[RomanKa]

дефлекторы воздуховодов, разъемы проводки, под рулем слева заглушки >>>
блок управления ЭУР'ом >>>
крепеж тросов ручника под днищем >>>
щелчок в муфте компрессора >>>
неиспользуемый разъем >>>
Левый воздуховод >>> и >>>
плафон >>> и >>>
перед плафонами смотрим это >>>
плафон >>>
плафон >>>
плафон >>>
на крыше за плафоном >>>
кожух рулевой колонки >>>
зазор между крылом и защитой >>>
в районе пассажирской подушки безопасности >>>
Скрип запасного колеса►Гремит запаска >>>
втулки стабилизатора >>>
Втулки стабилизатора
Что постукивает в подвеске на лежачих полицейских .. Стук на холодную ..
Ритмичный стук с левой стороны на небольшой скорости.
Дребизжание при разгоне

[Антонио Б.]

Ячейку ключа при дребезге прижмите и все! Звук оттуда!

[yegorito]

Сообщение от Антонио Б.

Ячейку ключа при дребезге прижмите и все! Звук оттуда!

видел я ваш пост ранее, прижимал - не то

[abbat05]

Победил сверчков торпеды!!!! Теперь по козырьку приборки приятно постучать... Звуки издают защелки трех элементов... Это правая и левая лакированные панели и собственно сам козырек.. Разбирается элементарно. Съемником отщелкиваются лакированные панели, затем выдергиваемся на себя козырек... На все 20 секунд. Дребезжащий звук издавали белые защелки, под них нужно подложить немножко антискрипа...

[yegorito]

abbat05, как у вас все просто...увидеть бы хоть раз, как это делается...

[Серегей]

кстати согласен, сделали бы видео отчет по разбору торпеды, облегчи ли бы жизнь многим

[lex4834]

у kidanov где-то фотоотчёт по разбору торпеды.

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:47 ----------

нашёл https://out-club.ru/board/showthread...=50790&page=28 пост 417

[Bad-Teo]

У меня комплектация с кожей салона + электросиденье водительское.. Сажусь на водительское сиденье и они жутко скрипит где-то внутри. Так раздражает, хоть бери да разбирай его. Может кто-то сталкивался с этой проблемой ?

[medanoz]

Сообщение от mr_Deykin

Всё дребежит!
до этого на пыжике 308 ездил, ни чего не "грымыхало", но всё ломалось.
Сейчас всё "грымыхает", тьфу тьфу тьфу пока не ломается.
ОД устранит что нибудь, если ткнуть где гремит?

тоже ездил на 308 до Аута. я бы сказал, что они примерно одинаковы по шумности. кстати, за два года на Пыже - только пара перегоревших ламп. пробег 45к

[garrick]

Сообщение от Bad-Teo

У меня комплектация с кожей салона + электросиденье водительское.. Сажусь на водительское сиденье и они жутко скрипит где-то внутри. Так раздражает, хоть бери да разбирай его. Может кто-то сталкивался с этой проблемой ?

Была такая "проблема". Сбоку кожа соприкасается с пластиковыми элементами обрамления и когда садишься, она проминается и трется по этому пластику - возникает скрип. Я все точки соприкосновения кожи с пластиком обильно пробрызгал силиконом, заливая даже внутрь пластика. Теперь скрипа нет.
Впрочем, еще скрип может быть, если сесть в кожаных штанах, но тут уже ничего не поможет.

[Igor.Ch]

вот читаю эту тему, даже подписался на неё, а сам думаю - зачем? ведь её развивают те у кого реально проблемы, тьфу-тьфу-тьфу...
Было бы не плохо в начале этой темы создать опрос: скрипит ли у Вас что либо и когда началось:
- не скрипит, 2 тыс. пробег
- не скрипит, 5 тыс. пробег
- не скрипит, 10 тыс. пробег
- скрипит с нуля
- скрипит с 2 тыс. пробега
- скрипит с 5 тыс. пробега
- скрипит с 10 тыс. пробега
только не знаю, позволяет ли движок этого форума создавать опросы...
на крайняк предлагаю создать тему и отмечаться там всем у кого ничего не скрипит :-)

[lex4834]

Сообщение от Igor.Ch

только не знаю, позволяет ли движок этого форума создавать опросы...
на крайняк предлагаю создать тему и отмечаться там всем у кого ничего не скрипит :-)

1. Позволяет
2. А если на 4000 не скрипит-отписываешься, а на 4100 заскрипело? У меня к примеру как раз часто упоминающийся сверчок в плафоне завёлся на 4100-4300. Правда сейчас успешно отпросился, но думаю ещё появится. Скорее всего проблема сверчков, скрипов и дребезга зависит от многих факторов, таких как:
-состояние дорог, по которым ездит авто
-расстояние проезжаемое автомобилем
-аккуратность использования (некоторые 2 сантиметровую ямочку будут проезжать на 5 км/ч, а некоторые по ухабам будут летать 140)
-Резина (на 16 катках авто явно мягче, соответственно и вибраций на кузов передаётся меньше, отсюда меньше призвуков)
-Шумоизоляция (многие делают, конечно скрипов будет в разы меньше)
Так что если уж опрос делать-то со всеми нюансами

[Igor.Ch]

Сообщение от lex4834

Скорее всего проблема сверчков, скрипов и дребезга зависит от многих факторов, таких как...
Так что если уж опрос делать-то со всеми нюансами

а я думаю что если машину так спроектировали/собрали что ей положено начать дребезжать/скрипеть то рано или поздно заскрипит, как аккуратно не юзай... (моя 20 летняя креста не скрипела, юзал жестко 11 лет)
а опрос как раз дабы выявить тенденцию, может скрипит-то у 30 % от силы, а у остальных 70 а может и больше не скрипит и не намечается вовсе...

[lex4834]

Сообщение от Igor.Ch

а я думаю что если машину так спроектировали/собрали что ей положено начать дребезжать/скрипеть то рано или поздно заскрипит, как аккуратно не юзай... (моя 20 летняя креста не скрипела, юзал жестко 11 лет)

А у меня 20 летний, а следующий 7-летний (коммерческий) Мерседесы гремели. Оба из Германии, без пробега по РФ или Вы считаете, что Мерсы-погремушки? И вообще, я никак понять не могу, какого ху...дожника многие продолжают сравнивая автомобили класса кроссовер с другими продолжают приводить в пример седаны, а некоторые мудрецы ещё и представительского класса??? Если Вы хотели тишины и комфорта в салоне брали бы к примеру Форд Мондео или Шкоду Суперб или что-то подобное. А у нас крупногабаритный кроссовер, с большими площадьми металла и пластика, средней ценовой категории. Ясен перец, что к примеру в Тигуане будет тише, так он и меньше насколько. Хотите тихий и большой полноприводный автомобиль с большим клиренсом-он не будет стоить от мульта с копейками. Единственный конкурент в нашем классе сейчас-это новая Тойота Рав4, но неизвестно что там будет в плане сверчков и шума. ЦРВ уже не конкурент, ибо 17см клиренс три раза ХА. Субарик...по цене не пролезет. Тигуан маловат. Идеальных машин нет. Топ гир находит что обхаять в машинах за миллионы долларов. А Бентли может обхамить к примеру Давидыч. Лично я считаю, что при всех прочих достоинствах мне проще вложить ещё 15-20 к. рублей и сделать шумку, чем терять в клиренсе, размерах или платить больше и за авто и за ТО.

[Igor.Ch]

Сообщение от lex4834

А у меня 20 летний, а следующий 7-летний ..... Лично я считаю, что при всех прочих достоинствах мне проще вложить ещё 15-20 к. рублей и сделать шумку, чем терять в клиренсе, размерах или платить больше и за авто и за ТО.

Все верно описано, сам забываюсь что креста это японский бизнес-класс...
у меня слава богу ничего не скрипит, и не морочит если заскрепит - поборим
а клиренс это вещь. Раньше после парковки на бордюре медленно с него сползал, а теперь смело спрыгиваю как само собой разумеющееся

[lex4834]

Сообщение от Igor.Ch

Все верно описано, сам забываюсь что креста это японский бизнес-класс...
у меня слава богу ничего не скрипит, и не морочит если заскрепит - поборим
а клиренс это вещь. Раньше после парковки на бордюре медленно с него сползал, а теперь смело спрыгиваю как само собой разумеющееся

А я в понедельник сделал шумку двух дверей. По звуку уже начинаю задумываться а надо ли менять штатку? Мало того, что звук улучшился в разы, так и ВСЕ сверчки появляющиеся при нагрузке музыки с зашумлённых дверей сдохли. В воскресенье/понедельник буду делать шумку оставшихся дверей и подсчитывать бюджет остального салона