Я не отрицаю. Есть. Но совсем немного. Расходует примерно пол литра от замены до замены. Меняю через 7.5тыс Считаю такой расход вполне нормальным. Режим езды тапка в пол))
Только не бейте за глупые вопросы! (техника - не мой профиль, но я стараюсь исправлять пробелы в знаниях).
- какие очевидные минусы у штатной турбины?
- в чем преимущество турбины от эво 9 или других?
- каковы при этом должны быть переделки?
заранее всем спасибо.
ИМХО:
Плюс штатной турбины TD 04 в том что она начинает дуть с 2500 в отличии от более мощных турбин таких как TD 05 и выше.
Минус в том что сдувается она ближе к 6000 из за недостаточной производительности.Чем меньше турбина,тем быстрее ее можно раскрутить,но давление надува в свою очередь она даст меньше чем турбина большего обьема.И наоборот. Переделки могут быть весьма серьезными.Все зависит от степени глубины тюнинга и желания.Смотря что вы хотите получить от вашего авто. Если в чем то ошибся,,,поправьте! На форуме очень много информации связаной с доработкой и тюнингом моторов. Поиск в помощ!
Для города впринципе td05 не нужна а если еще где-нить отжигать да и поболее мощности то 05-ая самое но
я кстати тут нашел вот такую тему цена вроде нормальная да и судя по описанию продукт не плохой http://www.amsperformance.com/cart/F...mance.com.html
Здрасти,вопрос по турбине, у штатной турбины какой срок работы,если машина наездила 100 тыс км , и по ощущениям едет как и должна , через сколько тыс км её менять? и на какую лучше? и где бу турбины можно купить в питере (скажите плиз я сам не нашел)
Здрасти,вопрос по турбине, у штатной турбины какой срок работы,если машина наездила 100 тыс км , и по ощущениям едет как и должна , через сколько тыс км её менять? и на какую лучше? и где бу турбины можно купить в питере (скажите плиз я сам не нашел)
У меня машинка прошла 149 000! Турба штатная и едет как должна
Здрасти,вопрос по турбине, у штатной турбины какой срок работы,если машина наездила 100 тыс км , и по ощущениям едет как и должна , через сколько тыс км её менять? и на какую лучше? и где бу турбины можно купить в питере (скажите плиз я сам не нашел)
и вряд ли найдешь, мне похоже очень повезло что нашел б/у да еще и в отличном состоянии, ее снимают в двух случаях либо сдохла, либо ставять мощнее, первый случай тебя не уустроит а второй не продается, как выяснилось они хранятся для постановки обратно при продаже, так что искать разборы
а так если она дует и масло не гонит зачем менять?? у меня масло вытекало литрами..
Привет вам, есть вопрос по теме. На стоковом ауте с пробегом 135 тык померял давление турбы и весь в расстройствах пишу что всего 0.5, шланги все на месте, масло не кидает " пара капель в куллере" что смотреть? иль замена? подскажите
Привет вам, есть вопрос по теме. На стоковом ауте с пробегом 135 тык померял давление турбы и весь в расстройствах пишу что всего 0.5, шланги все на месте, масло не кидает " пара капель в куллере" что смотреть? иль замена? подскажите
Сегодня после покупки аута решил заменить масло, залил мотюль 0w40 и началось немного для меня непонятное - раньше турбина работала со свистом теперь свиста нет, но есть звук похожий на глуховатый шорох потока воздуха, как воздухан всасывает... Давление по буст- контроллеру также 1.2 без проблем... До этого у прежнего хозяина было 5w40 mobil 1