XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

HLG · 02.10.2010, 12:09

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Увы...
Кстати, заводское расписание ощутимо менее накладно, чем дилерское. Посмотрим на их поведении на первом ТО (6000), может, стукну заводской книжкой по столу.

У тебя американец трех литровый? Какие характеристики мотора? Возможно есть отличия в конструкции ГБЦ, раз уже на 6000ткм лезут в голову? А возможно просто ОД добирает с клиента.

YesYes · 08.10.2010, 11:21

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

заводское расписание ощутимо менее накладно, чем дилерское.

Карта работ ТО у Американцев, для 3.0
почувствуйте разницу...

Миха из Екб · 30.09.2010, 21:09

Цоканье разогретого двигателя на холостых (именно в этом дело) меня тоже по началу напрягло. Потом такое же наблюдал у Ланса Х 1.8. Это нормально. Не парься, ниче делать не надо. А вот свист (как на турбине) по холодному запуску до прогрева тут могут быть варианты: ремни или помпа ГУР. Последнее явно слабое звено у икселя.

pektusin · 30.09.2010, 21:22

У кого 3-х литровый V6 2007-го года, не обращали внимание как крепится глушитель? Там, где две трубы сходятся в одну, есть сочленение. У меня оно закручено двумя болтами с пружинами, то есть гибкое соединение. Есть подозрения, что оно скрипит. Оба болта, возможно, не родные (там поковырялись до меня). Смотрел под V6 2010-го года, там обычные болты, без пружин.

HLG · 30.09.2010, 21:40

Нормально все у тебя, как у всех:

Uncle Tom · 01.10.2010, 19:15

На трешке гидриков нет....
HLG, на трешке гидрокомпенсаторы стоят на выпускных клапанах, а вот впускные клапаны регулируются.

HLG · 01.10.2010, 19:44

Цитата:

Сообщение от Uncle Tom

На трешке гидриков нет....
HLG, на трешке гидрокомпенсаторы стоят на выпускных клапанах, а вот впускные клапаны регулируются.

Вопросов нет, согласен на трешке гидрики на выпуске стоят.

Мартін · 01.10.2010, 21:52

Недавно поменял 6 гидрокомпенсаторов, так как 1 заклинил, заодно и отрегулировали клапана+ 2 резиновые прокладки ,1430грн/8= 180$

Valera Kuzmiy · 01.10.2010, 22:51

Цитата:

Сообщение от Мартін

Недавно поменял 6 гидрокомпенсаторов, так как 1 заклинил, заодно и отрегулировали клапана+ 2 резиновые прокладки ,1430грн/8= 180$

А почему заклинил, какой пробег?

Мартін · 02.10.2010, 01:04

Цитата:

Сообщение от Valera Kuzmiy

А почему заклинил, какой пробег?

Почему? Не понятно, а пробег 60000 км

YPOL · 03.10.2010, 16:21

Да, GT 3.0 судя по подписи, отличный аппарат.
В Америке-Канаде свои правила торговли, гарантийного и сервисного обслуживания.
Можно и на 5-лет гарантии XL-ля подписаться, но условия такого обслуживания оговариваются отдельно и небесплатно.

Зато у там при любом нарушении закона или договора можно пойти в суд, и с вероятностью 99.999..... % - выиграть дело, получить компенсацию, или предписанные законом\договором лготы\услуги.

У насже через суд можно... - даже говорить не хочется......., благо два первых лица в государстве имеют Высшее Юридическое Образование, а мы вынуждены жить сдесь и сейчас, пока все реформируют, реформируют, реформируют......
А мы будем кататься всему вопреки

HLG · 03.10.2010, 20:50

Интересно было бы сравнить каталожные номера распередвалов у старой и новой трешки, если они разные , то это может быть причиной лишних 10лс.

vadimus_ca · 04.10.2010, 04:33

Цитата:

Сообщение от YPOL

Да, GT 3.0 судя по подписи, отличный аппарат.
В Америке-Канаде свои правила торговли, гарантийного и сервисного обслуживания.

Гады из Mitsubishi в Канаду поставляют не совсем ту же топовую комплектацию, что в США - GT и XLS хоть и очень похожи (3L, S-AWC), но все-таки не одинаковы.

5-летняя/100 тыс.км гарантия у нас входит в цену.

Но в целом за то, КАК она ездит, я готов простить машине отсутствие USB и Bluetooth Audio.
Жду снега

HLG · 04.10.2010, 17:08

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Гады из Mitsubishi в Канаду поставляют не совсем ту же топовую комплектацию, что в США - GT и XLS хоть и очень похожи (3L, S-AWC), но все-таки не одинаковы.

5-летняя/100 тыс.км гарантия у нас входит в цену.

Но в целом за то, КАК она ездит, я готов простить машине отсутствие USB и Bluetooth Audio.
Жду снега

Как описывают работу S-AWC, в чем преимущество?

vadimus_ca · 07.10.2010, 22:05

Цитата:

Сообщение от HLG

Как описывают работу S-AWC, в чем преимущество?

http://www.driving.ca/Test+2010+Mits...330/story.html
http://www.canadiandriver.com/2010/0...r.htm?page=all
http://www.blacklisthunter.com/2010-...pressions.html

Основное отличие - управляемый передний дифференциал (как у Ево).
Вместо 2wd-4wd-4lock у меня Tarmac-Snow-Lock