Самостоятельная замена жидкости в CVT

Sergy · 11.01.2009, 13:45

Краткое содержание темы:

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра
Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров (почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)

Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

Номера для заказа

CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л

Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л

[свернуть]

Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши >>>
Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо (в картинках) >>>
Проверка уровня жидкости в вариаторе >>>
"Выжимка по теме" от Labeaz >>>
Вырезка из умной книги >>>

Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе:
Балу: про жидкость >>>, про замену >>>
Sergey_ru >>>
Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>

Airborn · 03.03.2014, 07:21

zorge799, почему надо менять на новый фильтр грубой очистки, если его сняли?

zorge799 · 03.03.2014, 07:26

Цитата:

Сообщение от Airborn

zorge799, почему надо менять на новый фильтр грубой очистки, если его сняли?

Потому что якобы в отверстии, где он стоит, в самом снятом фильтре и в канале за ним остаются частицы металла от износа, и когда мы промываем и ставим на место старый фильтр, они могут смыться свежим маслом, а затем закупорят какой-нибудь канал в гидроблоке. Это мнение встречал в сети неоднократно, может оно и верно... У себя при замене поддон с фильтром не трогаю, на всякий случай.

bkmz85 · 03.03.2014, 10:57

Сегодня ездил к местному ОД. Хотел узнать параметр старения масла. Он у меня оказался 15560. Пробег 45500 км.
Вот теперь думаю: менять не рановато ли?

Airborn · 03.03.2014, 11:00

bkmz85, поменяй, лишним не будет.

bkmz85 · 03.03.2014, 11:11

Airborn, понял.
Кстати, пошел смотреть на DiaQueen CVTF ECO J4. То, которое сейчас всем льют. Жалко сфоткать этикетку на бочке не получилось. Made in Japan. IDEMITSU.

Добавлено через 16 минут
Так что может быть
http://idemitsu.ru/products/avtomobi...me-cvtf-detail
окажется неплохим вариантом. По 1600 за канистру 4 литра

Slavik89RUS · 03.03.2014, 11:34

Цитата:

Сообщение от zorge799

в самом снятом фильтре и в канале за ним

В самом фильтре да , была какая то суспензия , масло с металлической пудрой , какими то продуктами износа масла или чем то там еще ... А вот за фильтром что может быть ? Ну осталось только шашкой махать , дело уже сделано , 20к назад . Кстати , фильтр тонкой очистки был цвета его бумаги пропитанной маслом , не был даже немного похож на те черные которые встречаю в отчетах ...

zorge799 · 03.03.2014, 13:36

Цитата:

Сообщение от bkmz85

Сегодня ездил к местному ОД. Хотел узнать параметр старения масла. Он у меня оказался 15560. Пробег 45500 км.
Вот теперь думаю: менять не рановато ли?

Я бы не стал, а доехал до 90 тысяч.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от Slavik89RUS

Кстати , фильтр тонкой очистки был цвета его бумаги пропитанной маслом , не был даже немного похож на те черные которые встречаю в отчетах ...

Ну в Ноябрьске наверное не так жарко, как в других более южных регионах страны

Slavik89RUS · 03.03.2014, 15:15

Цитата:

Сообщение от zorge799

Ну в Ноябрьске наверное не так жарко, как в других более южных регионах страны

Второе лето аномальная жара до +40

Только в 12 году было почти месяц . в 13 пару недель . Да и поездки на Украину 3 раза, 2 месяца жары гарантированно . Последние 3 лета какие то аномальные и там ...

moe · 04.03.2014, 18:38

Цитата:

Так что может быть
http://idemitsu.ru/products/avtomobi...me-cvtf-detail
окажется неплохим вариантом. По 1600 за канистру 4 литра

Масло миниральное. Сомневаюсь, что его можно использовать при замене. По крайней мере на моем авто 2012 года вып. Может с 13го или 14 и пойдет, а нам нужно синтетику. Ну или снять коробку и промыть спиртом -

Airborn · 04.03.2014, 19:02

moe, у тебя тоже залита минералка.

moe · 04.03.2014, 20:21

Цитата:

Сообщение от Airborn

moe, у тебя тоже залита минералка.

Я с годом ошибся, у меня 2011, и 45 тыс. замена.

Airborn · 04.03.2014, 20:23

moe, да какая разница какой год выпуска? В вариаторе залито минеральное масло.
Хотим синтетику - льём её самостоятельно.

moe · 04.03.2014, 20:52

Цитата:

Сообщение от Airborn

moe, да какая разница какой год выпуска? В вариаторе залито минеральное масло.
Хотим синтетику - льём её самостоятельно.

Откуда информация? Синтетику залить можно только в чистую коробку - не подходит для самостоятельной замены?
Ввел в ступор пост
"Mitsubishi Dia queen J1 = Nissan NS-2 = ELF ELFMATIC CVT", и про предпочтении синтетики в машинах без радиатора охлаждения масла вариатора.
Ниссан минералка, эльф синтетика (http://www.total-lub.ru/Lub/LubRussi...8?OpenDocument), квин неизнаю.
Что лить, подскажите, пожалуйста.

Airborn · 04.03.2014, 21:17

moe, льёшь синьку, ездишь 10 км, слтваешь, льёшь синьку, ездишь 100 км, сливаешь - ура, вымыл старое масло.

moe · 04.03.2014, 21:28

Цитата:

Сообщение от Airborn

moe, льёшь синьку, ездишь 10 км, слтваешь, льёшь синьку, ездишь 100 км, сливаешь - ура, вымыл старое масло.

Не для меня способ, потом ездить и прислушиваться - вдруг не домыл. Да и дорого, и слышал, что лучше минералки для вариаторов ничего нет. Синтетика для экономии и экологии, но что-то с таким способом ни того ни другого не получится.
Лучше уж минералку лить.