Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2013, 17:47   #1
pih
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 53
По умолчанию подключение усилка к штатной CD магнитоле

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как подключить усилитель имеющий линейный вход к штатной магнитоле (без цветного дисплея)? Есть-ли у неё линейный выход? Есле да, то можно распиновку проводов, куда цеплять? Sorry если повторяюсь, не нашёл на форуме об этом. Заранее благодарю!
Вот мой усилок:
http://www.amazon.com/Channel-Bridge...82473&sr=1-273
pih вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 13:34   #2
pih
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 53
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от pih Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как подключить усилитель имеющий линейный вход к штатной магнитоле (без цветного дисплея)? Есть-ли у неё линейный выход? Есле да, то можно распиновку проводов, куда цеплять? Sorry если повторяюсь, не нашёл на форуме об этом. Заранее благодарю!
Вот мой усилок:
http://www.amazon.com/Channel-Bridge...82473&sr=1-273
Господа ну неужели ни кто не подключал усилок к магнитоле???
pih вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 13:56   #3
lex4834
Старожил Клуба
 
Аватар для lex4834
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT INTENSE
Сообщений: 983
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Нету у штатки линейных выходов. Если внимательно почитать даже не две темы, связанные с ГУ можно прочитать об этом. В соседней теме про Рокфорд как раз сейчас идёт обсуждение. Линейных выходов НЕТУ. Можно выпаять, но того, кто будет этим заниматься каждый ищет для себя самостоятельно. Некоторым проще поменять ГУ на нештатное, что дешевле и лучше, поскольку даёт возможность с небольшим бюджетом воткнуть хорошее ГУ, с большим экраном, воспроизведением видео, линейными выходами, в т.ч. возможностью управлять сабом и прочими вкусняшками, да и звук будет не в пример лучше. А если покупать штатное ГУ с экраном-то цена будет такая, что можно купить один из брендовых флагманов (Пионер, Альпайн). Правда они как правило без видео.
lex4834 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 14:01   #4
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

если кому поможет: http://faq.lancerx.ru/index.php/Схем...ле_Lancer_X
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 17:51   #5
pih
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 53
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Спасибо.
pih вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 12:56   #6
pih
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 53
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от pih Посмотреть сообщение
Спасибо.
Выпаяли мне линейники. Но теперь другая проблемма. При включении магнитолы, если подключен усилок, то магнитола тестирует себя и пишет error DC. Если вытащить звуковые провода из усилка, включить магнитолу тест пройден всё работает, потом втыкаю провода с магнитолы в усилок, всё работает нормально, но стоит откл. и вкл. магнитолу (с подключенными проводами от лин. выходов к усилку) опять error DC. Посоветуйте какие есть варианты? Может можно отключить тестирование в магнитоле? Фотки схем с таким гемороем выкладывать наверное смысла нет.
pih вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 14:27   #7
Валериевич
Старожил Клуба
 
Аватар для Валериевич
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander-III 2,0L. 4WD TLC-100 VX V-8 4,7L
Сообщений: 947
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от pih Посмотреть сообщение
Выпаяли мне линейники. Но теперь другая проблемма. При включении магнитолы, если подключен усилок, то магнитола тестирует себя и пишет error DC. Если вытащить звуковые провода из усилка, включить магнитолу тест пройден всё работает, потом втыкаю провода с магнитолы в усилок, всё работает нормально, но стоит откл. и вкл. магнитолу (с подключенными проводами от лин. выходов к усилку) опять error DC. Посоветуйте какие есть варианты? Может можно отключить тестирование в магнитоле? Фотки схем с таким гемороем выкладывать наверное смысла нет.
Подсказать как обойти error DC, я не смогу.
А вот фотки посмотреть очень хочется, так как сам хочу подключить усилитель.

Пожалуйста скиньте фотки, что, где, куда перепаивалось
Валериевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 14:47   #8
lex4834
Старожил Клуба
 
Аватар для lex4834
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT INTENSE
Сообщений: 983
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от pih Посмотреть сообщение
Выпаяли мне линейники. Но теперь другая проблемма. При включении магнитолы, если подключен усилок, то магнитола тестирует себя и пишет error DC. Если вытащить звуковые провода из усилка, включить магнитолу тест пройден всё работает, потом втыкаю провода с магнитолы в усилок, всё работает нормально, но стоит откл. и вкл. магнитолу (с подключенными проводами от лин. выходов к усилку) опять error DC. Посоветуйте какие есть варианты? Может можно отключить тестирование в магнитоле? Фотки схем с таким гемороем выкладывать наверное смысла нет.
А нигде спайки с корпусом не контактируют? Или ещё что-то подобное? Может провода между усилом и ГУ где-то? Усил другой не пробовали? Просто error dc это ошибка связанная с питанием. Ещё как вариант не туда впаялись. Надо было перед усилителем, а впаялись после. Соответственно неисправность выходного усилителя( перегрев, кз по питанию.). Просто если всё как надо-то проблем быть не должно...Не Вы первый, не Вы последний кто этим занимался.
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=23437 Здесь поискать ещё можно. Лансеры то нам близки.
lex4834 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 15:45   #9
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

нагрузите выходы магнитолы (которые на динамики) хоть чем-то, может быть сопротивлениями на 100 Ом (1-2 Вт), может поможет.
DC Error - это ошибка по нагрузке.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 19:44   #10
Lis-24
Бывалый
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 45
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
нагрузите выходы магнитолы (которые на динамики) хоть чем-то, может быть сопротивлениями на 100 Ом (1-2 Вт), может поможет.
DC Error - это ошибка по нагрузке.
может чуть не в тему, но! подключил усел по высокоуровнему входу от выходов мафона на динамики, так нарисовалась проблема-при выкруте громкости за 30 через 5-10 минут вырубается звук и слышен легкий шум. после заглушения и завода с кнопки всё востанавливается (но громкость надо убавлять). Тоже связано с нагрузкой выходного каскада? куда копать? какой рецепт?
Lis-24 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 19:52   #11
lex4834
Старожил Клуба
 
Аватар для lex4834
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT INTENSE
Сообщений: 983
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от Lis-24 Посмотреть сообщение
может чуть не в тему, но! подключил усел по высокоуровнему входу от выходов мафона на динамики, так нарисовалась проблема-при выкруте громкости за 30 через 5-10 минут вырубается звук и слышен легкий шум. после заглушения и завода с кнопки всё востанавливается (но громкость надо убавлять). Тоже связано с нагрузкой выходного каскада? куда копать? какой рецепт?
А входное сопротивление усилителя не может в данном случае влиять? Перегрев у Вас налицо. Некоторое время держится, потом вырубается. Можно остаться без предохранителя (если он в штатке есть), а можно вообще усилитель ГУ спалить.

Добавлено через 1 минуту
Блин хотел уже оставлять штатное ГУ, видимо не судьба, так и придётся под 2din рамку колхозить/покупать.

Добавлено через 7 минут
Вот вырезка из чата, незнаю насколько это точно.
Цитата:
Интересно какое сопротивление на высокоуровневом входе?
Цитата:
Больше 1000 ом. В некоторых усилках - аж 5 кОм. Если динамиковые выходы отрывать от передних динамиков - крайне желательно нагрузить их возле усилка на резисторы порядка 36 ом/1вт - это улучшит помехоустойчивость и снизит возможные искажения на пиках(не будет "холостой" работы УНЧ 6000-ника, когда выходная мсхема радостно качает сигнал практически без нагрузки).
lex4834 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 20:03   #12
Lis-24
Бывалый
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 45
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от lex4834 Посмотреть сообщение
А входное сопротивление усилителя не может в данном случае влиять? Перегрев у Вас налицо. Некоторое время держится, потом вырубается. Можно остаться без предохранителя (если он в штатке есть), а можно вообще усилитель ГУ спалить.

Добавлено через 1 минуту
Блин хотел уже оставлять штатное ГУ, видимо не судьба, так и придётся под 2din рамку колхозить/покупать.

Добавлено через 7 минут
Вот вырезка из чата, незнаю насколько это точно.
давно были мысли нагрузить выходы более низкоОмной нагрузкой, но как согласовать ? методом Тыка? Резюк надо Ватт на 5 а то греться будет?
Lis-24 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 20:53   #13
lex4834
Старожил Клуба
 
Аватар для lex4834
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT INTENSE
Сообщений: 983
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от Lis-24 Посмотреть сообщение
давно были мысли нагрузить выходы более низкоОмной нагрузкой, но как согласовать ? методом Тыка? Резюк надо Ватт на 5 а то греться будет?
Вот тут я бы обратился к специалисту. Поскольку методом тыка как-то стрёмно. К тому же сейчас погода прохладная. Зимой тоже проблем может не возникнуть, а вот будет жарко-будет греться. Придётся снова переделывать. Проблема будет легче решаема, если найти информацию о сопротивлении на входах усилка.
lex4834 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 22:51   #14
2kam
Опытный
 
Аватар для 2kam
 
Имя: Андрей
Авто: Out III
Сообщений: 79
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от pih Посмотреть сообщение
Выпаяли мне линейники. Но теперь другая проблемма. При включении магнитолы, если подключен усилок, то магнитола тестирует себя и пишет error DC. Если вытащить звуковые провода из усилка, включить магнитолу тест пройден всё работает, потом втыкаю провода с магнитолы в усилок, всё работает нормально, но стоит откл. и вкл. магнитолу (с подключенными проводами от лин. выходов к усилку) опять error DC. Посоветуйте какие есть варианты? Может можно отключить тестирование в магнитоле? Фотки схем с таким гемороем выкладывать наверное смысла нет.
Вы нашли гимор - который искали. Сколько заплатили за "выпаить" ?

Пока это не переросло в аварию (читай - полное уничтожение) ЭБУ Аутлендера - рекомендую перестать экономить на спичках. Купите магнитолу с нормальными RCA-выходами и не морочьте голову ни себе ни окружающим !

P.S. Подключение усилителя по высокому уровню - штатная функцию более-менее усилителя. К чему было огород городить ?
2kam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 23:03   #15
lex4834
Старожил Клуба
 
Аватар для lex4834
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT INTENSE
Сообщений: 983
По умолчанию Re: подключение усилка к штатной CD магнитоле

Цитата:
Сообщение от 2kam Посмотреть сообщение
Купите магнитолу с нормальными RCA-выходами и не морочьте голову ни себе ни окружающим !
Устраивает человека звук штатной видимо. Лично мне уже по опыту двух человек неохота как-то рисковать и напрягаться самому и напрягать людей. НО!!! Снова встаёт вопрос взять как у Вас фуллЧайна бренд и не парится с переходниками и прочим, поскольку всё подходит. НО неизвестно как если что его ремонтировать (поскольку вряд ли есть сервисные центры). Или всё таки взять серьёзный бренд (сделанный впрочем в том же Китае) и понапрягаться с подключением кнопок на руле и переходной рамкой, но уже с более качественным саундом, со 100% гарантией, что в случае поломки её отремонтируют.
lex4834 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU