Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
MEKS.RU

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2008, 14:19   #91
pashish
Житель Клуба
 
Аватар для pashish
 
Имя: Pashish
Авто: Range Rover
Сообщений: 212
По умолчанию Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано

Цитата:
Сообщение от stim Посмотреть сообщение
Если честно - меня повышение расхода нне очень волнует, главное если ЧТ реально порезвее машинку сделает.
Ты в дубне живешь? т.е. по дмитровке может с тобой проверим разницу?
pashish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2008, 21:27   #92
stim
Житель Клуба
 
Аватар для stim
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 292
По умолчанию Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано

Цитата:
Сообщение от pashish Посмотреть сообщение
Ты в дубне живешь? т.е. по дмитровке может с тобой проверим разницу?
Поздняк. Уже прошился. Подтвержу твои впечатления - по субъективным ощущениям нажиматься педалька стала гораздо более предсказуемо (точнее - реакция на нажатие) и ровно. Плюс - добавилась "тяговитость" на низких оборотах. В общем - пока "зачет". Поезжу ещё посмотрю на расход, но как уже сказал, это не для меня, а для объективных показателей.
stim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.09.2008, 21:29   #93
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано

А для 2,4 то прошивка готова?
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2008, 21:44   #94
stim
Житель Клуба
 
Аватар для stim
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 292
По умолчанию Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано

Цитата:
Сообщение от Black XL Посмотреть сообщение
А для 2,4 то прошивка готова?
Для 2.4, насколько я знаю, была готова ещё раньше, чем для 3.0.
stim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2008, 09:11   #95
pashish
Житель Клуба
 
Аватар для pashish
 
Имя: Pashish
Авто: Range Rover
Сообщений: 212
По умолчанию Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано

Цитата:
Сообщение от Black XL Посмотреть сообщение
А для 2,4 то прошивка готова?
Когда я с ним разговоривал вроде понял что на вариатор пока неготова (но теперь нужно уточнить все меняется).

pashish добавил 09.09.2008 в 09:12
Цитата:
Сообщение от stim Посмотреть сообщение
Поздняк. Уже прошился. Подтвержу твои впечатления - по субъективным ощущениям нажиматься педалька стала гораздо более предсказуемо (точнее - реакция на нажатие) и ровно. Плюс - добавилась "тяговитость" на низких оборотах. В общем - пока "зачет". Поезжу ещё посмотрю на расход, но как уже сказал, это не для меня, а для объективных показателей.
У кого прошивался?

Последний раз редактировалось pashish; 09.09.2008 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение
pashish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.09.2008, 13:29   #96
stim
Житель Клуба
 
Аватар для stim
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 292
По умолчанию Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано

Цитата:
Сообщение от pashish Посмотреть сообщение
У кого прошивался?
У Димы и прошивался. Только вот вылез косячок (уж не знаю чей именно - поеду сегодня к нему проверяться) - с утра сегодня загорелся "чек энжин"...
stim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2008, 15:52   #97
pashish
Житель Клуба
 
Аватар для pashish
 
Имя: Pashish
Авто: Range Rover
Сообщений: 212
По умолчанию Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано

Цитата:
Сообщение от stim Посмотреть сообщение
У Димы и прошивался. Только вот вылез косячок (уж не знаю чей именно - поеду сегодня к нему проверяться) - с утра сегодня загорелся "чек энжин"...
как съездиешь отпишись пожалуйста
pashish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.09.2008, 22:22   #98
stim
Житель Клуба
 
Аватар для stim
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 292
По умолчанию Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано

Цитата:
Сообщение от pashish Посмотреть сообщение
как съездиешь отпишись пожалуйста
Отписываюсь:
"косяк" выявлен - у меня на машине стояла заводская прошивка, дамп которой (двигателя) отличался от других машин. Поэтому Диме пришлось перезалить мой собственный "родной" дамп, но с изменениями, которые он делал для предыдущих авто. В итоге - все работает также прекрасно и чек энжин не горит.


ЗЫ. Опять промахнулся - вмсето "цитата" нажимаю "спасибо". Но и не жалко для хорошего человека.
stim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2008, 22:43   #99
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

О как, т.е вроде как тачилы одинаковые - а различия все же есть!!! А Дмитирй хранит дампы всех авто, которые он чипует? Хде оригиналы храняться прошивок?
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2008, 00:08   #100
Ёжик Пых
Старожил Клуба
 
Аватар для Ёжик Пых
 
Имя: Дмитрий
Авто: PS 2.4D AT 17MY, i-Miev 12MY
Сообщений: 619
По умолчанию Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Black XL Посмотреть сообщение
О как, т.е вроде как тачилы одинаковые - а различия все же есть!!! А Дмитирй хранит дампы всех авто, которые он чипует? Хде оригиналы храняться прошивок?
Приветствую всех!
Да, храню все дампы. Желающим записываю стоковые на флэшки. В принципе, занятие бесполезное, т.к. залить их вряд ли кто сможет .

По поводу машины stim'a : учитывая опыт по Лансерам Х, у ММС тотальная экономия на спичках. Вместо линейного датчика давления в магистрали ГУР'а поставили обычный концевик. Под это дело переписали софт ЭБУ. С учетом массового производства сэкономили порядка 2-3$ на машине...
Ёжик Пых вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.09.2008, 00:44   #101
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Ёжик Пых Посмотреть сообщение
Приветствую всех!
Да, храню все дампы. Желающим записываю стоковые на флэшки. В принципе, занятие бесполезное, т.к. залить их вряд ли кто сможет .
Да я и не сомневаюсь, что залить никто не сможет. В твоем мастерстве тоже сомневаться нет причин - скольким "галкам" и кольтам ты поправил мозги вытекшие. Даже помню мне чуть GDI не перепрошили, да руки так и не дошли.


Теперь вот думаю дойдут, если на 2,4 сварганишь нам прошивку. А про стоковую спросил - дабы знать что можно вернуться к стандартной можно было.
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2008, 09:53   #102
pashish
Житель Клуба
 
Аватар для pashish
 
Имя: Pashish
Авто: Range Rover
Сообщений: 212
По умолчанию Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

stim отпишись по расходу скоклько и где? у мня трасса 8-10 литр, город 12-13 л. причем я не сильно на газулю нажимал (специально).
pashish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2008, 09:58   #103
stim
Житель Клуба
 
Аватар для stim
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 292
По умолчанию Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от pashish Посмотреть сообщение
stim отпишись по расходу скоклько и где? у мня трасса 8-10 литр, город 12-13 л. причем я не сильно на газулю нажимал (специально).
Вчера пока ехал от Димы (по МКАД, который "летел", потом по СЗ-тоннелю и Живописному мосту), кое-где шел спокойно, кое-где "топал" (проверял поведение машины на разных режимах тапки), в итоге средний расход 14.1 - до ЧТ при такой манере вождения примерно такой и был - от 14 до 14.7 л.
stim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2008, 10:13   #104
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,831
По умолчанию Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Странные в ы типы я посмотрю Перешились и давай расход мерять )))
Вы бы лучше динамику замеряли: 0-100, 80-120... для чего шились то вообще?
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2008, 10:58   #105
stim
Житель Клуба
 
Аватар для stim
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 292
По умолчанию Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
Странные в ы типы я посмотрю Перешились и давай расход мерять )))
Вы бы лучше динамику замеряли: 0-100, 80-120... для чего шились то вообще?
Да, я и не думал замерять. Но субъективно - машинка шустрее стала, причем совсем не тянет говорить - "Вроде бы...". Впечатления однозначные.
stim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) chindiasov Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1199 23.08.2019 14:01
ТЮНИНГ P.leon Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2 02.12.2007 21:09

Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU