вот куплю 3,0 литра и где на нем ездить: в городе только нажал - 60 км/ч и тормоз...
На трассе выше 90 не разгонишься, так и будет он на 1/3 силы трудиться, стоит ли за низачто тогда платить 20 т.р. налога??
Так у него максимальная скорость, наверное, не сильно от 2.4 отличается. Так что тогда и 2.4 не нужен. А вот возможность быстро ускориться для обгона на 3.0 - это реальное преимущество. Да и АКПП в целом надежнее вариатора (ресурс больше).