Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2012, 14:54   #1
ALEX2910
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления
[свернуть]
Миниатюры
fa649cbb05084b19ab11df67a12e1ecf.png  

Последний раз редактировалось v888v; 20.12.2018 в 11:35. Причина: add link
ALEX2910 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.03.2021, 21:45   #1201
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 3,954
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@v888v и @jk3, коллеги, Нашел для JF011E, на просторах:
Ошибка P0969: Электромагнитный клапан «C» управления давлением — диапазон/функционирование
Ошибка P084A: Датчик-выключатель «Н» по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.04.2021, 19:46   #1202
Burbus
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от jk3 Посмотреть сообщение
Всё, доездился.
Чуял я еще 3 месяца назад, когда ездил на диагностику варика, что что-то не то.
После 200 км по трассе вылезли 2 ошибки вариатора:
P084A
P0969
И авто нормально не едет.
Здравствуйте! Починили вариатор? Куда обращались с проблемой, если не секрет?
Burbus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2021, 20:07   #1203
jk3
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 4B11 Instyle JF016E 2015
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@Burbus, в процессе ремонта.
Обращался к местным, но они только снимают/ставят и разбирают/собирают, а насос и гидротрансформатор отправляют на ремонт в другой город.
Позже отпишусь чем дело закончилось.
jk3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2021, 19:48   #1204
DMSPB
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Прошу совета, делаю мониторинг температуры жидкости варииатора, на улице +5 мотор прогрелся, ехал не спеша по городу минут 20-25 температура поднялась только до 40градусов...( те до рабочей даже не поднялась) может имеет смысл поставить термостат перед радиатором есть у кого опыт?
DMSPB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2021, 05:20   #1205
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 11,452
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от DMSPB Посмотреть сообщение
может имеет смысл поставить термостат перед радиатором есть у кого опыт?
Многие ставили, я вот там говорил об этом.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2021, 19:31   #1206
Заводчанин
Бывалый
 
Аватар для Заводчанин
 
Имя: Наиль
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Судя по вашим описаниям проблемы нужно снимать вариатор, и делать дефектовку. Дальнейшая эксплуатация ещё больше усугубит проблему с вариатором, он и так буксовал, что даже заехать на подъёмник не могли. Не хватало давления, ремень на конусах буксовал, из за этого и стружка, дальше ещё хуже будет. ИМХО
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
@Rustam206, или, если есть такая возможность в Вашем регионе, смените/актуализируйте прошивки ECU и ETAKS-а.
А как связаны обороты двигателя с ETAKS_ом?
Заводчанин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2021, 22:34   #1207
jk3
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 4B11 Instyle JF016E 2015
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?
jk3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2021, 23:48   #1208
Андрей Владимирович
Житель Клуба
 
Аватар для Андрей Владимирович
 
Имя: Андрей Владимирович
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 246
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от jk3 Посмотреть сообщение
Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?
Думаю что в сторону некачественного ремонта... увы, не в обиду сервисменам, но вы выложили сумму с тремя нулями.. так что к ним все вопросы...
Андрей Владимирович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2021, 03:48   #1209
Заводчанин
Бывалый
 
Аватар для Заводчанин
 
Имя: Наиль
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от Zorkon Посмотреть сообщение
Кто нибудь устанавливал взамен оригинального теплообменника, ТО от Quattro freni, номер по каталогу QF00100097. Хочу приобрести для самостоятельной установки радиатора, но сомневаюсь, может получиться как с задней ступицей от этого производителя которая не подходит.
Цитата:
Сообщение от jk3 Посмотреть сообщение
Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?
Где ремонтировали?
Заводчанин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2021, 10:42   #1210
jk3
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 4B11 Instyle JF016E 2015
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@Андрей Владимирович, да я к тому, что не может быть причиной плавания оборотов забитый фильтр бензонасоса?
Пробег 112 тыс, по регламенту меняется на 120 тыс.
У меня теперь подозрения на него.

@Заводчанин, у местных. Ну, они, естественно, отправляли гидротрансформатор на ремонт в другой город, т.к. заводов по их ремонту всего несколько по всей стране.
jk3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2021, 18:42   #1211
Burbus
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от jk3 Посмотреть сообщение
Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?
Была подобная проблема, тоже на скорости около 100 км/ч были скачки оборотов, примерно на 200-500. На днях был относительно большой пробег, около 1000 км., сначала ехал по трассе в режиме драйва, при наборе скорости свыше 100км/ч, особенно если разгон довольно стремительный, были скачки, переключил в ручной режим переключения лепестками. На 6 передаче (если так можно сказать) проехал около 100 км - все плавно, без скачков (кстати, я думаю, что этот факт подтверждает, что проблема, скорее всего, связана именно с вариатором). После чего переключился обратно в "драйв" и, к моему удивлению, скачки оборотов пропали. После этого проехал еще более 500 км., боюсь сглазить, но пока скачков не было.
Burbus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, вариатор, вариатор outlander, замена масла в вариаторе outlander, масло в вариатор outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU