Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2008, 12:23   #46
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

+1 Да, похоже перестраховываются черти, причем за наш счет.
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 12:25   #47
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

А скорее всего они просто про это не в курсе.
У нас даже фирменные СТО не знают, что дверь у нас из двух деталей и можно не рихтовать (или не менять всю дверь) а только заменить наружную обшивку. А такие высокие материи как срок службы ремня им вообще не "по зубам", они же с зубильных времен знают что больше 100тык он не ходит
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 14:36   #48
GRA
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 14
Восклицание Свечи на XL 3.0

Всем доброго времени суток.

Кто ни будь менял свечи на XL 3.0?
Если да, то чиркните цену вопроса (сами свечи + работа)…
Может существуют аналоги свечей других производителей (кроме родных)?,
а то дилер загадал цену 900р. за свечу + работа 2000р. = 7400р. за безобидную процедуру.

Проблема у меня такая:
Откатал 16000км.(меньше года), по утрам при заводе бывает троит двигатель
секунд 5-10 (иногда зажигается лампа ошибки в работе двигателя).
В последнее время стало подтраивать на холостых оборотах.
Что касается бензина, то заливал постоянно у одного и того же заправщика и только АИ95.
А дилер сейчас говорит мне, что мол надо было АИ92.
Пойди пойми, кто прав…
Причем предыдущие авто я заправлял тем же АИ95 и все было ОК.
GRA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 14:45   #49
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: Свечи на XL 3.0

Цитата:
Сообщение от GRA Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток.

Проблема у меня такая:
Откатал 16000км.(меньше года), по утрам при заводе бывает троит двигатель
секунд 5-10 (иногда зажигается лампа ошибки в работе двигателя).
В последнее время стало подтраивать на холостых оборотах.
Что касается бензина, то заливал постоянно у одного и того же заправщика и только АИ95.
А дилер сейчас говорит мне, что мол надо было АИ92.
Пойди пойми, кто прав…
Причем предыдущие авто я заправлял тем же АИ95 и все было ОК.
Имхо, ситация такая. В инструкции написано - бензин лить не меньше 95. Сл-но правила эксплуатации ты не нарушал! А прав всегда потребитель. Думаю надо душить на замену по гарантии. Кстати, не факт, что их надо менять, возможно достаточно будет почистить + промыть форсунки.
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 14:48   #50
Giga
Старожил Клуба
 
Аватар для Giga
 
Имя: Геннадий
Авто: Pajero IV 3.8, был XL 3.0
Сообщений: 983
По умолчанию Ответ: Свечи на XL 3.0

Ну не така она и "безобидная"
Шоб на нашей шестерке все свечи поменять - тот еще геммор...
Giga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 15:03   #51
Tihon64
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Tihon64
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Ответ: Свечи на XL 3.0

самому реально поменять три свечки со стороны бампера (при мне менял дилерский моторист в "полевых условиях"), три свечи со стороны салона менять вне сервиса проблематично....что то там дополнительно снимать нужно, чтобы до них добраться (в подробности не вдавался, если честно).
Tihon64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 16:10   #52
Mein Kaif?
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 287
По умолчанию Ответ: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

На ауте 3.0 свечи расчитаны на 60тыщ. Менять их действительно проблематично (нужно что-то снимать). Сами по себе свечи гарантией не облагаются, но и так рано полететь не могут просто так. И раз полетели на 15, то либо бензин гавно, либо двигло чудит. Тут ИМХО только экспертиза покажет. Но думаю дело в бензине...
Mein Kaif? вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 19:19   #53
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,642
По умолчанию Ответ: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

100 пудов дело в бензине. Для снятия всех свечей надо снимать коллектор, а на это надо достаточно времени, т.е. нормочасов (у ОД), поэтому дороговато.
Полгода заправлялся на ШЕЛЛ - красный нагар на свечке. Не факт, что предыдущую или другую машину Вы заправляете и все хорошо, а для XL надо подбирать возможно новую заправку!
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 19:31   #54
I_KAR
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: Свечи на XL 3.0

Цитата:
Сообщение от GRA Посмотреть сообщение
В последнее время стало подтраивать на холостых оборотах.[/SIZE]
Что касается бензина, то заливал постоянно у одного и того же заправщика и только АИ95.
А дилер сейчас говорит мне, что мол надо было АИ92.
Пойди пойми, кто прав…
Причем предыдущие авто я заправлял тем же АИ95 и все было ОК.
Свечи у нас платиновые. Срок службы до 80 000 км. Менять их не нужно.
А промыть инжектор не мешает. Уменя была похожая проблема - помогло.
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 19:45   #55
Slavis
Опытный
 
Аватар для Slavis
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT S60
Сообщений: 57
По умолчанию Ответ: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

То GRA
Настоясчие япончиские свечечки стока и стоют, на этом экономить незя, не тот поджиг будет. А вот бензик правильно сказали лить 92, тк на многих заправках октан поднимают хренью, которая через сутки или двое дает осадок и вследствии нагар на свечах, даже одной заправки хватит. На ЛансеХ у меня было, гуляли неистово обороты
Slavis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 21:34   #56
&re
Житель Клуба
 
Авто: Grand Vitara - неспешно продаю
Сообщений: 195
По умолчанию Ответ: Свечи на XL 3.0

Цитата:
Сообщение от I_KAR Посмотреть сообщение
Свечи у нас платиновые. Срок службы до 80 000 км. Менять их не нужно.
если бензин говеный (в который ферроценов до дури вбухано), то хоть платиновые свечи, хоть золотые один хрен, больше 15 тыс не проходють...
проверено.
тут как кому с заправкой повезет

ЗЫ суть в том, что изолятор свечи покрывается соединениями железа, которые при высокой температуре становятся частично проводимыми. полу-проводник, так сказать . и - привет искре
&re вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 21:59   #57
Vitalino
Житель Клуба
 
Аватар для Vitalino
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 398
По умолчанию Ответ: Свечи на XL 3.0

Цитата:
Сообщение от I_KAR Посмотреть сообщение
Свечи у нас платиновые. Срок службы до 80 000 км. Менять их не нужно.
А промыть инжектор не мешает. Уменя была похожая проблема - помогло.
На сколько я знаю свечки у нас иридивые, про платина неслыхал Изоляторы сделаны из высокоочищенного порошка оксида алюминия, который имеет исключительную изоляцию и теплопроводность. Особое преимущество этого материала - его большая физическая прочность по сравнению с изоляторами других производителей.
Vitalino вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.04.2008, 11:30   #58
Kashtan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

На плохом бензине и иридиевые летят.... я на СС ставил иридиевые Денсо (там электродики в толщину иголки) за 10тыс., на плохом бензине сгорели (или поплавились) в результате увеличился зазор, а двигатель троить начал... пришлось выбросить....
Так, что какие бы свечи небыли нужно стараться лить качесвенный бензин.
Kashtan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 12:06   #59
Алексей Евгеньевич
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 108
По умолчанию Ответ: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Еще один вопрос, если кто знает. В разных машинах фильтр тонкой очистки бензина стоит либо вне бензобака, либо совмещен с бензонасосом и меняется вместе с ним, а это весьма дорого. Где стоит фильтр тонкой очистки в ХЛ 3,0 и сколько он ходит до плановой замены?Конструкцию авто конечно менять не буду и продавать тоже, но из любопытства знать хочется.
Алексей Евгеньевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 12:26   #60
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

в баке
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) &re Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 167 30.10.2019 04:12
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) Bazis Outlander V6 3.0 1248 15.10.2019 07:44
Кондиционер VS. Двигатель zhiraff Outlander - Эксплуатация и ремонт 28 04.11.2010 17:52

Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU