Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

ALEX2910 · 12.09.2012, 14:54

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления

[свернуть]

eGreyWolf · 29.03.2021, 21:45

@v888v и @jk3, коллеги, Нашел для JF011E, на просторах:
Ошибка P0969: Электромагнитный клапан «C» управления давлением — диапазон/функционирование
Ошибка P084A: Датчик-выключатель «Н» по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

Burbus · 09.04.2021, 19:46

Цитата:

Сообщение от jk3

Всё, доездился.
Чуял я еще 3 месяца назад, когда ездил на диагностику варика, что что-то не то.
После 200 км по трассе вылезли 2 ошибки вариатора:
P084A
P0969
И авто нормально не едет.

Здравствуйте! Починили вариатор? Куда обращались с проблемой, если не секрет?

jk3 · 09.04.2021, 20:07

@Burbus, в процессе ремонта.
Обращался к местным, но они только снимают/ставят и разбирают/собирают, а насос и гидротрансформатор отправляют на ремонт в другой город.
Позже отпишусь чем дело закончилось.

DMSPB · 25.04.2021, 19:48

Прошу совета, делаю мониторинг температуры жидкости варииатора, на улице +5 мотор прогрелся, ехал не спеша по городу минут 20-25 температура поднялась только до 40градусов...( те до рабочей даже не поднялась) может имеет смысл поставить термостат перед радиатором есть у кого опыт?

chundga · 26.04.2021, 05:20

Цитата:

Сообщение от DMSPB

может имеет смысл поставить термостат перед радиатором есть у кого опыт?

Многие ставили, я вот там говорил об этом.

Заводчанин · 30.04.2021, 19:31

Цитата:

Сообщение от chundga

Судя по вашим описаниям проблемы нужно снимать вариатор, и делать дефектовку. Дальнейшая эксплуатация ещё больше усугубит проблему с вариатором, он и так буксовал, что даже заехать на подъёмник не могли. Не хватало давления, ремень на конусах буксовал, из за этого и стружка, дальше ещё хуже будет. ИМХО

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

@Rustam206, или, если есть такая возможность в Вашем регионе, смените/актуализируйте прошивки ECU и ETAKS-а.

А как связаны обороты двигателя с ETAKS_ом?

jk3 · 04.05.2021, 22:34

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

Андрей Владимирович · 04.05.2021, 23:48

Цитата:

Сообщение от jk3

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

Думаю что в сторону некачественного ремонта... увы, не в обиду сервисменам, но вы выложили сумму с тремя нулями.. так что к ним все вопросы...

Заводчанин · 05.05.2021, 03:48

Цитата:

Сообщение от Zorkon

Кто нибудь устанавливал взамен оригинального теплообменника, ТО от Quattro freni, номер по каталогу QF00100097. Хочу приобрести для самостоятельной установки радиатора, но сомневаюсь, может получиться как с задней ступицей от этого производителя которая не подходит.

Цитата:

Сообщение от jk3

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

Где ремонтировали?

jk3 · 05.05.2021, 10:42

@Андрей Владимирович, да я к тому, что не может быть причиной плавания оборотов забитый фильтр бензонасоса?
Пробег 112 тыс, по регламенту меняется на 120 тыс.
У меня теперь подозрения на него.

@Заводчанин, у местных. Ну, они, естественно, отправляли гидротрансформатор на ремонт в другой город, т.к. заводов по их ремонту всего несколько по всей стране.

Burbus · 09.05.2021, 18:42

Цитата:

Сообщение от jk3

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

Была подобная проблема, тоже на скорости около 100 км/ч были скачки оборотов, примерно на 200-500. На днях был относительно большой пробег, около 1000 км., сначала ехал по трассе в режиме драйва, при наборе скорости свыше 100км/ч, особенно если разгон довольно стремительный, были скачки, переключил в ручной режим переключения лепестками. На 6 передаче (если так можно сказать) проехал около 100 км - все плавно, без скачков (кстати, я думаю, что этот факт подтверждает, что проблема, скорее всего, связана именно с вариатором). После чего переключился обратно в "драйв" и, к моему удивлению, скачки оборотов пропали. После этого проехал еще более 500 км., боюсь сглазить, но пока скачков не было.

korkin · 17.06.2021, 13:32

приветствую!
стал замечать, сейчас огда езжу с открытыми окнами, что если прокатиться по городу минут 20-30-40, то потом во дворе, когда паркуюсь задом, при включении задней, раздаётся такой "чпок" похожий по звуку, как если пальцем из горлышка бутылки чпокать. не громкий. 5т.км. назад была частичная замена масла в варике.
если остановиться и снова включить заднюю чпока нет. имено после как поезжу передом.
есть соображения на этот счет?

0leg_gel0 · 02.07.2021, 17:02

Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, какие могут быть последствия?
На скорости 20-30 км/ч перед поворотом на перекрестке нажал на педаль тормоза и не отпуская педали по запарке рычаг вариатора установил в N и далее в R. Поняв, что сделал что-то "страшное", не отпуская педали тормоза установил обратно в D, далее остановился, опустил педаль тормоза и плавно тронулся. Никаких звуков или подергивания при этом не было.

Эдуард · 02.07.2021, 17:41

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, какие могут быть последствия?
На скорости 20-30 км/ч перед поворотом на перекрестке нажал на педаль тормоза и не отпуская педали по запарке рычаг вариатора установил в N и далее в R. Поняв, что сделал что-то "страшное", не отпуская педали тормоза установил обратно в D, далее остановился, опустил педаль тормоза и плавно тронулся. Никаких звуков или подергивания при этом не было.

Вечер добрый!
Никаких последствий, от слова совсем.
Переключение режимов P,D,R,N производятся условно говоря, посредством кнопки вкл./выкл.
Разработчиками трансмиссии предусмотрены максимальные меры страховки от случайных переключений.
Катайтесь далее, получая удовольствие!

bertkk · 15.07.2021, 21:46

Цитата:

Сообщение от jk3

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

такая же тема, причем по диагностике ошибок нет, только повышенная темп масла в вариаторе, а обороты скачут. Но бывает и такое что нажал на газ обороты повысились и резко сбросились толчкообразно, затем опять повысились но уже выше и опять падают. Диагност сначало сказал сразо если варик готовь 120к минимум, но сам прокатился на авто с диагностикой у него все в норме как на зло, потом еще раз у дома прыгали обороты и опять успокоились. Заказал свечи и бенз фильтр с сеткой, авто пока не юзаю.