогда про варик думал. А так как отказ в повышении оборотов двигателя происходил на всех передачах - так это все таки к движку больше вопросов.
Завтра скатаюсь на диагностику - посмотрим.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Герман27

Silwer1974,
ps судя по симптомам и ошибкам у вас стандартная болячка этих коробок

В общем то да, стандартная. Но смущает то, что обороты двигателя на всех передачах (в т.ч. паркинг и нейтраль) не поднимались в стандартном режиме, а а еле ползли к 2-м тысячам и отсекались. Сейчас уже проехал с момента глюка около 700 км - проблема не повторяется, ошибка не вылазит.