[Alless]

@Z013, а если на незаведенной машине рулем туда-сюда помотать, не выкручивать, а просто как бы подергать из стороны в сторону.

[Z013]

Сообщение от Alless

@Z013, а если на незаведенной машине рулем туда-сюда помотать, не выкручивать, а просто как бы подергать из стороны в сторону.

Вышел попробовал, все тихо-спокойно. Посторонних шумов нет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дмитрий 27

В том то и дело , что на руле от рейки не ощущается...так же иногда что-то щёлкает впереди, типа пружина, но непостоянно...плавающая какая-то проблема у всех, то есть , то нет...устал ловить , езжу так, потому как знаю, что все сделано там...

не, у меня не совсем щелчки.... больше это дребезг, представляете как дребезжит отвернутая защита??? вот у меня очень похоже, только более локально(только под ногой),а защиту я снял еще в прошлом году.

Сейчас еще перечитал все сообщения, все размышления и уверен на 90%, что это стаб. и судя по тому, что неделю назад втулки я поставил от лансера втулки, т.е. на 25мм, выработка у него очень большая,хотя визуально просто как будто отполированно. Еще заказал втулки на 24мм попробую их.

Если я правильно понимаю, то одна из функций стаба это еще и гашение мелких колебаний высокой частоты, далее уже в дело вступает стойка. вот именно при мелких колебаниях у меня и слышен этот дребезг под ногами.

[Alless]

либо довериться простой истине: хороший стук всегда наружу вылезет.

[Дмитрий 27]

Сообщение от Z013

Думаю рейка и карданчик все-же и на руле будут ощущаться, прислушивался-на руле тихо.

В том то и дело , что на руле от рейки не ощущается...так же иногда что-то щёлкает впереди, типа пружина, но непостоянно...плавающая какая-то проблема у всех, то есть , то нет...устал ловить , езжу так, потому как знаю, что все сделано там...

[Z013]

Вчера попробовал проехать с откручеными стойками стаба----тишина. Сами стойки новые, да и за 5 дней не могли они убиться. остается одно это втулки, стал щупать стаб, при поднятии его вврерх ни каких ударов и прослаблений... все жестко с напрягом, думаю чудеса. а потом поднял морду с обоих сторон отпустил стойки сложил их чтобы не мешались, и удары появились, но только в одном положении стаба, видимо как раз его положение, по умолчанию, так сказать. т.е. выработка на стабе эллипсная какая-то и стуки появляются только в определенном месте.

а теперь пища для размышлений:
конечно самый простой вариант это подложить резину как описано выше.
но все же, а что если попробовать изменить положение стаба относительно стоек, т.е. или затянуть гайку поглубже чем 8-9мм, или же наоборот отпустить ее? положение стаба изменится относительно втулок и быть может пропадет этот стук???
кто что думает?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от просто евгений

На Тойоте гарантийной примерно так и делают так делают . , о чем разговор идет - не понятно . Если уж совсем ходовку не знаете , то поговорите , все веселее будет !

Евгений, есть такая фраза, в споре рождается истина.

[luna7475]

Сообщение от Z013

т.е. или затянуть гайку поглубже чем 8-9мм, или же наоборот отпустить ее? положение стаба изменится относительно втулок и быть может пропадет этот стук???
кто что думает?
.

Гайкой много не изменишь, надо подбирать стойки более длинные или короткие.

[sitis]

Сообщение от Z013

Вчера попробовал проехать с откручеными стойками стаба----тишина

Так может вообще снять стабилизатор? Как ведёт себя машина с открученными стойками стаба?

[Z013]

Сообщение от sitis

Так может вообще снять стабилизатор? Как ведёт себя машина с открученными стойками стаба?

На малых скоростях работа стаба не заметна, а на больших я не ездил, прокатился вдоль гаража где раньше стучало и все. На место поставил. Сейчас кстати забрал втулки на 24 мм. завтра буду менять.

[nikk78]

Сообщение от sitis

Так может вообще снять стабилизатор? Как ведёт себя машина с открученными стойками стаба?

Стаб нужен для уменьшения крена в поворотах. По прямой стаб не работает.

[Z013]

Сообщение от Z013

Вчера попробовал проехать с откручеными стойками стаба----тишина.

А вот фиг то... не стаб это.
Во всяком случае так сказали официалы. Написали стук рулевой рейки слева.
где то на форуме попадался фотоотчет как человек подтягивал рейку без снятия, не могу найти.

[Alless]

@Z013, тяга рулевая?

[Z013]

Сообщение от Alless

@Z013, тяга рулевая?

нет, сказали именно сама рейка, но только слева (с вод.стороны), но в руль ни чего не отдает. при заглушенном моторе тоже все тихо. Может это крепление рейки к подрамнику!????

[Alless]

@Z013, попробуй, проверь крепления... Я после пары диагностов, что то сервисам не особо доверяю... Даже в клубном умудрились накосячить...
Так что истина прописная: хочешь что то сделать, сделай сам.
По хорошему на вибро-стенд тебе надо.

[просто евгений]

Я делаю так . Снимаю колесо и приоткручиваю скобу втулки стабилизатора . Подбираю резину , необходимой толщины и подкладываю под втулку . Резину использую от ковриков ваза . Как правило , раз в год приходится этим заниматься . Да , разумеется с обеих сторон . Условие , что обе втулки не убитые и свежие.На самих стабилизаторах в 99% стучать могут только шары .

[Hash1]

Да вот смотрю тему и на оригинал нарекания есть. Насчёт Экзист абсолютно точно. Они просто посредники и не отвечают за оригинальность продукции. Да вот если разобраться откуда оригинал то взять? Машине больше 10 лет разве она ещё поддерживается официалами в плане поставок запчастей? Думаю сейчас больше шансов нарваться на левак именно гоняясь за якобы оригиналом. Например вот на АлиЭкспресс есть датчики АБС в якобы оригинальном целофановом пакетике с якобы оригинальной наклейкой митсы с артикулом. Это как расценивать? Оригинал? Или мне открыть контору и загнать их на Экзист по цене оригинала с рентухой 200 процентов что бы вы поняли