[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[svlas]

@Greendizer,

В продолжение анализа...

Позиции "SST oil cooling fan" и "Idle neutral control" соседствуют друг с другом в 34-м байте строки вариант кодинга. Возможно, при попытке изменить одну настройку, что-то пошло не так и поменялась (сбросилась) вторая. Полагаю, именно в этом и есть причина Ваших "карслонов".

[Greendizer]

Самое парадоксальное, что в gui sst oil cooling fan не касался. Но поскольку из лога этого "не видно", говорю только о той последовательности, которая стабильно воспроизводит глюк. Transmission control type, transmission oil cooler type не влияют. А попытка прописать idle neutral control дает стабильный результат.

[megaaxel]

Сообщение от Progress

Алексей, поверьте, 90% того, что натворили пользователи - это последствия недальновидности разработчика. О чем это я? Как пользователь данной программы, приведу пару примеров:

1) У Вадима в программе нужно изначально выбрать драйвер "шнурка". Причем это нужно сделать обязательно. Хотя его пользовательский интерфейс не обязывает пользователя сделать это обязательное действие. В итоге пользователи пытаются соединиться с устройством, у них это просто не получается. Опять - подсказок никаких нет. Только логи, которые нужно отправить злому Вадиму, который в дальнейшем будет поучать тебя, заставлять вдумчиво читать мануалы, говорить о том, какие все тупые, а он один доверчивый и святой. Формально он прав. А фактически - сам себе устроил проблемы.

да сходу можно назвать несколько таких моментов, обработав которые программно, можно избавить пользователя от такого рода проблем, а себя от претензий.

например, не закрывается окно программы.
потому что не указан путь сохранения лога или ещё чего-то.
почему бы не сделать обработку этого события?
нет настройки -> сохраняем в каталог программы -> нет каталога или read only -> сохраняем в темп или на десктоп (лучше на десктоп) -> не сохраняется и туда -> забить или предупредить пользователя.
но зачем виснуть-то при этом?

главное, побороть свою лень.

[Avtandil]

Программа и у меня один раз дала сбой. Но это был единственный случай где 100% было виновато ПО этаксдекодер. При подключении и ничего не кодируя, вдруг перестал открываться багажник с кнопки двери багажника. Тема эта есть на форуме. В логах кстати, ничего не было. В остальном же, проблем нет. И знакомым менял и соседям и соседям соседей, все с первого раза и без косяков. Нужно понимать что ПО специфичное и требует определенных знаний. Это не бесплатный дефрагментатор диска, где все действие сводится к нажатию одного баттома. Единственно что немножко раздражает, то что раньше было бесплатно, то теперь это платно. Выходит я изменил год назад бесплатно, решил сейчас назад изменить а тут бац, нужно заплатить уже. Так вроде не должно быть, ИМХО.

[Progress]

Сообщение от Avtandil

Программа и у меня один раз дала сбой
...
Так вроде не должно быть, ИМХО.

А у меня в квартире газ, а у вас?)))...

Да вы везунчик, да у вас рука счастливая!)))

Может и кто-то чего должен понимать, и еще много чего должен.... Это все лирика и общее об общем...

А конкретику я описал.

Проблемы, с которыми я столкнулся (и ранее описАл), вполне конкретные. Ни сразу, через большие трения, но все же признанные Программистом Вадимом.

[v888v]

А мне мегафон и мтс напомнило, думал в их тему и попал, с давних времен, так делают, (подсовывают услугу о которой покупатель даже и не ведал), то гудок, то мобилподписка, то трафик, я уже привык, с давних пор, жду засаду заранее, страна у нас, такая, коммерческая, повсюду коммерческие засады .. на всём ..

[Диспетчер]

Сообщение от Avtandil

...решил сейчас назад изменить а тут бац, нужно заплатить уже. Так вроде не должно быть, ИМХО.

Вадим пишет, что раз в сутки бесплатно.

[Dark-Angel]

@Earl_Vadim,
Ну как дела? Когда комментарии будут по не корректной работе ЕД? Помогла новая версия баз мута?

[Progress]

Сообщение от Dark-Angel

@Earl_Vadim,
Ну как дела? Когда комментарии будут по не корректной работе ЕД? Помогла новая версия баз мута?

Он очередной раз обиделся.

Это проще, чем признать проблему и ее решить.

[Dark-Angel]

@Progress,
Обидеть художника может каждый

[Elzhan]

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста номер функции в списке Етакс вариант, что бы отключить сервисный интервал ТО (убрать его с дисплея). И номерок функции доп.взмаха дворников после основных 3-х взмахов (как то так, извиняйте).

[molhyn]

@Elzhan, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=77476

[Elzhan]

Сообщение от molhyn

@Elzhan, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=77476

Спасибо, но мне не нужна корректировка/обнуление/правильноевыставление, я хочу убрать это через ЕД.

[ZMS]

Сообщение от Elzhan

Спасибо, но мне не нужна корректировка/обнуление/правильноевыставление, я хочу убрать это через ЕД.

Я себе просто отключил напоминание, физически напоминалка в меню осталась как service off через пункт варианта 158. Подозреваю что из меню убирается через №152 но я не делал..

По второму вопросу пункты варианта 46 и кастома 5.

[WarGamer]

@Elzhan, Это напоминание убирается без вмешательства в ETACS.