Замена подшипника передней ступицы

chindiasov · 20.04.2010, 15:53

FAQ

Номера подшипника - >>> >>>
Оригинал - 3885A017 или MN101347 (Mitsubishi)
R173.27 (SNR) - в упаковке + стопорное кольцо
XGB35233 - (SNR)
AU0930-4LXL/L588 - (NTN)
NTN AU0930-4LXL/L588, NTN AU0930-7LXL/L588, NTN AU0930-8LXL/L588 - Одинаковы
Выбираем аналоги в Exist - http://exist.ru/price.aspx?pid=F2F065BC&sr=-4

Про затяжку - >>>
О датчике АБС - >>>
Один из отзывов ремонте - >>> >>> >>> >>>
Отзывы о SNR R173.27 - >>> >>>

ALEXXM · 30.04.2013, 00:22

доброй ночи!господа,из вашей словесной дуэли понятно,что вы оба в теме(по поводу конструкции ступичного подшипника и момента его затяжки)так назовите момент в цифровом выражении.тогда простые обыватели(в смысле -простые автолюбители),приезжая на замену ступичного подшипника,будут требовать две вещи:1)динамометрический ключ 2)момент затяжки.если на данном сто нет хотя бы одного из них,смело можно искать другое сто.так будьте любезны,"огласите весь список" пожайлуста(если это не секрет)ВСЕМ УДАЧИ!

tesla · 30.04.2013, 07:34

Момент затяжки "Hub Nut"-ступичной гайки - 245 n x m.

Анисимов Олег · 30.04.2013, 08:05

Согласно спецификации ОД и информации из книги изд.Третий рим, момент затяжки гайки передней ступицы 160 Нm (точнее от 145 до 175) или 16 кг/см. С утра голова чего то не варит в переводе этих единиц.

ALEXXM · 30.04.2013, 19:56

добрый вечер!благодарю за информацию!правда цифры разнятся-(гTESLA-245Нм),а у ОЛЕГА-160Нм.кто точнее,не знаю.но ответ зачётный.обоим нажимаю "спасибо".желательно ещё раз вспомнить и придти к консенсусу.это важная цифра!благодарю за отклик!ВСЕМ УДАЧИ на наших весенних "чудесных" дорогах!

YesYes · 30.04.2013, 20:53

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

(точнее от 145 до 175)

+1

Tightening torque: 144 - 176 N·m

ALEXXM · 30.04.2013, 22:29

добрый вечер!красивый ответ,жму "спасибо". а в реальности сервисмэны так и жмут?или "против лома нет приёма",если нет динамометрического ключа?всем УДАЧИ!

DEK · 30.04.2013, 23:03

Цитата:

Сообщение от ALEXXM

добрый вечер!красивый ответ,жму "спасибо". а в реальности сервисмэны так и жмут?или "против лома нет приёма",если нет динамометрического ключа?всем УДАЧИ!

Динамический ключ у сервисменов видел только один раз,когда на моих тогда еще "Жигулях" затягивали головку блока цилиндров.Все на сегодняшний день работают "на глазок".

zorge799 · 01.05.2013, 08:37

Цитата:

Сообщение от DEK

Динамический ключ у сервисменов видел только один раз,когда на моих тогда еще "Жигулях" затягивали головку блока цилиндров.Все на сегодняшний день работают "на глазок".

У меня при замене ступичного подшипника затягивали динамометрическим ключом. Плюс к этому им же дотягивали колесные гайки при установке снятого колеса. Сервис оф. дилера Мицу

DEK · 02.05.2013, 00:22

Цитата:

Сообщение от zorge799

У меня при замене ступичного подшипника затягивали динамометрическим ключом. Плюс к этому им же дотягивали колесные гайки при установке снятого колеса. Сервис оф. дилера Мицу

Я на ОД давно не езжу в плане обслуживания.Эти халтурщики динамическим ключем меня не заманят.

ALEXXM · 02.05.2013, 23:24

добрый вечер!завтра наконец еду в Москву на ремонт,в тсм-моторс.накупил зап.частей+все масла.буду "трясти" подвеску и менять масло и фильтр в вариаторе.но главное,за что я переживаю-подшипник передний ступицы.это основная головная боль.проштудировал эту тему на сайте,"подковался".а раз предупреждён,значит вооружён!что радует,так это то,что в одном здании с тсм-моторс находится митцуленд.там хороший выбор зап.частей и цены демократичные(со слов жителей клуба)поэтому сразу можно докупить недостающие запчасти.это не реклама,т.к к ним отношения не имею.предварительно бюджет перерос 60000руб.вот и думаю,может зря я всё это затеял?надо было наверное поменять машину и не замарочиваться по поводу ремонта.скинуть цену авто на эту сумму и результат не заставил бы себя долго ждать.завтра всё встанет на свои места.отпишусь по этому сервису,по расценкам.всех с наступающей ПАСХОЙ!готовьте кисточки господа.

Тарасов Денис · 04.05.2013, 08:13

А самостоятельная замена при наличии сьемника,динам.ключа,головы и рук возможна?Или рекомендуется посетить СТО?

zorge799 · 04.05.2013, 08:15

Цитата:

Сообщение от Тарасов Денис

А самостоятельная замена при наличии сьемника,динам.ключа,головы и рук возможна?Или рекомендуется посетить СТО?

Если все вышеперечисленное в наличии, то вполне!

Тарасов Денис · 04.05.2013, 09:19

А заколачивать его тогда как,тисочками потом кувалдой достучать?Смазку между подшипником и посадочным местом закладывать?

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:19 ----------

А почему на оригинальном подшипнике Mitsubishi 3885A017 маркировка NTN? Т.е. получается оригинальный подшипник Митсу это и есть подшипник фирмы NTN.? Тогда почему в магазине такая разница в цене - почти на 1 тыс. оригинальный дороже?
http://exist.ru/news/newstext.aspx?id=1367

Bearing · 04.05.2013, 12:56

Цитата:

Сообщение от Тарасов Денис

А почему на оригинальном подшипнике

...пост №60...

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Тарасов Денис

потом кувалдой достучать?

...воспользуйтесь услугами мастера...

martinleo · 04.05.2013, 21:08

Цитата:

Сообщение от Тарасов Денис

А заколачивать его тогда как,тисочками потом кувалдой достучать?Смазку между подшипником и посадочным местом закладывать?[COLOR="Silver"]
[/url]

Если есть съемник, то соответственно, с его помощью и ставить подшипник, а потом в него саму цапфу запресовывать, только не забыть про стопорное кольцо. Кувалдой забить можно, если хотишь повторить процедуру, устанавливая уже новый подшипник. При наличии съемника снимать всю ступицу не обязательно, шаровую или крепление стойки (что то одно) можно не откручивать и заменить на весу. Но мой совет: лучше в сервис-нервы дороже, да и время сэкономите. Говорю как совладелец СТО+мойка, который не брезгует сам "гайки покрутить".