Приветствую всех,
вылезла еще одна проблемка.
Машина накренилась немного на левый бок (8 месяцев в эксплуатации). Просвет в колесной арке между верхом колеса и верхом арки слева сзади меньше на 1см , чем справа, а спереди примерно на 0.5см. Измерения проводились ладонью( справа сзади ладонь если вертикально держать ее- влезает спокойно без касаний, слева - уже не влезает легко).
Промерил на других авто, тоже самое - даже ещё хуже. Я так понял -динамика прогрессирует со временем.
В связи с этим вопосиков парочка:
1- это гарантийный ли случай?
2- тупо поменять сзади стойки с пружинами местами, по схемам смотрел- вроде одинаковые, что слево, что справа?
Как то теперь мучает ощущение , что сползаешь с кресла к двери при правом повороте и вообще то этот наклон действительно чувствуется!
Тоже просел задок и на одну сторону. Провели замеры. Спереди по левой сторне больше просел 75см, справа 75,5. С задом вообще все плохо. Мерили рестайловый полноприводный аут - у него сзади по 78см, у меня же по левому борту 74, по правому 78. Я конечно понимаю, что у меня в багажнике усилителй с шумкой килограмм на 50 есть, но и у аута полноприводного + 50кг заднего привода, которого у меня нет...
Тоже просел задок и на одну сторону. Провели замеры. Спереди по левой сторне больше просел 75см, справа 75,5. С задом вообще все плохо. Мерили рестайловый полноприводный аут - у него сзади по 78см, у меня же по левому борту 74, по правому 78. Я конечно понимаю, что у меня в багажнике усилителй с шумкой килограмм на 50 есть, но и у аута полноприводного + 50кг заднего привода, которого у меня нет...
Перед проседает автоматом от просевшего зада,
странно , что так сильно по левой стороне, я понимаю что водитель больше самолично катается почти все время, но чтоб настолько и ссзади - непонятно.
Летом попробую задние стойки местами переставить, посмотрим.
Кстати хотел спросить, у Вас же 2wd,редкий человек,
а как на газ машинка реагирует - особенно на
малых скоростях от 10 до 20, не резковато ли ,
не пинает ли при попытке чуть чуть ускориться?
У меня чуть пинается в режиме 4wd-eco (по сути - тотже 2wd)
Последний раз редактировалось illario79; 24.05.2016 в 23:51.
Причина: покомпактнее решил написать
@illario79, Да вроде все плавненько, не жалуюсь. Я думаю, что пинки никак не связаны с полным приводом, т.к. без специально включенного полноприводный аут такой же 2WD, как и у меня.
Через два года эксплуатации разница в расстояниях от оси до арки колес составила 13мм.Решил проблему установив между левой стойкой и кузовом 20мм проставку- типа овальной шайбы(фирма "Полимер" из Новосибирска. Делал сам, с двумя домкратами заняло около 4 часов работы.
Добавлено через 10 часов 39 минут
Цитата:
Сообщение от illario79
Через два года эксплуатации разница в расстояниях от оси до арки колес составила 13мм.Решил проблему установив между левой стойкой и кузовом 20мм проставку- типа овальной шайбы(фирма "Полимер" из Новосибирска. Делал сам, с двумя домкратами заняло около 4 часов работы.
Это как? Я обычным подкатным сперва с одной стороны, потом с другой.
Имелось ввиду устойчивость авто, а так, пока он еще не поднят, освобождаю концы стоек стабилизатора и уж потом поочередно разбираю. Не приятно (страшновато), когда машина на двух домкратах может преподнести сюрпризы.
Я конечно извиняюсь но сколько ковбои весят ? У меня друг за 110 просадил машину по пробкам за 4 месяца. Ездеет один на работу с 95 квартала Кунцево на Маяковку.