Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)

ArjunA · 01.06.2012, 16:16

Съездил, долил масло, вошел литр. Мягко говоря я в шоке.
Хозяин предыдущий говорил что раз в полгода доливал.
Я проездил меньше 2 недель на новом масле.
Около 750 км.

yaromir · 01.06.2012, 17:30

продаванам верить незя. мог наврать.(что скорее всего) мог перед продажей химии залить(чтото типо Антидыма, либо герметика), естественно после смены масло начало уходить. можно попробовать залить гуще. или надо искать течь. у меня и то 1 литр на 2000км с учетом того что двиг не дымит но масло с поддона сочиться.
ну а цвет коричневый, так это от промывки, именно оно сгорает впервую очередь и дает цвет, сам никогда не пользовался промывкой, ибо ИМХО- не стоит оно того.

ArjunA · 01.06.2012, 17:47

Цитата:

Сообщение от yaromir

химии залить(чтото типо Антидыма, либо герметика), естественно после смены масло начало уходить. можно попробовать залить гуще. или надо искать течь. у меня и то 1 литр на 2000км с учетом того что двиг не дымит но масло с поддона сочиться.
ну а цвет коричневый, так это от промывки, именно оно сгорает впервую очередь и

Да меня даже не спрашивали в сервисе, промывать или нет.
Утром идет белый дым из трубы, и водичка льется, но у нас сейчас прохладно и влажно, я думаю это конденсат.

А течь как найти? Визуально нигде подтеков не вижу, все сухое.

Едет вроде машина прилично, какие еще бывают признаки того, что двигу пора капиталить, кроме жора масла?
По звукам постоянно прислушиваюсь, постоянно кажется что есть посторонние звуки, но когда начинаю концентрироваться, они исчезают ) Вроде ровно, никаких стуков или бренчания нет.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Еще, кажется, что вибрация есть на холостых, немного потряхивает машину, но не всегда.

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Ладно, пока не паникую, просто буду следить за уровнем масла.
Как доедут фильтры до меня все, промою топливную систему, и сделаю раскоксовку лавром.

Если не поможет, то придется менять все эти колпачки и кольца (

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:47 ----------

Скажите, плиз, у меня паранойя, или правда какой то страшный звук у моего двигателя https://skydrive.live.com/redir?resi...L-oCw6Ofamv_2o
Ссылка на видео

Amorphis · 02.06.2012, 19:33

Цитата:

Сообщение от ArjunA

Сегодня остановился, решил проверить масло.
Его на кончике щупа (миллиметров 5-7), и оно коричневое очень. Ничем не пахнет. По цвету не знаю, это первая машина, может так и должно быть.

ээ, как бы мерить сразу после остановки нестОит, надо подождать пока стечет в поддон, проверь утром уровень, может у тебя там уже перебор

ArjunA · 04.06.2012, 06:34

Цитата:

Сообщение от Amorphis

ээ, как бы мерить сразу после остановки нестОит, надо подождать пока стечет в поддон, проверь утром уровень, может у тебя там уже перебор

Я там дальше писал что на холодную тоже смотрел.

Долил литр, сейчас проехал еще около 200-250 км. уровень масла уменьшается где то ниже на 3-4 миллиметра, чем середина между рисками.

filinis · 04.06.2012, 15:19

На днях разбирал в гараже двигатель, - менял маслосъемные кольца и колпачки. Машина 2001г, пробег-... на одометре 175000км, но думаю больше 200000км.
Мдя скажу я Вам....
Двигатель извиняюсь за выражение ,- прилично засран. По другому не скажешь(
Маслосъемнае кольца залегли наглуха, на одном поршне даже компрессионное кольцо залегло так, что его вытаскивали минут 30.
На клапанах, особенно выпускных, нагара много. В коллекторе впускном,- просто смесь масла и сажи.
В общем от жора масла поможет только замена колец и колпачков.

sv1021h · 04.06.2012, 19:42

Цитата:

Сообщение от filinis

На днях разбирал в гараже двигатель, - менял маслосъемные кольца и колпачки. Машина 2001г, пробег-... на одометре 175000км, но думаю больше 200000км.
Мдя скажу я Вам....
Двигатель извиняюсь за выражение ,- прилично засран. По другому не скажешь(
Маслосъемнае кольца залегли наглуха, на одном поршне даже компрессионное кольцо залегло так, что его вытаскивали минут 30.
На клапанах, особенно выпускных, нагара много. В коллекторе впускном,- просто смесь масла и сажи.
В общем от жора масла поможет только замена колец и колпачков.

какой жор масла был, компрессию мерил перед разбором?

filinis · 04.06.2012, 20:36

Жор был где-то 1 литр на 1т.км., компрессию не мерил.

lieuten · 04.06.2012, 20:56

Цитата:

Сообщение от yaromir

сам никогда не пользовался промывкой

согласен, тем более на двиглах с большими пробегами... промывкой можно вообще мотор угробить.
Лью одно и то же масло с интервалом 6,5-7 тык (так получается, раз в полгода). Думаю, лучше чуть чаще менять, чем промывки лить. Хорошее масло само по себе должно хорошо мыть

yaromir · 04.06.2012, 22:31

Цитата:

Сообщение от ArjunA

Я там дальше писал что на холодную тоже смотрел.

Долил литр, сейчас проехал еще около 200-250 км. уровень масла уменьшается где то ниже на 3-4 миллиметра, чем середина между рисками.

я вот сам джедаем недавно обзавелся, но раньше много машин было и потому я точно знаю что удаленно никто ничего толком сказать не сможет. Вам надо посмотреть на двиг снизу, сухой или нет. На дым из выхлопной. Если она дымит только с утра при первом заводе либо после длительного простоя при прогреве, то это маслосъемные колпачки. Если же дымит когда газуете, то соответственно кольца. Да и компрессию нужно померить. есть ли она. И как быстро набирается номинал по давлению.

sv1021h · 12.06.2012, 12:25

а ну спецы поглядите мои свечки

жор масла 1литр на 1000км, если крутить движок меньше 2500оборотов то жрет масло меньше, двигатель заводится без проблем, не троит. дыма не видно, стоит еще катализатор )))
компрессию не мерил

почему все убеждают меня капиталить движок, типа кольца залегли.

может все таки дело в маслосъемных колпачках?

yaromir · 12.06.2012, 13:22

по моему свечи говорят скорее о не качественном бензине, нежели чем о других проблемах. Полюбому ГПН.

ArjunA · 12.06.2012, 18:57

А комплект колец MN137985 идет на один поршень?
Или это комплект из на все 4 горшка?

Если таких надо 4 покупать, то проще масло лить раз в 2 недели.

Сегодня вернулся из поездки, накатал 900 км. по серпанитнам обгоны и т.д.
В общем, пришлось в деревне находить синтетику первую попавшуюся, и доливать. Долил литр Кастрол Эдж 0в30, и литр Шелл 5в40... При том сто у меня Шелл 5 в30 залит.

sv1021h · 12.06.2012, 19:16

Цитата:

Сообщение от ArjunA

А комплект колец MN137985 идет на один поршень?
Или это комплект из на все 4 горшка?

Если таких надо 4 покупать, то проще масло лить раз в 2 недели.

я давно уже посчитал что у меня 2 литра в месяц на долив это 540р за год 6500р -- за 5 лет 32000р капиталка движка будет стоит ~35 тыс р ))))

Periodista · 13.06.2012, 18:28

А то, что жор прогрессирует нехило, посчитал?