Самостоятельная замена жидкости в CVT

Sergy · 11.01.2009, 13:45

Краткое содержание темы:

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра
Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров (почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)

Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

Номера для заказа

CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л

Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л

[свернуть]

Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши >>>
Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо (в картинках) >>>
Проверка уровня жидкости в вариаторе >>>
"Выжимка по теме" от Labeaz >>>
Вырезка из умной книги >>>

Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе:
Балу: про жидкость >>>, про замену >>>
Sergey_ru >>>
Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>

elgoo · 28.03.2012, 16:22

на каком пробеге нужно менять фильтры?
на ТО 90 поменяли только жижу, да и в сервис книжке на нашел упоминания о фильтрах

Serega668 · 30.03.2012, 09:41

Цитата:

Сообщение от Denvd

Тоже вчера поменял(не сам), сервисменам отдал и фильтр тонкой очистки и прокладку. Деньги за замену взяли, расходники поменяли, но я посмотрел потом под капотом они не откручивали аккумулятор и не снимали колесо(следы грязи не тронуты)! Вот и хотел спросить: можно ли поменять фильтр в теплообменники не снимая аккум и колесо?

я прошу прощения за очепятку, площадку снимал...иначе никак, а вот колесо не трогал, так извратился

elgoo · 30.03.2012, 12:29

Возвращаюсь к вопросу когда менять фильтры?
по мануалу на то90 только замена жижи

Bearing · 30.03.2012, 13:55

Цитата:

Сообщение от elgoo

Возвращаюсь к вопросу когда менять фильтры?
по мануалу на то90 только замена жижи

... по скоплению грязи на фильтре охладителя, надо полагать, не позднее 100 тыс.км....!?

elgoo · 30.03.2012, 16:10

Цитата:

Сообщение от Bearing

... по скоплению грязи на фильтре охладителя, надо полагать, не позднее 100 тыс.км....!?

как это скопление грязи посмотреть?

Bearing · 30.03.2012, 20:13

Цитата:

Сообщение от elgoo

как это скопление грязи посмотреть?

...просто - по фоткам и рассказам о былом...!

Сашеус · 08.04.2012, 21:02

Подскажите , а какую жидкость лучше заливать NS 2 или IDEMITSU CVTF и где купить последнюю, чтоб не отравить вариатор. Поделитесь впечатлениями. А то собрался менять,как потеплеет, вот и думаю!!! Заранее спасибо и удачи.

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:02 ----------

на "Эхо Москвы" в передаче "Парковка" шло обсуждение вариаторов
http://www.moskva.fm/share/4015/2011...mtime:15:10:47

kastet64 · 15.04.2012, 13:11

Подскажите, пожалуйста, код фильтра CVT

zorge799 · 15.04.2012, 22:05

Цитата:

Сообщение от kastet64

Подскажите, пожалуйста, код фильтра CVT

Иногда помогает поиск, хотя бы по этой теме...

А так - лови ссылкуhttp://www.exist.ru/price.aspx?pcode=2824A006

Kapros · 14.05.2012, 14:19

Мой опыт и практика по замене масла в CVT. При второй стадии заливки масла не получилось достичь необходимого уровня на щупе по метке в диапазоне HOT на прогретом и работающем двигателе! Масло закончилось(8литров Ниссана покупал). Заехал на сервис к ОД, долили 0,5л.- J1 и обнулили МУТом показания датчика degradacion Oil. Показания датчика 780...??? Результат после замены - очевиден и ощутим! Мне показалось, что машина так не ехала даже когда выехала из салона! Менял при пробеге 115000,раньше руки не доходили...

Евген26 · 03.06.2012, 23:04

Вставлю свои "5 копеек". Пробег 92. Поменял масло(NS-2), фильтр охладителя, промыл магниты и поддон с фильтром грубой очистки... Процедура несколько трудоемкая. В основном из-за охладителя. Площадку АКБ снимал одну(ближнюю к бамперу) - все равно"секс". Один магнит был со сколом и поддон слегка замят...Коробка - нижняя точка авто и защита нужна однозначно (на мой взгляд) Присутствовал гуталин(в незначительном количестве) в поддоне на магнитах. Само масло не такое уж и гуано, а вот фильтрик охладителя черный. Вывод: фильтр менять однозначно, поддон мыть. Не халтурить, делая только слив-залив. Процедура не такая частая. А, да, масло сливал долго, но залил все равно только ок 6 литров(примерно 5,8), брал 2 канистры по 4л.

Серж964 · 07.06.2012, 22:00

Дорогие одноклубники, подскажите пожалуйста при каком пробеге нужно менять масло в вариаторе? У меня аут с двигателем 2,4 л, 2008 года выпуска, сейчас пробег 90000км. Официалы рекомендуют менять именно сейчас, а то мало ли что. Какую туда жидкость лить и сколько, и обязательно ли делать эту замену у официального диллера, ведь машина уже как год не на гарантии. Заранее благодарен.

Василёк · 08.06.2012, 08:48

Цитата:

Сообщение от Серж964

Дорогие одноклубники, подскажите пожалуйста при каком пробеге нужно менять масло в вариаторе? У меня аут с двигателем 2,4 л, 2008 года выпуска, сейчас пробег 90000км. Официалы рекомендуют менять именно сейчас, а то мало ли что. Какую туда жидкость лить и сколько, и обязательно ли делать эту замену у официального диллера, ведь машина уже как год не на гарантии. Заранее благодарен.

Почитайте тему. Уже всё разжёвано. Менять надо обязательно. Я меняю через 60 тыс км(частичная замена). На 180тыс махнул фильтр тонкой очистки. Доложу вам - грязный. Лью IDEMITSU CVTF

P.S. Делаю такие вещи сам. Ничего сложного.

Priest · 10.06.2012, 21:11

и опять официалы делали комплексную диагностику... и тоже указали что масло темновато и следует поменять. но пробег всего 81000. правда хочу на юг рвануть))

Сашеус · 13.07.2012, 20:34

Цитата:

Сообщение от Priest

и опять официалы делали комплексную диагностику... и тоже указали что масло темновато и следует поменять. но пробег всего 81000. правда хочу на юг рвануть))

Да лучше поменять, делов то на час. Но не перед самой поездкой, чтоб было время всё проверить. Вариатор любит чистоту !!! Удачи !!!