Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2011, 13:55   #1
Xeed
Житель Клуба
 
Аватар для Xeed
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 271
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Рад что ты наконец поборол этот гул!

Правда похоже что их к нам на Украину не завозят ...
Xeed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 23:10   #2
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

спасибо
да ладно... не может быть.
может плохо искал.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 13:53   #3
Xeed
Житель Клуба
 
Аватар для Xeed
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 271
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от KVADRAT Посмотреть сообщение
спасибо
да ладно... не может быть.
может плохо искал.
искал хорошо ... нету ...

но это решаемо, главное что проблема решается за более-менее нормальные деньги
Xeed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2011, 01:40   #4
Никита78
Опытный
 
Имя: Никита
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Сегодня поставил VTR (MI5102R), замена трудности не вызвала работа где-то около часа... Внимательно последил за тем что-бы длинный конец втулки был на верх и ребра жесткости резинок в нужном направлении Спасибо KVADRATу и форумчанам =)... общая стоимость по работе 1000 руб. Стуки прекратились всё пока ОК...
Никита78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.01.2012, 18:55   #5
RoKo
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Перечитал много инфы. На днях менял. Принял решение и поставил от восьмерки. Единственное что сделали - отрезали под размер втулку. Пока никаких посторонних звуков нет. Вибрации тоже. Дальше будет видно.
RoKo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 18:00   #6
ra3vgv
Житель Клуба
 
Имя: Костя
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Седня тоже поставил от 8. Удары пропали,доволен. Кто сколько прошел на 8 сайлентах ?
ra3vgv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 22:41   #7
vook
Житель Клуба
 
Аватар для vook
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 turbo продал, LancerX езжу
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от ra3vgv Посмотреть сообщение
Седня тоже поставил от 8. Удары пропали,доволен. Кто сколько прошел на 8 сайлентах ?
30 000км и никаких подозрений на их "усталость", можно сказать "вечные"! Только сайленты от 10-ки.
vook вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 10:11   #8
ra3vgv
Житель Клуба
 
Имя: Костя
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

да они видимо одинаковые,разница ток в диаметре на 2-3 милиметров
ra3vgv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2012, 09:49   #9
HeavenlyArch
Житель Клуба
 
Аватар для HeavenlyArch
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 344
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Доброе утро.
Прочёл и не понял, при замене сайленблоков на 2108 или 2110, пыльники зила подкладываются сверху и снизу? или только сверху.
До этого оригинал прорвался на 135000 км, заменил на VTR отходили около 8000-10000км
HeavenlyArch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 20:00   #10
Грекь
Старожил Клуба
 
Аватар для Грекь
 
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

HeavenlyArch, я поставил сверху.
Грекь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 22:18   #11
odin1973
Житель Клуба
 
Аватар для odin1973
 
Имя: сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от HeavenlyArch Посмотреть сообщение
Доброе утро.
Прочёл и не понял, при замене сайленблоков на 2108 или 2110, пыльники зила подкладываются сверху и снизу? или только сверху.
До этого оригинал прорвался на 135000 км, заменил на VTR отходили около 8000-10000км
я и сверху и снизу. встали как родные
odin1973 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 23:08   #12
неудаляй
Старожил Клуба
 
Аватар для неудаляй
 
Имя: агага
Авто: Аут1 4g69
Сообщений: 973
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Поставил сверху, проехал 7 тысяч пока все ок.
неудаляй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 23:52   #13
odin1973
Житель Клуба
 
Аватар для odin1973
 
Имя: сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

я уже 60000
odin1973 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 19:25   #14
HeavenlyArch
Житель Клуба
 
Аватар для HeavenlyArch
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 344
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Поставил сайленблоки от 2108, пришлось чуть-чуть дорабатывать ножом и напильником.
Резинки поставил от зила только вниз, теперь думаю надо было и вверх
Но теперь всё отлично, Всем спасибо
HeavenlyArch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.11.2012, 14:25   #15
HeavenlyArch
Житель Клуба
 
Аватар для HeavenlyArch
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 344
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Решил ещё сверху подложить, открутил и увидел что сайленблок от 8ки впрессовывался на 1 см вниз теперь буду менять на 10ные.
Вывод от 2108 маленькие и выпрессовываются.

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 14:25 ----------

установил то 2110, вошёл рак родной, только блин не срезал, впрессовал его сверху, теперь выпадать не должно.
HeavenlyArch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в редуктора Аиртрэка Bambin0 Airtrek Turbo!!! 22 22.10.2010 18:08
К вопросу о ручном переключении передач или как правильно щёлкать шифтами vpall Airtrek Turbo!!! 9 31.01.2009 14:56
Толчки при переключении передач на АКПП Warrior Outlander - Эксплуатация и ремонт 8 29.01.2009 12:32

Текущее время: 05:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU