[CrutcH]

Сообщение от ohotnik

Ничего не потеет, и не мерзнет, температура на 22 градуса, скорость авто, направление лобовое стекло +ноги, на улице -30, ноги не мерзнут в салоне комфортно, после поездок по городу более часа температуру убавляю до 18-20 градусов.
Даже намека нет на запотевание лобового стекла, абсолютно чисто по всей площади. И боковые стекла тоже чистые по всей поверхности. Было на улице -38 ситуация такая же.
Меня даже удивило что у кого то проблемы с запотеванием стекла

Я рад за вас, но одно вы не учли - климат. Я вырос в Сибири, и знаю, что влажность там на много ниже. А высокая влажность и есть причина запотевания. О разных вещах говорим.

[Artur-TranSat]

Сообщение от CrutcH

Я рад за вас, но одно вы не учли - климат. Я вырос в Сибири, и знаю, что влажность там на много ниже. А высокая влажность и есть причина запотевания. О разных вещах говорим.

Влажность повышается еще от паров выдоха. Чем больше людей в салоне, тем быстрее зопотевают окна. :-(

[Ninegr]

Сообщение от CrutcH

Я рад за вас, но одно вы не учли - климат. Я вырос в Сибири, и знаю, что влажность там на много ниже. А высокая влажность и есть причина запотевания. О разных вещах говорим.

Так у нас не сыро? то есть то что Сургут стоит на р.Оби , неслабой такой речушке, и город отстроен практически на болоте, которые тут везде, на тысячи километров вокруг?
О разных вещах говорим?

[OutВиктор]

Что-то мы вдарились в климатологию. Еще глобальное потепление вспомним, того и гляди. Люди верно говорят - чем больше народу в машине, тем влажнее, тем больше возможность запотевания стекол. Климат трогать не будем, у нас в машине своя климатическая установка, отвечающая за внутреннюю "погоду". Оставим в покое климат глобальный.
То, что машина изначально праворукая понятно, отсюда вся беда с левой стороной стекла. Может менять что-то нужно?
Лучше скажите, кто-нибудь реально действенную меру придумал. Вопрос не праздный - езжу под новый год на большие расстояния, холодно повсеместно. Честно говоря, заманался менять режим обдува.

[CrutcH]

Сообщение от Ninegr

Так у нас не сыро? то есть то что Сургут стоит на р.Оби , неслабой такой речушке, и город отстроен практически на болоте, которые тут везде, на тысячи километров вокруг?
О разных вещах говорим?

Да. Именно так, высокая влажность в вашем регионе наблюдается летом, но не зимой. Поверьте. Я в Нижневартовске прекрасно ходил в -35, в Самаре -30 уже пронизывает до кости.

[Ninegr]

Поставь голова/ ноги... запотеет через 5 минут...
Потому на половине авто что у вас эта проблема присутствовала в большей или меньшей степени!
А лобовуха не терпит только резкие перепады!
Печка выставлена так же как у Охотника, затягивает не значительно ,левый верхн.угол, по трассе!

[martinleo]

Нет никакой праворукости-сядьте вы справа-будет там запотевать. Плоды вашей жизнедеятельности находятся в левой передней части авто. На ауди-фольксваген такое тоже наблюдал, эксплуатировал и Ауди и Шкоду на Севере.

[martinleo]

Сообщение от Eddidoy

Уж не знаю про праворукость...
Но про Ауди не нужно сказок! Фольцы не юзал, а на ауди отъездил 13 лет! от 80 до А6 - нету там такой проблемы!

г. Норильск-за бортом -45 и НИЖЕ, скорость от 100 и ВЫШЕ-проблема присутствует! Решение одно-сразу перед тем как тронуться врубаешь печурку(обдув) на положение выше среднего, с большим потоком на лобовое и прешь. Замерзают и другие части стекла, но левый верх более всех.

[tolivan]

Сообщение от martinleo

г. Норильск-за бортом -45 и НИЖЕ, скорость от 100 и ВЫШЕ-проблема присутствует! Решение одно-сразу перед тем как тронуться врубаешь печурку(обдув) на положение выше среднего, с большим потоком на лобовое и прешь. Замерзают и другие части стекла, но левый верх более всех.

Вопрос не в тему... а где в Норильске то можно разогнаться до 100 км/ч... да еще зимой? Там летом то 60 да и то не везде... дальше страшно

[victor03]

немного облегчает жизнь когда в бардачке закроешь вентиляцию. :-)

[Балу]

Краткий отчет для шапки (после 1,5 зим эксплуатации с температурами до -28С).
ДА! ОНО МЕРЗНЕТ! ПОНАЧАЛУ, когда машина холодная!

Итак, на улице -23 (заметил, что разница температур бортового компьютера и термометром, который у меня на кухне на окне висит всего 1 градус!!!) .


1) Ставлю переключатели в положении:
температура - максимум
скорость вентилятора - максимум
направление воздуха - ТОЛЬКО ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО


2) Завожу машину.
Если будете выполнять п.1 и п.2 в той последовательности, как я написал - стекло у Вас никогда не треснет (сколы и камни в расчет не беру)

Прогрев минут 5 выезжаю. Через 10-15 минут начинаю наблюдать такую картину
Не пугайтесь - для ХЛ и братьев это НОРМА!!!!!




Через 30-40 минут езды пятно начинает уменьшаться и где-то через час спадает на нет.
Далее ставлю переключатели так


Скорость отогревания лобового стекла так же зависит от скорости движения автомобиля - чем выше скорость, тем медленее оно отогревается!!!

Все имхо, испытал на себе.....Автомобиль Ситроен Си-Кроссер ака Мицу АутХЛ

[Sju]

Не очень понятно, почему на последней картинке регулятор направления обдува стоит между положением - "лобовое стекло" и "лобовое стекло, боковые стекла, ноги"?

В чем гешефт?

[Балу]

Сообщение от Sju

Не очень понятно, почему на последней картинке регулятор направления обдува стоит между положением - "лобовое стекло" и "лобовое стекло, боковые стекла, ноги"?
В чем гешефт?

В том что воздух равномерно идет и к ногам и на стекла.

---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:19 ----------

Фотки сделал недавно. Салонник новый стоит, воздухозабор (где дворники) чистый.

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------

Чтобы тупыми вопросами не заваливали, подчеркиваю ключевые слова:

Сообщение от Балу

Краткий отчет для шапки (после 1,5 зим эксплуатации с температурами до -28С).
ДА! ОНО МЕРЗНЕТ! ПОНАЧАЛУ, когда машина холодная!
Итак, на улице -23 (заметил, что разница температур бортового компьютера и термометром, который у меня на кухне на окне висит всего 1 градус!!!) .
1) Ставлю переключатели в положении:
температура - максимум
скорость вентилятора - максимум
направление воздуха - ТОЛЬКО ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
2) Завожу машину.
Если будете выполнять п.1 и п.2 в той последовательности, как я написал - стекло у Вас никогда не треснет (сколы и камни в расчет не беру)
Прогрев минут 5 выезжаю. Через 10-15 минут начинаю наблюдать такую картину
Через 30-40 минут езды пятно начинает уменьшаться и где-то через час спадает на нет.
Далее ставлю переключатели так
Скорость отогревания лобового стекла так же зависит от скорости движения автомобиля - чем выше скорость, тем медленее оно отогревается!!!
Все имхо, испытал на себе.....Автомобиль Ситроен Си-Кроссер ака Мицу АутХЛ

Принцип простой - завел-сел-поехал. Если двигаться со скоростью до 90 км/ч то обледенение спадает через 10-15 минут, если скорость свыше 120 - минут 40-50. Не зависимо от того горит значек кондиционера или нет....Я двигаюсь со скоростями 110-130, поэтому отходит дольше....Если еду не спеша - отходит быстро.

[Black XL]

Сообщение от Балу

В том что воздух равномерно идет и к ногам и на стекла.[COLOR="Silver"]

А это с каких пор??? Всегда считал (ось) что равномерно он идет как раз при положении "стекло/ноги". В если крутилку поставить между - то больший упор на стекло. Если крутилку сместить против часовой - то болше упор будет на ноги. Ну и т.д.

[tolivan]

Балу я может че не понимаю, но.... у меня такого как у тебя не бывает даже в -сегодняшние/ вчерашние -32 С... причем скорость вращения всегда стоит в AUTO, регулятор потоков ноги + голова... температура +21

Бывает слегка снизу по уголкам затянет и все... и то исчезает минут через 20 езды...

P.S. объясни в чем смысл ставить скорость и температуру на Max?!?!

Не пугайтесь - для ХЛ и братьев это НОРМА!!!!!

Ну а это вообще откровенная БРЕХНЯ!