Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Пожалуйста расскажите что было (какие симтомы) и как решали!?
Многим соклубникам может пригодиться эта информация.
Или может кто считает что его автомат работает не правильно, тоже пишите симтомы.
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
ХЗ, но у меня при переключении с 3 на 4 передачу происходит небольшой рывок (на драйве) скорее всего что-то невпорядке. За 10 000 км пробега рывок неувеличился и не пропал вот так.
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
Ты вроде недавно купил, а уже 10000 пробежал...салидно. А скажи на драйве у тебя при какой скорости с 3 на 2 или первую переключает?
Вот у меня позновато почти при 7 км\ч. и не на драйве тоже. Такое осЧущение что давление в избытке. Масло в акпп немного выше уровня, может из за этого.
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
с 5 на 4 менее 60, с 4 на 3 при 40 и менее, а с 3 на 2 и 1 совсем при маленькой скорости, точно незнаю, необращал внимания. Как 3 месяца уже летую в среднем по 3 т. км в мес. и это еще мало т.к. было на других авто и по 5 т. км.
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
У меня коробка умерла полгода назад, умерла быстро и без боли(только 1 день промучалась), началось все с рывко при трогании с места(как на передаче, так и с парковки), затем я открыл окно и прислушался - звук из левой передней арки, похож на перекатывание камней за защитой тормозного диска, снял колесо и ничего не узрел, было много предположений (ступичный подшипник и тд), на сервисе послушали с подъемника и вынесли приговор, тк там коробасами не занимались поехал потихоньку на др сервис, с горки спустился и понял - обратно уже не заберусь, в другой сервис ехал уже в кабине эвакуатора, но зато Mitsubishi (поддерживал своего производителя). Там коробку перетрясли и оживили. Было много стружки и пипец планетарке. Стоймость развлечения около 25000+ замена масла после обкатки (500км) еще 3500 и несколько дней волнений
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
Цитата:
Сообщение от Valeriy
Если зависает или переключается с рывком...это не правильно и это ощутимо. И не надо забиать на это, а как можно скорее выявить неисправность, что бы не пришлось потом коробку полностью перебирать.
Дружище я не говорю, что надо забивать, просто если у многих людей одинаковые ощущения, значит проблема не в коробках! Вот если вариатор ломается на хондах, то ломается и это неопровержимо! Если ломались бы коробки в наших авто так, как летит задняя подвеска, тут был бы весь форум этим засыпан, следовательно раз этого нет, значит нормальные коробки и не дохнут, как мухи, как ты где-то писал. Конечно со всем бывают проблемы.... Сильно не ругай это же ИМХО.
P.S. А по поводу зависания, думаю все упирается в адаптацию коробки, коробка умная и настраивается под стиль езды.
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
На атмосферниках вообще парится нечего..там запасу еще много, а вот турбовик меня пугает. Толи такая разница в каробках, и передаточных числах..(и я еще не как не могу адаптироваться к ней) толи каробка правильно отрабатывает на низких передачах. При скорости 15 км стартует с 3-й это нормально? Как только подхватывает надув вопросов нет, но вот пока стрелка ниже 3000...не очень комфортно!
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
Цитата:
Сообщение от Valeriy
На атмосферниках вообще парится нечего..там запасу еще много, а вот турбовик меня пугает. Толи такая разница в каробках, и передаточных числах..(и я еще не как не могу адаптироваться к ней) толи каробка правильно отрабатывает на низких передачах. При скорости 15 км стартует с 3-й это нормально? Как только подхватывает надув вопросов нет, но вот пока стрелка ниже 3000...не очень комфортно!
а у тебя что, турба на трех тысячах начинает работать?
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
У меня выявился след глюк - трогаешся неважно на холодную или горячую 1я норма переключение со 2й на 3ю толчок в коробке и на 3й горит на табло D и параллельно мигает N....было несколько раз такое предложили обнулить комп......так воооооот глушишь машину, далее 30 сек простоя и заводишь и дальше едишь как ни в чем и не бывало все пучком...... вот и думается щас что все таки это было? ))))))))))))
Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
А у меня на машине АКПП вроде переключается нормально. Правда бывает иногда такой косяк. Едешь в городе на “D”, 3 скорость в окошке горит, ведешь, впереди машина притормаживать начинает. Отпустишь педаль газа (но на тормоз не жмешь) и дальше катишься. Впереди идущая машина перестает тормозить и начинает набирать скорость. Я тоже нажимаю, на газ (но не резко, нормально) и происходит такой резкий толчок. Как будто машина собиралась уже включит 2, но я опять её газа дал и она резко на 3 вернулась. В окошке все это время горит 3 скорость! Вот такие дела, даже не знаю косяк это или что сам не так делаю?