Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
MEKS.RU

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2012, 22:07   #766
DEK
Старожил Клуба
 
Аватар для DEK
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 3,765
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Sagoz Посмотреть сообщение
Ну и насчет 240 сил - может они конечно и есть, но почувствовать это нереально, надо только с кем-то заезжать.
Думаю увеличение мощности не больше 5% после чиповки.После удаления катализаторов и блокировки лямда зонда(ов),ощущение,как будто еще раз прочиповался,машинка едет на полную.После чиповки не заметил падения расхода топлива,как и его увеличения,а вот после удаления катализаторов расход точно упал,правда еще не понимаю на сколько.
DEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2012, 22:27   #767
Sagoz
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 13
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Timka
Как я полагаю, прошившись на евро2 - я приговорю катализатор достаточно быстро. Пока заниматься выбиваением его времени нет, может быть летом - тогда уже обязательно и евро2 прошью.

DEK
Насчет расхода - у меня с ним все печально - 28-30 литров в городе. Бака хватает ровно на 200 км. Но тут могу сказать только, что так езжу. И динамики мне малова-то. После перешивки разницы по расходу не заметил ни в одну, ни в другую сторону.
Sagoz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2012, 22:41   #768
pollitra
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 AT 2008
Сообщений: 177
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Зимой прошился на Евро-2. Прошивка от Паулюса. Лямбда отключён. Вопрос- обязательно ли теперь выбивать каты? С бензином не эксперементирую, только 95. Свечи белые. Чем грозит оставление катов?
pollitra вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2012, 23:27   #769
DEK
Старожил Клуба
 
Аватар для DEK
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 3,765
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Если лямбда отключен,то каты надо выбивать "на следующий день".При разрушении ката и отключенном лямбда,комп не предупредит о проблеме с катом,а если катализатор разрушится,то его керамические осколки могут попасть в камеру сгорания со всеми вытекающими.
DEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2012, 23:48   #770
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

> Как я полагаю, прошившись на евро2 - я приговорю
> катализатор достаточно быстро
Не уловил смысла... Это вдруг станет вашим религиозны долгом?

> Чем грозит оставление катов?
А нафига тогда лямбды было отключать? А чем грозит - выше написали
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 00:11   #771
pollitra
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 AT 2008
Сообщений: 177
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
> Как я полагаю, прошившись на евро2 - я приговорю
> катализатор достаточно быстро
Не уловил смысла... Это вдруг станет вашим религиозны долгом?

> Чем грозит оставление катов?
А нафига тогда лямбды было отключать? А чем грозит - выше написали
Не понял половину высказывания. Лямбда отключили без моего согласия, просто предупредили, что отключён. Если выбить, ТО то пройду? Гарантия кончилась.
pollitra вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 00:29   #772
Sagoz
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 13
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
> Как я полагаю, прошившись на евро2 - я приговорю
> катализатор достаточно быстро
Не уловил смысла... Это вдруг станет вашим религиозны долгом?
Логика простая - мотор настроен на тот выхлоп, который переварит катализатор и вместе она дадут евро3 (если не ошибаюсь, у аута евро3, а не 4). Выхлоп под евро2 достаточно быстро забьет соты катализатора, он начнет програгарать и настанет ему конец. Вернее, конец ему настанет полюбому, но просто это будет раньше, чем было бы не меняя настройку двигателя.

Возможно я не прав, поправьте, если не так
Sagoz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 00:38   #773
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

По сути евро2 от евро3 (в рамках аута) отличается отсутствием контроля за состоянием второго ката.

Думаю, что качество масла и топлива в целом повлияли бы на него сильнее
Тут важны не столько сроки убивания, сколько отсутствие возможности поймать этот момент.
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 00:51   #774
Sagoz
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 13
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
По сути евро2 от евро3 (в рамках аута) отличается отсутствием контроля за состоянием второго ката.

Думаю, что качество масла и топлива в целом повлияли бы на него сильнее
Тут важны не столько сроки убивания, сколько отсутствие возможности поймать этот момент.
Понял, спасибо. А можете посоветовать контору, которая уже выбивала на аутах каты? Вообще, стоит это делать в условиях пока прекрасно работающего катализотора? Насколько сильна разница будет?
Sagoz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 01:36   #775
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

> Насколько сильна разница будет?
разница с чем?

> это делать в условиях пока прекрасно работающего катализотора?
А смысл?

> можете посоветовать контору, которая уже выбивала на аутах каты?
http://rudes.com.ua/
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 02:15   #776
pollitra
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 AT 2008
Сообщений: 177
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

А Ёжик Пых тоже на евро-2 шьёт? Каты после его прошивки надо выбивать?
pollitra вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 04:07   #777
Илья Н
Житель Клуба
 
Имя: Илья
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 405
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от pollitra Посмотреть сообщение
Зимой прошился на Евро-2. Прошивка от Паулюса.
тут один чел усирался доказывая что паулюс не шьет ммс..Как впечатления от прошивки?
Илья Н вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 07:28   #778
HotRus
Житель Клуба
 
Аватар для HotRus
 
Имя: Руслан
Авто: Audi Q7 3.0 TDI рестайл
Сообщений: 351
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Илья Н Посмотреть сообщение
тут один чел усирался доказывая что паулюс не шьет ммс..Как впечатления от прошивки?
Все правильно - не шъет. Очередной обманутый прошивальщиком. Под видом прошивки от Паулюса заливает другую прошивку. Вот и все...
PS: мальчик, не хами. Усираться ты будешь сам знаешь где...
HotRus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 08:27   #779
Илья Н
Житель Клуба
 
Имя: Илья
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 405
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от HotRus Посмотреть сообщение
Все правильно - не шъет. Очередной обманутый прошивальщиком. Под видом прошивки от Паулюса заливает другую прошивку. Вот и все...
PS: мальчик, не хами. Усираться ты будешь сам знаешь где...
да кто тебе хамит то дядя ... Прям заговор прошивальщиков какой то
Илья Н вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 10:06   #780
pollitra
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 AT 2008
Сообщений: 177
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Похоже на правду, что Паулюс не делал прошивку для нашей машинки. Подозреваю что прошивка от Cartuner. Так что на счёт прошивки от Ёжика? Какое там евро? Каты выбивать надо?
pollitra вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) chindiasov Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1200 31.05.2020 20:52
ТЮНИНГ P.leon Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2 02.12.2007 21:09

Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU