[Susliks]

su814, поцарапать боязно...

[Sludnov]

Сообщение от Susliks

su814, поцарапать боязно...

Протри сначала вокруг от грязи и крути смелее

[su814]

Susliks, форсунка имеет достаточную высоту чтобы захватить ее не касаясь кузова
не очкуйте! я 100 раз так делал))))
У меня очень туго повернулась даже при наличии инструмента но повернулась и настало счастье

[danfor]

Повернул с трудом, зто очень доволен результатом. Спасибо!

[Sludnov]

...догоняешь сзади Аут3 и видишь: "человек из клуба"...

[Nik1980]

А меня, что-то давление не очень устраивает, почти как самотеком. Можно ли чего поделать, или так и должно быть? Подскажите?!

[Sludnov]

Такое ощущение от того, что струя сразу бъет в стекло, а потом скатывается. Порегулируйте иголкой для начала, не поможет, ищите перегиб.

[Nik1980]

Сообщение от Sludnov

Такое ощущение от того, что струя сразу бъет в стекло, а потом скатывается. Порегулируйте иголкой для начала, не поможет, ищите перегиб.

Так то регулировал. Поискать перегиб, может подскажите, где на практике чаще всего встречаются?

Добавлено через 1 минуту
Оригинальное положение нахожу более рациональным!

[DJegaN]

Повернул от руки с очень большим усилием, иголкой подобрал угол и счастье пришло)

[dmitr70]

Почитав форум, тоже "довернул" форсунку, чтоб лила ближе к центру стекла. Но сейчас нахожу недостаток в этом. Если щетка срабатывает сразу после "орошения", то самый нижний сектор (над щеткой) воды не получает, и первый взмах щетки происходит по сухому, что не есть гуд... При оригинальном положении форсунки (строго вниз) вода стекает прямиком на щетку и потому такого нет. В сырую погоду не так критично , а вот если грязь уже подсохла...
Так что скорее всего вернусь к изначальной схеме, тем более что на ASX было такое же направление "полива". Кстати, там было еще мудренее Форсунка была спрятана в спойлере, и повернуть ее было сложнее.

[DJegaN]

dmitr70, Если в случае с поворотом форсунки верхняя часть щетки проходит лишь малую часть по сухому стеклу, то в стандартном, нижняя часть только по сухому и ползает

[dmitr70]

DJegaN, Это я понимаю, но уже приловчился на предыдущей машине, аккуратно пользуясь переключателем, сначала "наливать" воду на щетку (полностью смачивая ее), а потом уже "запускать" саму щетку . Согласен, что не совсем удобно, но только так можно избежать работы по сухому во всем диапазоне).
Думаю, что каждый для себя выберет наиболее приемлемый вариант.

[eGreyWolf]

Обидно то, что на XL давление и переда, и зада ШИКАРНОЕ. И дело не в форсунках (здесь струя, а там дисперсия, зонтик), а в насосе. Предполагаю, что у нас принципиально модели, а может и конструктив насосиков - разный. Спросил об этом мастера ОД во время дефектовки "бардачка". Он только посмеялся и сказал не сравнивать с XL-ем. Сказал, что это вызывает у всех владельцев III - ЯРОСТЬ. Но она слепая.
Так что -- "фронт-офис" знает о проблеме такого "улучшайзинга" 2013.

[garrick]

Сообщение от eGreyWolf

Обидно то, что на XL давление и переда, и зада ШИКАРНОЕ. И дело не в форсунках (здесь струя, а там дисперсия, зонтик), а в насосе. Предполагаю, что у нас принципиально модели, а может и конструктив насосиков - разный. Спросил об этом мастера ОД во время дефектовки "бардачка". Он только посмеялся и сказал не сравнивать с XL-ем. Сказал, что это вызывает у всех владельцев III - ЯРОСТЬ. Но она слепая.
Так что -- "фронт-офис" знает о проблеме такого "улучшайзинга" 2013.

Судя по каталогам, на XL шел насос с партнамбером 8260A243. Он ставился на Ауты, начиная с 2006 г. На Ауте 3 стоит насос с партнамбером 8260A217. Этот насос ставится на ASX, начиная с 2010 г, и у меня есть подозрение, что он слабее аутовского, поскольку водопроводная трубка на ASX должна быть покороче, чем на Ауте. Как следствие - пониженное давление на выходе.
Было бы интересно сравнить насосы, их параметры, и возможность замены.

[eGreyWolf]

garrick,

Сообщение от garrick

Было бы интересно сравнить насосы, их параметры, и возможность замены.

Спасибо, дружище!
Это и есть суть моего поста - заменить насос. К слову, Megaaxel, ставил на XL-я форсунки от Галанта. Вид струи становится богато-шикарным! Я по последней Лагуне знаю, КАК это и красиво, и эффективно (омывается, поди, 2/3 площади стекла единомоментно, равномерно и за один "пшик"). Представьте, если б мы могли бы на своего III-ечка поставить, то как бы они работали (при нашем то давлении)? Они бы, увы, просто капали.
Если насосик геометрически совпадает и цена (а она, если проводить аналогию с ПТФ-ными проводами от ASX-а, может быть существенно) ниже, то ЕСТЬ смысл и поменять.
Ибо, как тут уже писали камрады, на существенной скорости, эти вялые струи нашей писюльки (стесняюсь называть его омывателем) прибивает к зоне дворников.