[HeavenlyArch]

Доброе утро.
Решил сменить фильтр топливный (основной, и фильтр насоса), отломилась 1 шпилька под корень думаю изнутри вставить болт с такой же резьбой из нержавейки (на будущее оставшиеся шпильки очистил от ржавчины и залепил автомобильным пластеином что-бы не ржавели (очень помогает, в подвеске менял стойки стабилизаторов залепил тем-же пластеином, когда заново менял были как новые)).
Заменил эти 2 фильтра собрал, и тут началось...
Завожу, даже стартер не шелохнётся, а только звук (ЦОК-ЦОК-ЦОК) после 4 попыток решил подождать (потому-что даже странный звук (ЦОК-ЦОК-ЦОК) вообще пропал и кажется только реле щёлкает) . Начал опускать водительское стекло, оно очень медленно опускается секунд 10 так же и поднималось, (решил что сел акум, но только как и почему я не понял, проверить нечем было) закрыл машину и пошёл домой.
Утром попытался завести (чудо, стартер начал прокручиваться, но машина не заводиться) раз 5 пробовал...
Заметил нюанс: поворачиваю ключ зажигания, до второго положения стрелка уровня бензина поднимается, начинаю заводить, стартер прокручивает, вроде начинает цеплять, но почему-то всё гаснет и стрелка уровня бензина падает до нижней отметки (раньше не замечал такого).
Так должно быть?
От чего мог сесть акум?
И сколько нужно тыркать стартер чтобы завести после смены фильтров?
Если кто что знает прошу помощи!!!