Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2012, 11:02   #1
OutLancer
Старожил Клуба
 
Аватар для OutLancer
 
Авто: Fiat Fullback, он же L200 (5)
Сообщений: 1,380
По умолчанию Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Вчера покатался на новом Ауте. Покатался на 2.0. и 2.4. Получилось поездить в разных режимах, испытать новую, «замудреную» электронику с дополнительными датчиками. Для «остроты ощущений» езда проводилась на фоне кроссоверов одноклассников-конкурентов.
Первое, что конечно бросилось в…уши, это шумоизоляция. Она действительно стала лучше. Во всяком случае, теперь, Аут не выделяется в худшую сторону этим показателем на фоне тех же одноклассников- основных конкурентов, думаю, понимаете каких. Попутно отмечу, что если все же захочется глушить оставшийся шум музыкой, то она звучит лучше, качественнее. На высокой скорости, с улучшением аэродинамики новой машины, шум тоже снизился.
Второе, что бросилось в….тело J (хотя, по важности, это первое, наверное) это подвеска. Она стала мягче, а точнее, комфортнее. Просто реально нет теперь этой, местами табуретки. Но….валким американцем Аут не стал, во первых, подвеску не на столько распустили, а во-вторых, добились, видимо, комфорта некоторыми изменениями в конструкции, о которых все уже знают. Но при этом, то, за что (лично я ) люблю свой Аут, это, как он рулится, для кроссовера. Как легковой седан, практически. Новый Аут в этом плане, из-за «смягчения» подвески не изменился, но…..Ощущения портит электроусилитель. Да, пропала та связь с машиной, появилась излишняя легкость, реактивного момента практически нет и т.д. и т.п. В общем, руль практически пустой. Конечно, наверное, можно будет привыкнуть, подстроиться…..Думаю, будут дорабатывать. J
Третье….мотор и варик. Как известно, новый Аут на 92-м бензине. Изменены настройки в мозгах двигателя и варика. Теперь, при резком старте мотор не зависает на 3000 ( образно) об\мин. и дальше «рулит» варик, а во время разгона они оба участвуют в процессе активно, т.е. обороты двигателя тоже меняются, растут. Тянет машина, по личным ощущениям, совсем не хуже, хоть лошадей и убавилось, а то и лучше. Мало того, на старте, « с низов», как говорится, машина разгоняется лучше, нет той долгой задумчивости перед резким стартом, да и не резким. J.
Салон вы все видели, да и 22-го можно увидеть. Внешность, я уже писал свое мнение, я от нее не в восторге, как и от .внутренности J, но..я эту машину, тем не менее ..зауважал J. Это не картина, с внешностью можно смириться и привыкнуть, (не в первой J), а вот к плохим ездовым качествам- не привыкнешь. В данном случае этого делать не придется. Посадка в салоне, особо ничего нового, мне было удобно. На втором ряду- тоже, спинка наклоняется, ногам места за собой хватило (я 187 см. рост). На втором же ряду, комфорт чувствуется сильнее. Подпольный органайзер в багажнике при езде по неровностям молчит, с Х-Трейловским ничего общего J. Что еще.. Жаль откидной борт,…но это уже другая история.
2.0. Собственно, он и есть 2.0. Едет с отличием ровно на столько, на сколько и был. В остальном, конечно, все тоже. J.
Такие дела….
Миниатюры
IMG_5180.jpg  
OutLancer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 12:43   #2
Salex
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: ищу новый - по душе!
Сообщений: 248
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

В каком салоне Москвы удалость потестить авто?
Salex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 13:18   #3
TimSIP
Старожил Клуба
 
Аватар для TimSIP
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL New 2.4 Ultimate
Сообщений: 863
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Что-то шибком все положительно . Дай бог так оно и есть!
TimSIP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 13:28   #4
padshiy
Житель Клуба
 
Аватар для padshiy
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 170
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

ждем 3 литра)
padshiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.07.2012, 13:47   #5
Pazhgan
Бывалый
 
Имя: Павел
Авто: Антара 3,2 АКПП CPP
Сообщений: 33
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Отличный отзыв!!!
Но действительно что-то как-то все положительно шибко... А может оно так и есть???
Будем тестить...
Pazhgan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 13:53   #6
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,245
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Спасибо за отзыв!
Если шумку и подвеску действительно подшаманили, то это уже вызывает уважение и добавляет плюсов в корзину New Outlander, не смотря на урезанные комплектации.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 14:06   #7
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Цитата:
Сообщение от OutLancer Посмотреть сообщение
Вчера покатался на новом Ауте. Покатался на 2.0. и 2.4. 2.0. Собственно, он и есть 2.0.
а как сравнение с 2.4?
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 15:25   #8
OutLancer
Старожил Клуба
 
Аватар для OutLancer
 
Авто: Fiat Fullback, он же L200 (5)
Сообщений: 1,380
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Тестил не в салоне...В салонах их нет еще.
Ну, не все конечно положительно (я про эл.усилок руля), но в общем да. Учитывая, мою изначальную антипатию к внешности машины, был сильно удивлен, пришлось перед ним (Аутом) извиняться... но не за внешность
Сравнние с 2.4.? так весь отзыв про сравнение с 2.4. XLем. Я немного некорректно изложил. Все в первом тексте про 2.4.
Про 2.0 там последнее предложение.
Интерсна работа электроники в заносе. У меня , да и у всех видимо, при заносе слышно ххрр...ттррр... А тут, как то вообще тихо..но работало...
В общем, если кому внешность в радость, то ..счастливые люди...бери и радуйся. Главное, что по ходовым качествам машину не испортили. А ведь могли...Есть же увы такой опыт в автопроме, в т.ч. и японском. А местами и улучшили.
А вот в совокупности с новыми ценами, и правда все не плохо выглядит. Я ожидал, лично, более высоких цен.
Да, удивило появление у варика режима L, т.е. типа пониженной, я как то об этом не читал, может не заметил, и на фотках не замечал.
OutLancer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 15:42   #9
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Да мне кажется, что и внешне машина нормальная. Просто не во всех цветах. А чёрный и белый ей идут.
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.07.2012, 15:54   #10
Dima1971
Старожил Клуба
 
Аватар для Dima1971
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,889
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

вот и я о том же. будем ждать реальных машин на тест и проверим как шумка и мягкая подвеска. для меня это очень важно, как и мягкий пластик внутри. ну а если будет 3 литра, то тогда это кандидат. просто сейчас не вижу больших и надежных кроссоверов по цене 1.4-1.5 млн. либо корейцы, либо все желаемое почти 2 млн..

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ----------

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Да мне кажется, что и внешне машина нормальная. Просто не во всех цветах. А чёрный и белый ей идут.
белый и черный очень идут. и вывод оранжевого выставочного премьерного аута была огромная ошибка. не те люди ауты покупают, что бы иметь игривый цвет
Dima1971 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 16:24   #11
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Цитата:
Сообщение от Dima1971 Посмотреть сообщение
просто сейчас не вижу больших и надежных кроссоверов по цене 1.4-1.5 млн.
3л никогда не будет по такой цене. или будет, но в самой простой комплектации без опций.

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:24 ----------

Цитата:
Сообщение от OutLancer Посмотреть сообщение
Да, удивило появление у варика режима L, т.е. типа пониженной, я как то об этом не читал, может не заметил, и на фотках не замечал.
какая понижайка на вариаторе?
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 16:51   #12
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
3л никогда не будет по такой цене. или будет, но в самой простой комплектации без опций.

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:24 ----------

какая понижайка на вариаторе?
Вот фото




P.S вопрос автору - на фото Дмитровский полигон??
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.07.2012, 17:06   #13
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,245
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

L на коробке, это тупо 1 передача. Low gear, ничего общего с понижающей не имеет.
Т.е. коробка в этом режиме не переключается выше первой передачи.
Нужна для того, чтобы выехать, например, из сугроба и грязи.
Предполагаю, что это сделали, убрав ручное переключение.

На старых автоматах это было всегда, У меня было на Гетце, на сузуке, в общем везде, где нет ручного переключения.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 17:17   #14
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

так и я говорю. никакой понижайки.
L - действительно, не даёт переключаться выше 1-й или выше 2-й передачи.
например, чтобы плавно стартовать на скользкой дороге (снег, грязь)
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 17:26   #15
OutLancer
Старожил Клуба
 
Аватар для OutLancer
 
Авто: Fiat Fullback, он же L200 (5)
Сообщений: 1,380
По умолчанию Re: Поездил на новом Ауте

Ручной режим убрали с ....ручки переключения. Полдрулевые лепестки то остались. Поэтому, первую включить и так можно.
L - именно типа понижающая, как мне сказали. Как это можно на варике сделать, я не понял пока.
На фото видно, не очень, но видно подрулевые лепестки на этой машине.
BlackXL - да, это полигон.
Этот оранжевый цвет в живую особенно "неприятен". Даже мышиный серый ,и то лучше него смотрится.
В Клуге этого цвета не будет, там будет "околокрасный".
Миниатюры
IMG_5172.jpg  
OutLancer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU