Сегодня заглянул под воздушный фильтр и обнаружил какую-то маслянистую жидкость внутри корпуса. Кто-то может знает, что это, откуда взялось и чем плохо?
Сегодня заглянул под воздушный фильтр и обнаружил какую-то маслянистую жидкость внутри корпуса. Кто-то может знает, что это, откуда взялось и чем плохо?
масло по определению здесь быть не может - либо просто грязь либо какая нибудь смола ИМХО.....могло залететь тока снаружи через забор воздуха либо быть на самом (в самом) фильтре.....про плохо или нет конечно инородная субстанция которой не должно быть всегда плохо.....почистить корпус, сменить фильтр и посмотреть можно ли почистить сеточку.....если на поведении машины не отразилось то после чистки ездить спокойно и не греть голову p.s. для успокоения души можно почистить датчик если есть грязь и дроссельную заслонку
Возможно это пары масла из клапанной крышки, не знаю как на турбо, а у меня есть клапан трубка от которого идет в впускной колектор. Еслу у тебя конструкция примерно таже, то заслока должна требовать очиски. Таких пятен не должно быть полюбому, если кто-то в свое время не пролил масло в воздухопровод.
а она с новым фильтром новая идёт? там такая конструкция что даже если и не будет болтаться то всё равно не исключено попадание пыли... слишком неплотно всё прилегает, только ребром к тому же...
У меня просто не оторвалась, а покоробилась и трещинками покрылась я поэтому и спрашиваю, что фильтр отлично выглядит а резинка старовата...