При проезде по мелким неровностям (щебенка, стыки и т.д.) появляется бряканье в передней подвеске. Проверить можно, вывесив колесо на домкрате и покачав его по горизонту, если есть люфт в шаровом соединении тяги, то почувствуете характерные стуки, которые будут передаваться в руки. Но более точно лучше определить на подъемнике, держась за саму тягу, т.к. стучать может и сама рейка.
Всем привет.
Вот и до меня очередь добралась.
Вчера заехал к мастеру у которого последние 5 лет обслуживаюсь. В общем при проверке ходовки после зимы выявили, что появился люфт в передних рулевых тягах в рейке.
Соответственно зашел на exit посмотреть что почем в итоге:
Mitsubishi 4422A052 Наконечник рулевой тяги в сборе 1493 руб /штука
MitsubishiMF 430008 Гайка болта эксцентрикового 131 руб/штука
Mitsubishi4410A329Хомут с зажимом 217 руб/штука
SatST-4410A125 Пыльник рулевой рейки 443 руб (думаю для пыльника можно и SAT взять???)
FebestFE-CLAMPZХомут пыльника наружнего ШРУСа 145 руб /штука
а теперь самое интересное
CTRCRM-37Тяга рулевая 693 руб. против оригинальной которая стоит 2700
Пыльники, хомуты и т.п. можно и "левые" взять а вот что скажете по поводу тяги?
есть у кого то опыт эксплуатации этой модельки тяги? или лучше все таки оригинал за 2700 брать?
а теперь самое интересное
CTRCRM-37Тяга рулевая 693 руб. против оригинальной которая стоит 2700
Пыльники, хомуты и т.п. можно и "левые" взять а вот что скажете по поводу тяги?
есть у кого то опыт эксплуатации этой модельки тяги? или лучше все таки оригинал за 2700 брать?