Поменял ступицу а звук трещетки при нажатии на тормоз остался . Непродолжительное время этот звук с того же колеса . Хм . Что-то значит с тормозами . Может быть поэтому и вышел из строя подшипник.
День добрый, сдохла в прошлом году левая задняя ступица, нужно было ехать в командировку, пришлось ставить из того что есть. Поставил FEBEST 0482-GF4WDR, проехал 4-5 т.км и пришел к ней писец, занялся поиском ступицы с минимальным ожиданием по срокам поставки, по наличию оказалась ступица GSP 9325030, в общем проходила она 20т. км, и снова приказала долго жить. В сервисе выяснил интересную зависимость, за последние пол года в сервак приезжало 3 Аута третьих с задней левой ступицей. Вопрос, вернее опрос, у кого с какой стороны умирали ступицы.
День добрый, сдохла в прошлом году левая задняя ступица, нужно было ехать в командировку, пришлось ставить из того что есть. Поставил FEBEST 0482-GF4WDR, проехал 4-5 т.км и пришел к ней писец, занялся поиском ступицы с минимальным ожиданием по срокам поставки, по наличию оказалась ступица GSP 9325030, в общем проходила она 20т. км, и снова приказала долго жить. В сервисе выяснил интересную зависимость, за последние пол года в сервак приезжало 3 Аута третьих с задней левой ступицей. Вопрос, вернее опрос, у кого с какой стороны умирали ступицы.
Добрый день.
Машина конца 2015г, на пробеге 58000 поменял также левую...
вернее опрос, у кого с какой стороны умирали ступицы.
Зачем здесь эта "статистика"? Какую она несёт информационную нагрузку или пользу? А почему не - на какой резине, в какой сезон, по каким дорогам, в каких климатических условиях эксплуатация, был ли прицеп, сколько пассажиров и т.п. критерии и факты.
Хотите "опрос" - создайте новую опрос-тему. А здесь — собраны данные о другом.
Зачем здесь эта "статистика"? Какую она несёт информационную нагрузку или пользу? А почему не - на какой резине, в какой сезон, по каким дорогам, в каких климатических условиях эксплуатация, был ли прицеп, сколько пассажиров и т.п. критерии и факты.
Хотите "опрос" - создайте новую опрос-тему. А здесь — собраны данные о другом.
Смысл этого опроса состоит в том что имеется два аута 3литра, 16 года с одинаковыми проблемами, закисшие задние суппорта, ступица задняя левая, если мерить расстояние от арки до колеса, то именно слева на 1см ниже, причем не на 2, а на 4 одинаковых машинах. Есть вероятность того, что в калуге у кого-то руки из сраки растут, по этой причине все эти баги и вылазят.
Подшипники умерли первый в июле, потом октябрь, ну и сейчас. Езжу один, резя зима 225/55 18, лето 225/60 18, все в пределах нормы, на изоленте никогда не ездил.
@Svan1984, и что?
Есть факт, подтвержденный производителем, о чем был выпущен им соответствующий бюллетень, информация о нем отражена в этой теме, о том, что стоковый ступичный подшипник был признан производителем, как "неудачный". Этот подшипник МЕНЯЛСЯ на усиленный и ВСЕМ желающим, обратившимся по гарантии, бесплатно. По заявлениям локального ОД, на каких-то экземплярах Аута, оба задних ступичных подшипника были поменяны в первые полторы тысячи км их жизни.
Ну и последнее, так, для Вашей статистики: на моём Ауте ступичные подшипники (и передние, и задние) были заменены ПЯТЬ раз (по данным ИпГ).
@Svan1984, и что?
Есть факт, подтвержденный производителем, о чем был выпущен им соответствующий бюллетень, информация о нем отражена в этой теме, о том, что стоковый ступичный подшипник был признан производителем, как "неудачный". Этот подшипник МЕНЯЛСЯ на усиленный и ВСЕМ желающим, обратившимся по гарантии, бесплатно. По заявлениям локального ОД, на каких-то экземплярах Аута, оба задних ступичных подшипника были поменяны в первые полторы тысячи км их жизни.
Ну и последнее, так, для Вашей статистики: на моём Ауте ступичные подшипники (и передние, и задние) были заменены ПЯТЬ раз (по данным ИпГ).
К великому сожалению наш ОД отказался менять суппорта заклинившие, а про ступицу я вашпе молчу. Статистика так, для себя, скажем так чтобы иметь в запасе ступицу в случае чего))
Брал LYNXauto WH-1499 за 5800руб.
Встала без проблем, пару дней были моргания, даже чек загорелся, но потом все пропало само. Проехал 5000 т.км. - не гудит. Скоро подойдет вторая сторона, буду опять такую же брать.
Фото
[свернуть]
Последний раз редактировалось chundga; 02.07.2021 в 06:27.
Причина: Убрал фото под спойлер.
На пробеге 96000 поменял задний левый ступичный подшипник. Менял на оригинал 3785А073. Появился шум сзади. Особенно явно был слышен при повороте направо. Вывесил домкратом колесо, покачал (на 12 и 6 часов)- болтается.Таким образом, за 100000 пробега под замену оба задних подшипника (правый менял на 72000 км.). Да , косяк мицубиси сильный - чтоб на таких детских пробегах ступичные один за одним менять. Притом , судя по ветке, косяк серийный. Могли бы уже и отзывную компанию по этому поводу замутить (как с задними суппортами)- да видно жлобство главенствует.
В качестве статистики. Ставил два раза после выхода из строя родной правой ступицы ступицу Linx. Первая отходила 70000 за три года,вторая - 37000 за год. В последней ступице после снятия все шарики тряслись как в погремушке. Смазку всю вымыло.
Левая до сих пор оригинальная, пробег более 190000. На 86000 когда загудела правая родная вкрутил в нее прессмасленку и раз в два-три года шприцую ее. Пока чувствует себя прекрасно.
В первую Linx тоже вкручивал прессмасленку, но ей это сильно не помогло.