[VITALIK75]

Сообщение от papsi

@VITALIK75, я никогда не купил бы китайский Аут, тем более имея на руках 2х летний Аут российской сборки в хорошей комплектции и хорошими допами). Это нонсенс для меня, никогда не играю на понижение. Не нужно приписывать исключительность владельцам китАутов). В теме 0 полный, полезной инфы, одно нытьё про советы. Удивление и вопросы вызывает фишка проводки в заглушке..Не возникала мысль, что проводка слегка унифицирована под все модификации? И чем богаче комплектация, тем меньше усилий для доустановки-дооснащения штатными функциями. Например, чтоб понятней было. Нет датчика дождя и света. Докупаем, проводка есть почти вся, возможно придётся восстановить отсутствующие пару-тройку проводов в зависимости от варианта, что мы имеем по факту.
Или вы думаете на китАуте и проводка другая? С запахом клубники видимо). Разберитесь сначала в своём колхозе, дайте людям инфу по вашей машине. Или так и останется тема на уровне подойдёт ли этот органайзер в подлокотник..

Так вот и не мешайте нам разбираться,как Вы выразились в "своём колхозе" ,не надо давать советы,которые несут 0 информации по нашим Авто,пока вся ваша инициатива в данной ветке ,сводится к отсылу куда то,разбирайтесь сами и участия в бессмысленных спорах.

[cules]

Сообщение от papsi

я никогда не купил бы китайский Аут, тем более имея на руках 2х летний Аут российской сборки в хорошей комплектции и хорошими допами). Это нонсенс для меня, никогда не играю на понижение.

Юрий, а почему Вы считаете, что китайский Аут "классом" ниже чем российский? И чем российский Аут лучше китайского?

[papsi]

Сообщение от cules

Юрий, а почему Вы считаете, что китайский Аут "классом" ниже чем российский? И чем российский Аут лучше китайского?

В моём конкретном случае это не имело никакого смысла. Зачем менять машину, которой нет 2х лет, с гарантией на то что изначально то же самое или хуже?? Я считаю китАут несравненно проигрывает Ауту российской сборки. Недостатки китАута
1.Нет расширителей арок(по нашим условиям необходимо)
2.95 бензин, нет адаптации к бензину низкого качества.
3.ГУ без руссификации. Англицкий у нас мало кто знает, в любом случае это будет раздражить, как себя не уговаривай). Однозначно ГУ под замену. А на росАуте был Connect, который вполне был работоспособным и с полноценным AndroidAuto.
4.Колхоз-доработки от арабских продаванов. Качество весьма сомнительное. Будет много проблем, нужно избавляться.
5.Кустарный Глонасс. Тоже вызывает вопросы с качеством подключения. На русАуте заводской вариант.
Это только навскидку накидал. Со временем думаю список можно будет дополнить. Спросили, ответил. Моё личное мнение основанное на данных из вашей же темы), не с потолка. Просто объединил).

[Colt_m4]

1.Заказал заглушки на стеклоочистители сразу пару в Китае
2. Сегодня пошел дождь и ожидаемо датчик дождя не работает, вообще. Никакие методики не помогаю. Так как машина на "гарантии" Майджор, поеду на второй неделе апреля к ним. И что 8500 рублей диагностика будет и если это датчик то тогда бесплатно все.... Ну у меня есть подозрения что повредили проводку когда ставили Глонасс, они же или кто то. Ну будем посмотреть. Обязательно отпишусь.... Но вот чую 8500 придется отдать .

[papsi]

@Colt_m4, "Майджор"это кто? Где покупали? В Питере у оф. ОД Митсу(Рольф, Дакар) диагностика 3800 рублей. Даже у ОД Мерседес такая же сумма, был тут на днях там с авто дочери. 8500 это реально жесть..
Видимо этот пунк можно добавить к моему анализу.

[VITALIK75]

Сообщение от Colt_m4

1.Заказал заглушки на стеклоочистители сразу пару в Китае
2. Сегодня пошел дождь и ожидаемо датчик дождя не работает, вообще. Никакие методики не помогаю. Так как машина на "гарантии" Майджор, поеду на второй неделе апреля к ним. И что 8500 рублей диагностика будет и если это датчик то тогда бесплатно все.... Ну у меня есть подозрения что повредили проводку когда ставили Глонасс, они же или кто то. Ну будем посмотреть. Обязательно отпишусь.... Но вот чую 8500 придется отдать .

Major всегда были барыгами ,а сейчас давая свою 2 летнюю гарантию на авто,пытаются и с этой ситуации поиметь.Хотя Китайские дилеры ведут себя точно также,хотя гарантия от производителя.На Ютубе полно такой инфы от владельцев,вообще дилеры оборзели,не знаю как в Питере,в Москве цены в Рольфе самые дорогие.Мне в Клубном сервисе ТО-1,в 4 с лишним раз дешевле обошлось,чем в Рольфе посчитали(работы одинаковые)При чём друг работает в Рольфе уже лет 20,и з.п.им не увеличивают,а цены руководство делает большими .С Фаворит Моторс мне прислали супер предложение: только для Вас замена масла с фильтром и бесплатная диагностика ходовой всего за 10000.У меня рядом с дачей эта процедура 1000 стоит.

[VITALIK75]

Сообщение от papsi

В моём конкретном случае это не имело никакого смысла. Зачем менять машину, которой нет 2х лет, с гарантией на то что изначально то же самое или хуже?? Я считаю китАут несравненно проигрывает Ауту российской сборки. Недостатки китАута
1.Нет расширителей арок(по нашим условиям необходимо)
2.95 бензин, нет адаптации к бензину низкого качества.
3.ГУ без руссификации. Англицкий у нас мало кто знает, в любом случае это будет раздражить, как себя не уговаривай). Однозначно ГУ под замену. А на росАуте был Connect, который вполне был работоспособным и с полноценным AndroidAuto.
4.Колхоз-доработки от арабских продаванов. Качество весьма сомнительное. Будет много проблем, нужно избавляться.
5.Кустарный Глонасс. Тоже вызывает вопросы с качеством подключения. На русАуте заводской вариант.
Это только навскидку накидал. Со временем думаю список можно будет дополнить. Спросили, ответил. Моё личное мнение основанное на данных из вашей же темы), не с потолка. Просто объединил).

1- расширители арок,это спорный вопрос,есть мнение как за ,так и против- даже не касаясь конкретно Кит Аута 2- на лючке бензобака надпись аналогична Калужской сборке - 92 ,просто каждый льёт что хочет,опять мимо.3-согласен,неудобство есть,но не глобальное,думаю со временем решим 4-Кустарщина от Арабов присутствует только в самой дешёвой комплектации,можно было взять нормальную заводскую комплектацию,с заводскими установленными опциями,в моём случае разница составляла 300000,что недорого,по сравнению с опциями установленными на заводе.5-по поводу кустарного ГЛОНАСС,очень много машин продавалось без установленного,у многих в багажнике лежал не установленный,да и вообще он не нужен ,я машину могу продавать без него,Вы нет- качество изготовления даже штатного не очень,это я Вам как специалист по микроэлектроники говорю,а по поводу Мажоров- они были всегда барыгами,далеко до параллельного импорта.Так что опять мимо.Все доводы расплывчатые и не аргументированные.Диагностика в Москве в Клубном сервисе стоит 1 с копейками- я бы не ездил в Мажор.

[feds]

@papsi, Добавлю в ваш список недостатков китай - аутов клиренс меньший чем у российского аута.

[VITALIK75]

Сообщение от feds

@papsi, Добавлю в ваш список недостатков китай - аутов клиренс меньший чем у российского аута.

Это не недостаток,такой клиренс изначально был заложен на Аут,хоть Японский,хоть Американский - только для стран СНГ увеличили клиренс.Так вот если прокатиться на Калужском и Китайском- то по управляемости Кит лучше,особенно это заметно в поворотах - Японцы же не дураки.А лазить в грязь это не та тачка,чтоб по бездорожью лазить,это больше семейный Авто

[papsi]

@VITALIK75, а много ли тут купили хорошую заводскую комплектацию китАута? Дорогую, 2.4 полный фарш?
Про глонасс фото на предыдущей странице. Если для Вас это качество как и с завода в Калуге, то простите).
Думаю арабский тюнинг ровно такого же качества, скрутки и кривые врезки в проводку. Что стоит только вшитый второй ключ..
И да 1 см клиренса вы не заметите в управляемости. Аут из Калуги прекрасно рулился не смтря на это..

[Vladis68]

Сообщение от papsi

@VITALIK75, а много ли тут купили хорошую заводскую комплектацию китАута? Дорогую, 2.4 полный фарш?.,
И да 1 см клиренса вы не заметите в управляемости. Аут из Калуги прекрасно рулился не смтря на это..

Кроме 2.4 есть и двухлитровая Enjoy в практически полном фарше, отличия от 2.4 в переднем приводе и отсутствии сервопривода багажника и камер кругового обзора. Такие, по сведениям, полученным от моего казахского друга, наиболее востребованы, т.к. колхоз отсутствует как класс, а стоимость примерно на 200-300 тыс. различается с младшей. Что касается управляемости, специально ездил во время отдыха на нескольких машинах разных марок, которые выпускались у нас в адаптированном для России варианте, и вы знаете, выяснилось, что при минимальных различиях в клиренсе управляемость может кардинально различаться. Не удивлюсь, если отличаются от российской сборки амортизаторы и пружины.

[VITALIK75]

Сообщение от papsi

@VITALIK75, а много ли тут купили хорошую заводскую комплектацию китАута? Дорогую, 2.4 полный фарш?
Про глонасс фото на предыдущей странице. Если для Вас это качество как и с завода в Калуге, то простите).
Думаю арабский тюнинг ровно такого же качества, скрутки и кривые врезки в проводку. Что стоит только вшитый второй ключ..
И да 1 см клиренса вы не заметите в управляемости. Аут из Калуги прекрасно рулился не смтря на это..

Ну во первый 190 против 215 .Вы не путайте врезку системы ГЛОНАСС и сам блок,врезать Вам и сигналку также могут коряво.По поводу полной комплектации- есть 2,0 дешевле и их много покупают в комплектации enjoy, будет возможность прокатиться на Кит Ауте- прокатитесь,разница в управляемости действительно есть,это констатируют владельцы Калужской сборки,у меня у друга 2019 тоже 2,0 ,но 4 wd.Да и здесь есть форумчане,у которых в семье есть и Калуга и Китай

[сергей-]

не не удержался) только что то началось конкретизироватся типо как улучшить балалайку что там прошить какую камеру поставить. так нет опять)) ну какая полная комплектация у ваших кит аутов?)) ебони что ли?) пустые как барабан. камеры не у всех . все там переделываете вместо кнопок -заглушки предупреждений о столкновений нет .что там семь мест?)) ну и шик). и когда ж китаут шел на европу ? это все местные ауты для третьего мира( в частности арабы) сравнивать с калугой.... papsi все ровно написал основное. просто многие повелись на марку не вникая если б знали что китай -мнится не купили бы

[feds]

@VITALIK75, Для меня большой клиренс - это преимущество аута, и при покупке именно это было в пользу аута а не соренто,санта-фе и прочие спортажи и рав-4 с ихними 17-18 см клиренса.

[VITALIK75]

Сообщение от сергей-

не не удержался) только что то началось конкретизироватся типо как улучшить балалайку что там прошить какую камеру поставить. так нет опять)) ну какая полная комплектация у ваших кит аутов?)) ебони что ли?) пустые как барабан. камеры не у всех . все там переделываете вместо кнопок -заглушки предупреждений о столкновений нет .что там семь мест?)) ну и шик). и когда ж китаут шел на европу ? это все местные ауты для третьего мира( в частности арабы) сравнивать с калугой.... papsi все ровно написал основное. просто многие повелись на марку не вникая если б знали что китай -мнится не купили бы

Сразу видно что Вы вообще не в курсе,лишь бы что написать.
Вам для ознакомления: это в Калуге камеры не во всех комплектациях,а в Китайских во всех!