Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2017, 14:30   #1
GoldenAxe
Житель Клуба
 
Аватар для GoldenAxe
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 257
По умолчанию Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Добрый суток всем!
Живу я не в городе и иногда (очень редко) случаются перебои с электричеством. Именно из-за "иногда" не хочется тратиться на систему автономного питания за 1ххххх р и дизель-генератор тоже не особо хочется держать.
Отсюда вопрос: Что если в самых экстренных случаях использовать наш Аут III в качестве генератора электричества для дома?
Запросы небольшие - главное чтоб котел газовый с циркуляционными насосами работал и плита (газовая, но с электроуправлением). Всего нагрузки максимум 500 Вт. даже если подумать - 300...
Если к машине кинуть на клеммы провода до инвертора с нормальным синусом?
Кто что думает? для экстренной ситуации? Выдержит?
GoldenAxe вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 15:29   #2
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,376
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

@GoldenAxe, это надо точно считать - мощности всех потребителей, кои нельзя отключить, сложить и умножить на максимальное время "иногда" в часах. Разделить на 12 вольт - по вашему варианту использования. В интернете же полно примеров как подсчитать АКБ для инвертора.

Вот например: если 300 Вт "жрут" в час все что нельзя отключить, и "иногда" оказалось целые сутки, то 300х24/12=600 Ач. а это 10 АКБ, или это 600/24=25 А от работающего генератора движка авто. Любого авто.
Но если "иногда" это час - то час молотить двигателем или не молотить а разрядить АКБ на 25 Ач. Ещё надо ответить на вопрос в данном варианте, при каких оборотах двигателя генератор выдаст 25 А?
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 17:09   #3
sergey60
Опытный
 
Аватар для sergey60
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT 4 WD белый instyle
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

@GoldenAxe, я бы не стал использовать авто в качество источника питания. Не так уж и дорого купить бензогенератор 2 кВт и голову не ломать. Дизель намного дороже, да и мощность у них наверное поболее 2-х кВт и цена соответственно.
sergey60 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 18:06   #4
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,304
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Цитата:
Сообщение от GoldenAxe Посмотреть сообщение
Кто что думает? для экстренной ситуации? Выдержит?
А какова продолжительность экстренной ситуации?
500 ватт мощности конвертер выдаст только если он сам на киловатт и больше, меньшей мощности сдохнут очень быстро. Да и подключать такую мощю надо напрямую к клеммам аккумулятора и сам аккумулятор на холостых высадите запросто и генератору нагрузка большая. Более того, в экстренной ситуации вы лишаете себя средства передвижения. А это совсем уж... чтобы найти впотьмах упавшую копейку сжечь сотенную купюру...
Если надо перетерпеть полчаса-час, то может проще купить б/у ИБП полуторакиловаттник и более с возможностью подключения автомобильного аккумулятора — такой ИБП за тысячи полторы-три запросто можно купить со сдохшими аккумуляторами (обычно их там два-четыре 12 вольтовых, но бывают ибп под 24в аккумуляторы). Поищите по запросу ИБП от автомобильного аккумулятора — такая связка может обеспечить реальные 500 ватт на выходе в течении нескольких часов.

Или как выше посоветовали — простой бензогенератор, если речь идет о такой небольшой мощности.
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 18:19   #5
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,304
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Кстати, если реальная нагрузка вообще ватт 150-200, то ИБП типа powercom 1500 даже с подсевшими родными аккумуляторами запросто минут 30 вытянет. А его же можно от автомобильного аккумулятора запитать...
Второе "кстати": в случае с ИБП не надо морочиться с перекоммутацией и запуском источника тока ))
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 21:37   #6
wolfcom
Житель Клуба
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 411
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Я такой http://www.nix.ru/autocatalog/sven/s...KB_298382.htmlИБП использовал, когда у нас в городе двухдневный армагедон с электроэнергией случился. Чистая синусоида на выходе ( для котла важно) и возможность навесить внешних аккумуляторов до 200Ач. То что надо. Охлаждение моделей ИБП со встроенными аккумуляторами обычно не рассчитано на долговременную работу от аккумуляторов, перегреваются.
wolfcom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 23:34   #7
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,304
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

к вопросу о питании котлов: https://ru.wikipedia.org/wiki/Источн..._котлов
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 03:36   #8
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Мой акум, отслуживший 5 полных лет, тянет котел в течении 3-х часов до появления зуммера, до полного падения не доводил.
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 07:56   #9
omich66
Житель Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 406
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Инвертор + трансформатор = ИБП 300 Вт
omich66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 09:41   #10
GoldenAxe
Житель Клуба
 
Аватар для GoldenAxe
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 257
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
А какова продолжительность экстренной ситуации?
Или как выше посоветовали — простой бензогенератор, если речь идет о такой небольшой мощности.
Ну вот в этот раз электричества не было весь день с 7 утра и до 22 вечера.
Бензогенератор держать негде... нет у меня ни сарайчиков ни гаражей, а дома он вонять будет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
@GoldenAxe, это надо точно считать -
Вот например: если 300 Вт "жрут" в час все что нельзя отключить, и "иногда" оказалось целые сутки, то 300х24/12=600 Ач. а это 10 АКБ, или это 600/24=25 А от работающего генератора движка авто. Любого авто.
Но если "иногда" это час - то час молотить двигателем или не молотить а разрядить АКБ на 25 Ач. Ещё надо ответить на вопрос в данном варианте, при каких оборотах двигателя генератор выдаст 25 А?
Задача в другом. Достаточна ли мощность автомобильного генератора, чтоб подключив через инвертор к нему нагрузку в 300Вт не села батарея самой машины.
GoldenAxe вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 10:26   #11
omich66
Житель Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 406
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Цитата:
Сообщение от GoldenAxe Посмотреть сообщение
Бензогенератор держать негде
Такой вариант не рассматривали?
omich66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 10:51   #12
GoldenAxe
Житель Клуба
 
Аватар для GoldenAxe
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 257
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Цитата:
Сообщение от omich66 Посмотреть сообщение
Такой вариант не рассматривали?
Смысла в них никакого. Все равно нужны аккумуляторы и тот же инвертор.
Для обеспечения 300-ваттной нагрузки 200Ач аккумулятора хватит максимум на 5-6 часов. Чтобы день работала система - таких аккумуляторов нужно как минимум 4. Каждый весит по 60кг и имеет размеры 60х40х30 см. А чем заряжать эту батарею акков - мне без разницы. Солнышком слишком долго. Да и не в зарядке дело.
Именно из-за габаритов аккумуляторной системы или бензогенераторов я и задумался о возможности использования авто+инвертора.
GoldenAxe вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 11:38   #13
omich66
Житель Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 406
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Цитата:
Сообщение от GoldenAxe Посмотреть сообщение
Смысла в них никакого
Смысл в них тот же, что и в автомобильном генераторе, только бензин жечь не надо.
Цитата:
Сообщение от GoldenAxe Посмотреть сообщение
Все равно нужны аккумуляторы
Вы вроде автомобильную батарею рассматривали в качестве источника.
Вот и заряжайте ее от солнечных батарей.
Цитата:
Сообщение от GoldenAxe Посмотреть сообщение
тот же инвертор
Про инвертор выше писал.
Здесь отзыв по работе СЭС в загородном доме.
omich66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 12:07   #14
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Цитата:
Сообщение от omich66 Посмотреть сообщение
Боюсь за такие деньги синусоида будет квадратной.
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 12:09   #15
Leo-sun
Старожил Клуба
 
Аватар для Leo-sun
 
Имя: Вячеслав
Авто: Cеребристый XL V6 3.0 2008
Сообщений: 2,397
По умолчанию Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)

Насколько полезно для двигателя аутлендера работать на холостом ходу длительное время (аж 15 часов подряд)? Этот момент не учитываете?
Leo-sun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU