Переделка света под новый закон

ZmeySochi · 24.11.2010, 08:47

Собственно исходя из оного озадачился тем, чтобы свет включался вместе с поворотом ключа в замке. Итак поехали. Снимаем кожух рулевого колеса, добираемся до переключателя света и видим на нем три провода, черный, красный, желтый. Черный общая масса управления, красный выход управления светом, желтый выход управления габаритами. Собственно нам надо, чтобы при повороте замка на красный провод подавалась масса и будет всем счастье. Для этого берем реле и инвертируем плюс замка в минус для света. Фотки и больше деталей вечером выложу, сорри на работу пора.

мр. Димон · 24.11.2010, 09:06

Прикольно!!! А можно тупо фары не выключать и все. Незнаю как на ваших треках. У мну если я фары не выключил а машину заглушил через пару минут они сами тухнут. Соответственно при заводе они автоматом загораются, так как включатель в положени вкл))) Можно еще с япии заказать датчик включения фар. У некоторых он идет в стоке. В зависимости от комплектации. Наклеить на него типа ленты чтобы он думал что уже ночь и соответственно зажигал фары!)))) Я решил праблему включения фар в дневное время!!!!

Это не камень в твой топ. Просто я попытался упростить задачу.

jam · 24.11.2010, 09:18

я тупо не выключаю форы никогда... они сами гаснут и включаются)
я только туманки врубаю сам)

ILLyn · 24.11.2010, 10:09

чёто где то читал, что с ксеноном включенным нельзя заводить машину,
только так и не понял почему?

то ли блоки розжига могут выйти из строя от скачка напряжения, то ли лампочки сгореть, хз

Vaimer · 27.11.2010, 08:42

Цитата:

Сообщение от ILLyn

чёто где то читал, что с ксеноном включенным нельзя заводить машину,

Езжу с ксеноном.. свет не выключаю. Пока тьфу тьфу.

ZmeySochi · 27.11.2010, 10:16

Цитата:

Сообщение от Vaimer

Езжу с ксеноном.. свет не выключаю. Пока тьфу тьфу.

Если аккум хороший и сильной просадки нет, то и проблем не будет.

Trekovod · 24.11.2010, 10:48

Ближний не выключаю. Сами тухнут, когда дверь открываешь

sNeG · 24.11.2010, 12:10

а с дальним так можно сделать?

ZmeySochi · 24.11.2010, 14:47

Да, один только нюанс, тем у кого стоит турботаймер, вариантов нет. Блок управления светом не видит что зажигание пропало, т.к. маишина работает и сколько дверь не закрывай по барабану. Причем когда таймер заканчивается, свет не гаснет пока не пройдут положенные три минуты, а это пагубно влияет на аккумулятор, особенно если вышел из машины и оставил дальний ближний и туманки.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:47 ----------

Цитата:

Сообщение от sNeG

а с дальним так можно сделать?

Можно. Только у меня когда дальний включаешь, ближний автоматом включается. Можно конечно в подкапотном блоке переделать.

belail · 24.11.2010, 22:18

Цитата:

Сообщение от ZmeySochi

Да, один только нюанс, тем у кого стоит турботаймер, вариантов нет. Блок управления светом не видит что зажигание пропало, т.к. маишина работает и сколько дверь не закрывай по барабану. Причем когда таймер заканчивается, свет не гаснет пока не пройдут положенные три минуты, а это пагубно влияет на аккумулятор, особенно если вышел из машины и оставил дальний ближний и туманки.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:47 ----------

Можно. Только у меня когда дальний включаешь, ближний автоматом включается. Можно конечно в подкапотном блоке переделать.

ни чего не хочу сказать про тему, но на мой взгляд если аккумулятор не держит три 5 минут с включенными фарами то его было бы не плохо заменить

мр. Димон · 25.11.2010, 02:35

Цитата:

Сообщение от ZmeySochi

Да, один только нюанс, тем у кого стоит турботаймер, вариантов нет. Блок управления светом не видит что зажигание пропало, т.к. маишина работает и сколько дверь не закрывай по барабану. Причем когда таймер заканчивается, свет не гаснет пока не пройдут положенные три минуты, а это пагубно влияет на аккумулятор, особенно если вышел из машины и оставил дальний ближний и туманки.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:47 ----------

Можно. Только у меня когда дальний включаешь, ближний автоматом включается. Можно конечно в подкапотном блоке переделать.

Поставил себе аккум 80а вместо 42. и не парюсь. Пробег с весны полет нормальный. Ето я про напругу на генератор.

ZmeySochi · 24.11.2010, 22:20

Ну судя по всему за ненадобностью и фотки смысла нет выкладывать пошаговые.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:20 ----------

Цитата:

Сообщение от belail

ни чего не хочу сказать про тему, но на мой взгляд если аккумулятор не держит три 5 минут с включенными фарами то его было бы не плохо заменить

Я имел ввиду лишь то, что постоянный разряд ниже нормы и последующая зарядка аккума от генератора влияет на срок его службы.

belail · 24.11.2010, 22:32

Цитата:

Сообщение от ZmeySochi

Ну судя по всему за ненадобностью и фотки смысла нет выкладывать пошаговые.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:20 ----------

Я имел ввиду лишь то, что постоянный разряд ниже нормы и последующая зарядка аккума от генератора влияет на срок его службы.

да ты нас не правильно понял)))) мы не против такой переделки а за просто говорим о том как мы с этим боримся, флудить то нам не где

зы я лично себе так обязательно сделаю, но только когда будет ну совсем не чего делать возможно на новый год, возможно на следующий

ZmeySochi · 24.11.2010, 22:36

Тады давай флудить.

sNeG · 25.11.2010, 07:20

А если вот такая идея: У меня нет ПТФ но есть разъемы под них, что если подключить разъемы от ПТФ к дальнему свету, при этом лампы дальнего сделать последовательно (они будут гореть вполнакала) вывести тумблер в салон на включение ПТФ (у меня нет штатной кнопки). Получается включаем gna - горит дальний в полнакала, выключаем - можно пользоваться дальним как обычно.
МОжно такое реализовать, господа электрики помогите!!!!