Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
STO

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2007, 22:38   #1
chindiasov
Старожил Клуба
 
Аватар для chindiasov
 
Имя: Roman
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,627
Вопрос Подкрылки: ставить или нет?

Коды Взяты из Каталога Аксессуаров на XL за 2009 год

Подкрылок передний левый - RSA-NLL3514001
Подкрылок передний правый - RSA-NLL3514002
Подкрылок задний левый - RSA-NLL3514003
Подкрылок задний правый - RSA-NLL3514004


Подробный отчет по установке подкрылок - >>>
Жидкий подкрылок - >>>
Фото штатных подкрылков - >>>
Фото подкрылков - >>>, >>>, >>>
chindiasov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.10.2007, 21:17   #46
igormart
Житель Клуба
 
Авто: не скажу
Сообщений: 390
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Цитата:
Сообщение от Александр84 Посмотреть сообщение
ну я же не брал одтельные случае в общем где машину у большенства используется никаких проблем
Знаете одно время со мной тут спорили,что тормозить передачами не надо, я не сомневаясь всегда буду говорить обратное. На украинском форуме есть много примеров о том как повело диски после посещения Крыма с его горными дорогами, и как педаль становилась ватная и кусовая устойчивость отключалась(это вообще испытал сам) , что бы меньше была задействована тормозная система, так я это к чему мне кажется лучше не менять конструкцию авто, тем более условия бывают с различными нагрузками.(о том что подкрылок короче я прочитал)
P.S. Металлического подкрылка тоже почему то нет в данном авто и крыло заканчивается у передней двери не металлом а пластиком-конструкция такая, я такого ещё ни на одной машине не видел,может для облегчения, а может для лучшего движения воздуха.
igormart вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2007, 22:12   #47
Пи-Экс
Житель Клуба
 
Аватар для Пи-Экс
 
Авто: не скажу
Сообщений: 182
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Цитата:
Сообщение от Pavel_XL Посмотреть сообщение
Хорошая тема. Главное полезная!
Тема – выеденного яйца не стоит. Не одно авто от Mitsubishi за два – три года эксплуатации ничего не потеряет (но и не приобретет ) оттого, что вы не поставили подкрылки как доп. оборудование. Тот, кто поставил – хранит машину сверх меры для следующего хозяина, который спасибо за это не скажет . Но даже для тех, кто собрался ездить на своем XL десять лет я бы не советовал. Сколько грязи и реагентов не смываемые оседают на оборотной стороне подкрылков – одному богу известно
Пи-Экс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.10.2007, 02:16   #48
tarroman
Житель Клуба
 
Аватар для tarroman
 
Имя: Роман
Авто: хонда CR-V III 2.0 АКПП
Сообщений: 124
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

если предположить , что подкрылки нужны обязательно, то получается, что мицубиши выпускает автомобили недоделанными (полуфабрикат). если это так-тогда японцы оборзели. надеюсь, всё же, что это не так , и авто пригоден для использования в том виде, в котором его продают покупателю.
tarroman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 03:26   #49
Stanislav_K
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 7
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

О том нужны или не нужны, решать конечно же вам и то на сколько производитель правильно поступил не поставив их, опять же все воля производителя. Просто недавно столкнулся с такой проблемой. У меня на текущий момент Галант новый и у него внизу под капотом пластиковая защита, так вот она сломалась в первый месяц езды, видимо просто от того что просто проехал где то по снегу. Хотя на ниссане сколько ездил ничего подобного небыло никогда. Поэтому тут еще неизвестно что лучше. А переднии брызговики ставить надо обязательно, заднии двери будут почище.
Stanislav_K вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 11:06   #50
tihan
Старожил Клуба
 
Аватар для tihan
 
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 516
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Передние брызговики поставил, чтобы на пороги и двери меньше грязи летело. А подкрылки не стал ставить. До этого ездил 7 лет на различных японках возрастом от 7 до 12 лет. Ни у одной не стояли подкрылки с рождения. И ни у одной я не наблюдал под арками признаков коррозии, повреждения камнями или других дефектов, которые могли бы возникнуть из-за отсутсвия такого вида "защиты". Для себя сделал вывод, что при разработке автомобиля в этом плане японцами все учтено и дополнительных телодвижений не требует. А пластиковые подкрылки - это остатки советского менталитета, обусловленные экплуатацией недоделанных конструкторов "сделай сам" в виде Вазов, ИЖей, ГАЗов и т.д. На них до сих пор после покупки надо антикоррозийку, мовиль, антигравий, подкрылки, протяжку и т.д. самому доделывать.
tihan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 11:08   #51
STRONG
Житель Клуба
 
Аватар для STRONG
 
Имя: Kimych
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 225
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Цитата:
Сообщение от tarroman Посмотреть сообщение
если предположить , что подкрылки нужны обязательно, то получается, что мицубиши выпускает автомобили недоделанными (полуфабрикат). если это так-тогда японцы оборзели. надеюсь, всё же, что это не так , и авто пригоден для использования в том виде, в котором его продают покупателю.
Скорее всего это не упущение япов, а требование Рольфа.Им ведь нужно ещё на чём-то зарабатывать. А вообще-то нет ни одной модели авто на которую штатно устанавливались пластиковые подкрылки в том виде в котором мы с вами привыкли это понимать. Это чисто совковое изобретение. Даже отеч. автопроизводители не делают этого. Никто в мире не поливает свои дороги солью или ещё хрен знает чем, от чего разваливаются ботинки и ржавеет железо в 2 раза быстрее.
STRONG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 13:15   #52
clerk
Вступаю в Клуб
 
Аватар для clerk
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Цитата:
Сообщение от tihan Посмотреть сообщение
Для себя сделал вывод, что при разработке автомобиля в этом плане японцами все учтено и дополнительных телодвижений не требует. .
спорный вопрос. я согласен до японских машин нашим далеко, но всё же создавая машины японцы ориентируются на свой климат и свои дороги где в основном их я думаю и тестят. Да машины дорабатывают для нашего климата, но все равно все не учесть: большинство дорог в России разбиты (хоть щас вроде стараются налаживать, по крайней мере в центральной части России), климат не однороден, химикаты и соль на дороге). Да и маркетинговая политика у Рольфа такая (как было уже замечено) стоимость машины рыночная (относительно ), а цены на сервис и допы заоблачные!
Меня очень удивляет что в машине такого класса нет брызговиков, прикуривателя, пепельницы, также думаю можно было сразу ставить и защиту картера, не думаю что это очень было для них затратно! Так что о доработанности пока говорить не приходится. (конечно если сравнить с нашими ВАЗами это мелочи).
clerk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 13:49   #53
Jdima
Опытный
 
Аватар для Jdima
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 67
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Когда я забирал свой XL, на вопрос о необходимости подкрылков манагер мне прямо сказал, что это на фиг не надо - выброшенные деньги и доп. заработок рольфу, зато в другом салоне моего друга больше часа манагеры разводили на подкрылки и уговорили.
Я себе ставить не стал
Jdima вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 14:04   #54
Иван
Старожил Клуба
 
Аватар для Иван
 
Имя: Иван
Авто: Не АУТ уже:))
Сообщений: 503
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Народ, рассказываю про подкрылки.
Стандарт идут подкрылки только вперед. Но они узкие(полоса) всеравно гязь в моторный отсек летит и т.п. Сзади, то что наывают тряпочкой это звукоизоляция. гнить она не будет, но... фигня..
я поставил вперед нормальные подкрылки, они закрывают ВСЕ пространство включая тенку за колесом(к двигателю). Аналогично поставил и назад. Перед установкой рекомендую проантикорить пространство т.к. между защитой и кузовом неизбежно будет оставаться влага. ЗАводской антикор неравномерен, я сам проверял. у меня содной стороны было "...ля вляпался" с другой сухой металл. Но это у меня.
В салоне после установки действительно тише.
+ никто не пишет но! рекомендую поставить передние брызговики. Машина в первую очередь гребет передними и грязи зимой будет меньше.
Фото не делал. Но могу показать тем, кто сегодня придет на встречу.
Иван вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 21:21   #55
STRONG
Житель Клуба
 
Аватар для STRONG
 
Имя: Kimych
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 225
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Цитата:
Сообщение от clerk Посмотреть сообщение
спорный вопрос. я согласен до японских машин нашим далеко, но всё же создавая машины японцы ориентируются на свой климат и свои дороги где в основном их я думаю и тестят. Да машины дорабатывают для нашего климата, но все равно все не учесть: большинство дорог в России разбиты (хоть щас вроде стараются налаживать, по крайней мере в центральной части России), климат не однороден, химикаты и соль на дороге). Да и маркетинговая политика у Рольфа такая (как было уже замечено) стоимость машины рыночная (относительно ), а цены на сервис и допы заоблачные!
Меня очень удивляет что в машине такого класса нет брызговиков, прикуривателя, пепельницы, также думаю можно было сразу ставить и защиту картера, не думаю что это очень было для них затратно! Так что о доработанности пока говорить не приходится. (конечно если сравнить с нашими ВАЗами это мелочи).
1.Заказ на поставку авто делает офиц.дистрибьютор, а значит он может дать и рекомендации по комплектации этих авто. Но ОД выгодно самому дооснощать машины.
2.Отсутствие прикуривателя и пепельницы это реальная борьба с курением.
STRONG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2007, 01:16   #56
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,646
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

У меня, после установки локеров, пропал шум от резонанса на скоростях 120-160 км/ч. Очень всё хорошо.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 09:53   #57
Jdima
Опытный
 
Аватар для Jdima
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 67
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Зацените, господа, как в рольфе подкрылки ставят
Миниатюры
071024_082732.jpg   071024_082808.jpg   071024_082824.jpg  
Jdima вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 10:15   #58
Sugar
Опытный
 
Авто: XL 2.4 S61 Был
Сообщений: 56
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Я подкрылки перестал ставить еще на ТАЗиках (правда на них я вместо подкрылков обрабатывал антигравием), ставить перестал после теста, прочитанного в "за рулем" (да простят меня форумчане), суть теста такова: взяли авто, с одной стороны поставили подкрылки, с другой нет, откатали зиму и посмотрели, в результате сторона с подкрылками оказалась более подвержена коррозии, т.к влага и всякие там реагенты все-равно попадают под подкрылок и уже никуда не деваются, делая свое грязное дело, там же, где подкрылка нет вся эта гадость спокойно смывается на мойке
Sugar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.10.2007, 10:46   #59
Пи-Экс
Житель Клуба
 
Аватар для Пи-Экс
 
Авто: не скажу
Сообщений: 182
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

Цитата:
Сообщение от Sugar Посмотреть сообщение
Я подкрылки перестал ставить еще на ТАЗиках (правда на них я вместо подкрылков обрабатывал антигравием), ставить перестал после теста, прочитанного в "за рулем" (да простят меня форумчане), суть теста такова: взяли авто, с одной стороны поставили подкрылки, с другой нет, откатали зиму и посмотрели, в результате сторона с подкрылками оказалась более подвержена коррозии, т.к влага и всякие там реагенты все-равно попадают под подкрылок и уже никуда не деваются, делая свое грязное дело, там же, где подкрылка нет вся эта гадость спокойно смывается на мойке
Пока любители подкрылок сами не окажутся в ситуации теста "За рулем" и не поймут, что сами же навредили своему авто, никакие разумные доводы их не проймут .
Пи-Экс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.10.2007, 11:03   #60
Alexp2007
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 10
По умолчанию Ответ: Подкрылки: ставить или нет?

чевойто не поймут, очень даже поймут, только поясни чем вредить то??? если подкрылок грамотно поставлен, то чем же он навредить то может????????, а по поводу тазиков- вы бы еще на велосипеды подкрылки лепили бы
Alexp2007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поехал ставить стекло и проч. в Рольф СП Vladimir Дилеры и сервисы 11 16.08.2008 15:43
Протерлись подкрылки!!!!!!!! N!ck Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 8 07.12.2007 23:42
Подскажите, какие тормозные диски ставить ? Locky Outlander - Эксплуатация и ремонт 5 30.10.2007 21:20

Текущее время: 06:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU