Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2012, 14:54   #1
ALEX2910
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления
[свернуть]
Миниатюры
fa649cbb05084b19ab11df67a12e1ecf.png  

Последний раз редактировалось v888v; 20.12.2018 в 11:35. Причина: add link
ALEX2910 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.12.2017, 14:38   #841
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,376
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@omich66, по мануалу там наверно ещё что есть по диагностике гидроблока.

Насчет сброса давайте спросим.
Цитата:
Сообщение от Plohish01 Посмотреть сообщение
Жижу менял летом при пробеге 120 000 км
Ефим, привет. Счетчик сколько натикал, не смотрел? Сбрасывал?
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 11:00   #842
LestorGL
Житель Клуба
 
Аватар для LestorGL
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 388
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Здравствуйте! Каков эксплуатационный срок службы вариатора? По истечении какого километра пробега он выходит из строя, становится не ремонтнопригоден и требует замены?
LestorGL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 11:06   #843
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,522
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@LestorGL, Ну это как эксплуатировать,есть знакомые у кого пробег под триста тыс.и никаких проблем с вариком нет а есть и те кто Варик за тридцать тыс.убил в хлам,все зависит от эксплуатации.
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.12.2017, 13:48   #844
LestorGL
Житель Клуба
 
Аватар для LestorGL
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 388
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от Самодел Посмотреть сообщение
@LestorGL, Ну это как эксплуатировать а есть и те кто Варик за тридцать тыс.убил в хлам
Это как?
1. Периодически от случая к случаю одновременно зажимать газ и тормоз?
2. На постоянной основе буксировать за собой пятитонный прицеп?

Еще что-то?))
LestorGL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 16:41   #845
AntonCh78
Житель Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Думаю для того что бы вариатор жил долго, нужно: менять рабочую жидкость с фильтром в 40-50 тыс/км пробега, начинать движение автомобиля только после прогрева, плавно, без резких ускорений, не двигаться на высоких скоростях (выше 110 км/ч), стараться не крутить мотор выше 2000 оборотов, не лазить по бордюрам, не допускать пробуксовки, не буксировать прицеп в общем не нагружать автомобиль.
AntonCh78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 17:25   #846
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,841
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@AntonCh78, ага, и не выезжать из гаража!))
По существу, на предыдущем XL, замену жидкости вариатора произвел на пробеге 80 тыс.км.На данный момент при пробеге 150 тыс. км. со слов нового владельца, и замену жидкости он планирует на днях...
Пробег Аута супруги 45 тыс., не планирую замену !Не ранее 60 тыс.км.
Почему?!
CVT жив, живёт и будет жить при едином условии:
"Ты ко мне по-человечески, и я к тебе, со всей душой!")
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.12.2017, 17:39   #847
sergey60
Опытный
 
Аватар для sergey60
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT 4 WD белый instyle
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Да, если придерживаться этих советов, лучше пусть в гараже стоит.
sergey60 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 20:11   #848
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@LestorGL, Если одним словом, то -разумно.
Я и буксовал, и с прицепом регулярно можно сказать ездил, жижу менял первый раз на 75т.км., потом через 35-45т.км. и так до 170т.км., и как-то "помирать" он не собирался))).
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.12.2017, 20:57   #849
LestorGL
Житель Клуба
 
Аватар для LestorGL
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 388
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от AntonCh78 Посмотреть сообщение
Думаю для того что бы вариатор жил долго, нужно: менять рабочую жидкость с фильтром в 40-50 тыс/км пробега, начинать движение автомобиля только после прогрева, плавно, без резких ускорений, не двигаться на высоких скоростях (выше 110 км/ч), стараться не крутить мотор выше 2000 оборотов, не лазить по бордюрам, не допускать пробуксовки, не буксировать прицеп в общем не нагружать автомобиль.
Бордюры то тут причем??
LestorGL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 21:07   #850
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,522
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от LestorGL Посмотреть сообщение
Бордюры то тут причем??
@LestorGL, Да на самом деле не причём,у меня пробег на данный момент 145 тыс.масло меняю каждые 60 тыс.периодически таскаю прицеп несколько раз вытаскивал застрявшие авто ну и постоянно езжу на рыбалку где очень часто не бывает дорог и приходится преодолевать довольно глубокие лужи и проблем с вариатором нет,тьфу тьфу три раза.
Ну и как правильно сказал ув.@Эдуард,
Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
CVT жив, живёт и будет жить при едином условии:
"Ты ко мне по-человечески, и я к тебе, со всей душой!")
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2017, 07:42   #851
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,234
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
@omich66, по мануалу там наверно ещё что есть по диагностике гидроблока.

Насчет сброса давайте спросим.

Ефим, привет. Счетчик сколько натикал, не смотрел? Сбрасывал?
Привет!!!!
сори за поздний ответ - на выходных отдыхаю от интернета)))) Лыжный сезон открывал.
Насчет счетчка не знаю. мне последний раз его сбрасывали на 72 тыс пробега когда радиатор на вариатор по гаранти ставил и масло менял. а потом машинка без гарантии стала и все сам делаю. наверное счетчик шкалит сейчас. у меня не где посмотреть эту опцию. Так что катаюсь и ничего не сбрасывал. Крайний раз менял в 120 000 масло ну вот в 150 теперь поменяю. Ну япримерно так думаю. на самом деле как только пойдет свист как у меня бывало ране - значит порам енять. 30-40 тыс для масла нормально. раз в 60 мне кажется долго больно.
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.12.2017, 08:05   #852
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,522
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@Plohish01, Ефим,доброе утро!я когда менял на 120 тыс. масло в вариаторе счетчик показывал 12565 сброс делал при замене масла в 60 тыс. так что думаю особо там у тебя не зашкаливает.
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 08:11   #853
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,234
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от Plohish01 Посмотреть сообщение
Привет!!!!
сори за поздний ответ - на выходных отдыхаю от интернета)))) Лыжный сезон открывал.
Насчет счетчка не знаю. мне последний раз его сбрасывали на 72 тыс пробега когда радиатор на вариатор по гаранти ставил и масло менял. а потом машинка без гарантии стала и все сам делаю. наверное счетчик шкалит сейчас. у меня не где посмотреть эту опцию. Так что катаюсь и ничего не сбрасывал. Крайний раз менял в 120 000 масло ну вот в 150 теперь поменяю. Ну япримерно так думаю. на самом деле как только пойдет свист как у меня бывало ране - значит порам енять. 30-40 тыс для масла нормально. раз в 60 мне кажется долго больно.
ну блин я двоечник. Комрады простите за грамматику. Печатаю не глядя в монитор. Ошибки не исправляю))))))))) Аж стыдно нафиг!!!
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 09:51   #854
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,376
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@Plohish01, не сбросил, и поведение вариатора не поменялось?
Старый разговор обсуждаем этот

@omich66, вот один из примеров не сбрасывал никогда
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 10:14   #855
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,234
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
@Plohish01, не сбросил, и поведение вариатора не поменялось?
Старый разговор обсуждаем этот

@omich66, вот один из примеров не сбрасывал никогда
Володя, спасибо за совет, но тут MUT 3 нужен насколько я понял, проги и интерфейс, у меня нет такого. Если владеешь таковым, не откажи соклубнику в помощи. приеду в Тольятти в выходной или пятницу вечером после работы и скинем, если конечно ты не против, заодно другие ошибки поглядим. Меня кстати очень волнует "качество смеси" если так можно выразиться. немного увеличился расход по ощущениям.
Если то в личку чиркани.
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, вариатор, вариатор outlander, замена масла в вариаторе outlander, масло в вариатор outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU