Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2008, 17:58   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Поломки вариатора

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:
  • Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
  • Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
  • Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
  • Какие обороты на CVT ? >>>
  • Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
  • Все вопросы по работе: >>>
  • Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
  • Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
  • пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
  • коды ошибок CVT
ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

Последний раз редактировалось chindiasov; 22.04.2016 в 21:36. Причина: add
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.04.2020, 13:48   #2686
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,491
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Будет жить
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.04.2020, 19:59   #2687
filip
Житель Клуба
 
Аватар для filip
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 140
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Почему после замены масла в варике пропадает гул,при плавной остановке ?
...и меньше гудит при D .когда стоит
filip вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2020, 21:48   #2688
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 10,717
По умолчанию Re: Поломки вариатора

@filip, потому что свежее. все нужные характеристики у масла в норме.
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.02.2021, 22:11   #2689
xabbal
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Товарищи, подскажите как быть. Mitsubishi Outlander XL 2008 г. Пробег 130 тыс. км
На днях, после очередной пробуксовке в снегу появился свист-завывание со стороны правого колеса (как мне кажется). У машины немного упала тяга, но этому я почему то сильно значения не придал, хотя начали закрадываться смутные подозрения. Теперь же, на третий день, машина совсем потеряла мощность и чтобы набрать скорость педаль надо утопить "в пол". Звуки никуда не делись, плюс появилась ошибка P0868 - Sec Pressure Down (низкое давление масла во вторичном контуре).

Я так понимаю, что вариатор начал помирать - хотя где-то пишут про чистку дроссельной заслонки (но я думаю с такими звуками - это не оно).
Подскажите, в какой сервис лучше податься? По инерции записался в родной Japauto (обсуживаюсь там последние лет 6). Но вот сейчас читаю - и думаю, что может быть выбрать какой-то специализированный сервис - типо jatco? Что порекомендуете?

П.С. по ценам читаю - ремонт с перебором вкачают тысяч на 120 рублей. Может быть лучше контрактный варик взять и отдать машину в трейд-ин к новой? Тогда какой индекс у нашей модели варика?

Спасибо!
xabbal вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2021, 01:15   #2690
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 10,717
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от xabbal Посмотреть сообщение
ремонт с перебором вкачают тысяч на 120 рублей
это в случае серьёзных повреждений. всё будет видно при вскрытии.
Цитата:
Сообщение от xabbal Посмотреть сообщение
По инерции записался в родной Japauto (обсуживаюсь там последние лет 6)
они вариаторы знают и делают? вас хорошо знают и вы им доверяете? если да, тогда не парьтесь — вариатор не такая уж сложная штука, он требует аккуратности в большей степени, чем специальных знаний и умений. нормально сделанный варик ещё тысяч 200 пройдёт.
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2021, 01:29   #2691
xabbal
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
это в случае серьёзных повреждений
да вот читаю отзывы с такими поломками на драйве - многим в сервисах при разборе варика меняют всё подряд - расходники тысяч 7, 4 подшипника ещё 12 тыс, цепь - по минимуму 20 тыс и это мы ещё не добрались до само проблемы, которая в нём будет - какая-нибудь замена насоса ещё за 15 тыс. Плюс сама работа снять-перебрать-поставить 17 тыс. Уже 70 тыс выходит.

Сейчас смотрю контрактные варики из Японии - по 45 тыс.
Думаю вот может нафиг разбор - а сразу замена на контракт?...

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
они вариаторы знают и делают? вас хорошо знают и вы им доверяете? если да, тогда не парьтесь — вариатор не такая уж сложная штука, он требует аккуратности в большей степени, чем специальных знаний и умений. нормально сделанный варик ещё тысяч 200 пройдёт.
Вот не знаю как они работают с вариаторами. Поэтому и надеялся на совет - в какой сервис по этой проблеме лучше податься. Дроссельную заслонку года два назад нормально почистили. А больше с серьёзными проблемами не обращался. Ещё и ехать сказали не в родной сервис на волгоградке, а в Соколньки (это всё Мск). Вот и не могу понять что лучше выбрать сразу, чтобы лишних трат не было.
Нашёл ещё какой-то сервис Торенс - там и контрактный варик можно поставить сразу. Не было отзывов о нём?

Варик свой уже получается нашёл - 2700A170 aka 2700A169 aka W1CJA-1-A1ZA не ошибся?..
xabbal вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2021, 01:34   #2692
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 10,717
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от xabbal Посмотреть сообщение
Сейчас смотрю контрактные варики из Японии - по 45 тыс.
Думаю вот может нафиг разбор - а сразу замена на контракт?...
многие именно так и делают. в 70-80 с работой и расходниками можно уложиться. только гарантии обычно не дают.
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2021, 22:37   #2693
xabbal
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Фух. Аут меня простил. Сгнил сосок радиатора, через которое масло из варика проходит. Потерял половину масла, поэтому его давление реально упало - ошибка P0868. Ну и потому машина не реагировала на педаль - работала защита. Радиатор ушёл на ремонт (приварят два новых соска). Сняли поддон варика - масло чистое (менял его 3 года назад), стружки на магнитах нет вообще. В итоге ремонт радиатора, полная замена масла с фильтром - это всё на ~ 20к рублей. В итоге поехал в АКПП Технологию ремонта.
xabbal вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
cvt repair, outlander cvt, ремонт вариатора

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2320 26.06.2020 13:55

Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU