Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

patisam · 17.10.2011, 19:58

Заехал в магазин, посмотрел сайлентблоки задней балки от 2110 и 2108, они отличаются только наружным диаметром.
Точный размер не помню, но 2108 в кронштейн должен сесть с натягом 1.5 - 2мм
2110 со значительно большим, около 5мм.
Кто-нибудь ставил резинки от 2108? Как живут?

KVADRAT · 20.10.2011, 19:10

ну у меня схожая ситуация, но шум еле слышен.

patisam · 23.10.2011, 13:25

Поставил от задней балки 2108, как некоторые загоняют от десятки не представляю.

vook · 23.10.2011, 14:04

Цитата:

Сообщение от patisam

Поставил от задней балки 2108, как некоторые загоняют от десятки не представляю.

На гидравлическом прессе, обильно смазывая сайлентблок силиконом.

KVADRAT · 23.10.2011, 14:36

убирал внешний диаметр на станке, наждаком. Но не 1 к 1, оставлял все равно толще, чтобы не болтался.

BEN IZ CHICAGO · 24.10.2011, 01:06

Гул из-за жеского соединения.

Xeed · 01.11.2011, 11:00

поставил от 2108 "модернизированные" (цельные) + сверху по резинке от ЗИЛа - гул под сброс газа стал тише - но остался

правда теперь гораздо мягче при резвых стартах, явно лучше чем полиуритан, стуков, ударов, вибрации - нету вообще, есть только гул под сброс с 80 до 60, хотя он прослушивается на этих скоростях даже на нейтрали

грешу еще на масло в заднем редукторе (меняли без меня) там должен быть мотюль Gear 300 но х.з. ... купил банку мобил 1 SHC 75w90 - буду менять...

Есть у кого какие-то идеи? что еще может гудеть под сброс газа ?

KVADRAT · 01.11.2011, 12:46

у меня масло правильное залито, как в 1ом посте.

"есть только гул под сброс с 80 до 60, хотя он прослушивается на этих скоростях даже на нейтрали"
аналогично, слышу легкий гул.

хочу сделать все по уму, приехали мне сайленты VTR (MI5102R), скоро буду ставить.

Xeed · 01.11.2011, 18:56

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

у меня масло правильное залито, как в 1ом посте.

"есть только гул под сброс с 80 до 60, хотя он прослушивается на этих скоростях даже на нейтрали"
аналогично, слышу легкий гул.

хочу сделать все по уму, приехали мне сайленты VTR (MI5102R), скоро буду ставить.

не забудь про отчет

П.С. Смотрел масла в раздатке и в редукторе ... в редукторе - чистое, светлое, без запаха, но зато в раздатке - темное, еще и уровня не было

слилось грам 350, хотя три месяца назад проверял ... хз кто его скушал, подтеков нету, на магнитном болте - совсем немного стружки было

KVADRAT · 02.11.2011, 10:56

Парни, возник небольшой вопрос.
На 1й фото, внутренняя втулка с одной стороны длинней, с другой короче. Вопрос, где верх, а где низ?

Т.к. старые сайленты были рваные и не помню конструкцию кронштейна, просто перестраховываюсь лишний раз.

Грекь · 02.11.2011, 20:47

Вот собственно ответ на вопрос. на твоей фотке №1 ты его держишь правильно.

KVADRAT · 04.11.2011, 18:05

состоялась вчера замена сайлентов.
когда выпрессовывали старые, первое ощущение сложилось что у них поверхность как пластмассовая и показалось что стали тверже чем были при установке. Поэтому видать гул появился не сразу, а после 4-5 месяцев эксплуатации.
Когда начали запрессовывать новые, застопорились на вопросе параллельно или перпендикулярно запрессовывать ребром жесткости относительно оси авто. По памяти не помню, а с телефона не смог посмотреть на фото выложенные Грекь. Я склонялся к параллельно, Бен тоже поддержал меня, хотя по сути разницы никакой, т.к. нагрузки только вертикальные и может немного на кручение. Но тут мой друг снова был против и мы полезли смотреть на его доводы. Сайлент изображенный на картинке 7,8 расположен ребром жесткости горизонтально и когда поднимаешь редуктор вверх, то нагрузка идет не в торец ребра жесткости, а со стороны пустоты, тобишь на растяжение, тем самым смягчая и амортизируя нагрузки, вибрации и т.д. Поэтому если нагрузки вертикальные и до одного места как его впрессовывать, то решили перпендикулярно, взяв во внимание, движения редуктора вперед, назад. Чтобы нагрузки, вибрации и т.д. так же приходились не в торец ребра жесткости. Я с ним согласился.
Подкладывать резинки, пыльники не стали, штатная резиновая прокладка в отличном состоянии.
Что касается гула, все чики бамбони, гул пропал.

Никита78 · 24.11.2011, 02:57

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

состоялась вчера замена сайлентов.

Извини, что туплю... речь о сайлентах от 10ки ?

KVADRAT · 24.11.2011, 09:53

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

хочу сделать все по уму, приехали мне сайленты VTR (MI5102R), скоро буду ставить.

ты не тупишь, просто немного не внимателен.
от 10ки стояли.

newr · 06.11.2011, 12:54

Всем Привет!Люди подскажите в каком сервисе (москва) можно сделать эту процедуру?