[alleexx]

кто нибудь ставил рычаги VTR или можеть быть сталкивался с изделиями этой фирмы?

[Alless]

Ставил рычаги Optimal,через 18 тыс потрескались сайленты,буду менять на оригинал.

[Артем39]

Есть нужда поменять задние СБ и есть опасение, что передние болты так просто не сдадутся: на яме недавно пробовал, все стронул, кроме передних обоих, только вороток сломал. На сервисе, где последнюю диагностику делал, сказали, что в принципе могут по месту СБ перепрессовать. Вот я и думаю, если все, кроме переднего болта, открутить и рычаг от балки отогнуть насколько возможно, получится у ребят подлезть и по месту эти СБ перекинуть? Никто так не изголялся?

[Артем39]

Сообщение от Артем39

Есть нужда поменять задние СБ и есть опасение, что передние болты так просто не сдадутся: на яме недавно пробовал, все стронул, кроме передних обоих, только вороток сломал. На сервисе, где последнюю диагностику делал, сказали, что в принципе могут по месту СБ перепрессовать. Вот я и думаю, если все, кроме переднего болта, открутить и рычаг от балки отогнуть насколько возможно, получится у ребят подлезть и по месту эти СБ перекинуть? Никто так не изголялся?

Поменяли вчера на сервисе. Естественно, по месту ничего не перепрессовывается, как мне на диагностике (правда, на другом сервисе) обещали. Рычаги снимали, один передний болт смогли расходить/выкрутить, второй сломался, пришлось поприседать с ним. Подробностей не знаю, не при мне делали, но в дополнительный ЗИП только один болт записан, что там с гайкой и подрамником - хз. Полезу в следующий раз под машину - посмотрю.
Шаровые не менял, задние СБ поставил Febi, передние Febest (других у нас быстро не нашел, а с Экзиста ждать уже сил не было, рычаги даже на асфальте уже в днище стучать начали, запустил, конечно, блин). В любом случае, рычаг теперь при необходимости сниму сам без проблем, если что-то поменять потребуется.
Развал сделал на обе оси (на передней после прошлогодней регулировки руль влево стоял, на задней недавно развальные косточки махнул), даже заморачиваться не стал, нужен или не нужен.
Инфа для земляков: делал на Портовой (Япония Авто), остался доволен (еще колодки передние поменяли и с дисков буртики сняли), как, впрочем, и после замены комплекта ГРМ и помпы в феврале. Ценник (только работа): замена четырех СБ 3250, доп.работы (мудоханье с передним болтом) еще 900 с копейками.
С чем себя и поздравляю

[Assasssin569]

Сообщение от Артем39

замена четырех СБ 3250, доп.работы (мудоханье с передним болтом) еще 900 с копейками

цена одного оригинала)) плюс еще стоимость зп получается не оч. болшая разница

[Артем39]

Сообщение от Assasssin569

цена одного оригинала)) плюс еще стоимость зп получается не оч. болшая разница

То то и оно, что ОДНОГО оригинала Да и в этой сумме перепрессовка СБ от силы процентов 20, остальное демонтаж-монтаж рычагов, а от этого никуда не денешься, хоть целиком меняй, хоть по частям. Зато теперь я сам с этими рычагами уже что хочешь могу делать, все расхожено
Да и насчет оригинала: какой-то нынче оригинал неоригинал частенько

[Assasssin569]

Сообщение от Артем39

какой-то нынче оригинал неоригинал частенько

не очень хотелось бы чтоб так было

[BOROMIR]

Почитал и подумал, что то же надо менять передние рычаги. Но вот так и не понял какие все же лучше. Многие говорят, что оригинал, но господа, а не кто не задавался вопросом, что за производитель у этого оригинала????? Не завод же их сам клипает, а как и мы с вами покупает у производителя.... Не кто не в курсе кто поставляет на завод митсу запчасти?!?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Артем39

Есть нужда поменять задние СБ и есть опасение, что передние болты так просто не сдадутся: на яме недавно пробовал, все стронул, кроме передних обоих, только вороток сломал. На сервисе, где последнюю диагностику делал, сказали, что в принципе могут по месту СБ перепрессовать. Вот я и думаю, если все, кроме переднего болта, открутить и рычаг от балки отогнуть насколько возможно, получится у ребят подлезть и по месту эти СБ перекинуть? Никто так не изголялся?

А не проще на сервис заехать и пневмопистолетом попробовать?!?

[Assasssin569]

Сообщение от BOROMIR

что за производитель у этого оригинала

но на фото видно что сайленты стоят с номерами оригинальными митсу. ну наверно туфтой точно не будет. нужно видимо из последних брать с номерами начало с цифры идут которые а не MR. просто кто то говорил что оригинал сдох через 1.5 года
Я вот одному удивляюсь конечно родные с завода рычаги ходят в среднем по 150тыщ. если поставить оригинал почему же его не хватает на столько?! потделки все?!

[Артем39]

Сообщение от BOROMIR

А не проще на сервис заехать и пневмопистолетом попробовать?!?

Так я сервис и имел в виду, просто никогда такого оборудования не видел, которым по месту СБ перепрессовать можно. Видимо, как раз такой пневмопистолет и имеется в виду. Подлезут они с ним к рычагам, без полного демонтажа?
Суть та же: не трогать передние СБ.

[Assasssin569]

Сообщение от Артем39

пневмопистолет и имеется в виду

это видимо относится к тому чтобы открутить тот болт который закис и снять рычаг и перепресовать по человечьи)

[Alless]

поменял в прошлое воскресенье передние рычаги,поставил ориг.Оптимал отходил примерно 18 тыс,шаровые в "мясо" просто болтались,сайленты потрескались,задние даже порвались и начали отслаиватья.Сайленты в новых рычагах смазал графиткой и немного прошелся графиткой по посадочному месту шаровой.Я за оригинал.

[Assasssin569]

Сообщение от Alless

Я за оригинал

я тоже. идут потихоньку с эмиратов. 8300 за оба штуки

[Alless]

отдал 8930 за оригинал.

[Ниаз]

ставил оптимал, проехал 2000, задный сб порвался и шаровая в хлам... никому не советую оптимал) купил шаровую цтр и задный сб jd, запресовал... дешевле некуда)) проехал 12 000 пока нормально)