[Romanik1987]

Сообщение от lezib

Я не собираюсь вас никуда относить, просто использовал ваш же подкол типа в мой адрес. Не обижайтесь. если есть полезная инфа по "плохим молибденовым" маслам от которых залегают кольца, давайте ее сюда, без шуток, если нет, не нужно пускать пыль в глаза.


Ну может быть кому-то пригодится хотя бы эта инфа про масла, а то некоторые флудят, поливая отдельных и пока не названных производителей. Ах да в соседней теме мне сказали спасибо, подсказал товарищу откуда течь шла масла вариатора, угадал, так как посматривал весь форум, а не только данную ветку про чудомобиль, там много интересного.

Алексей, какая пыль в глаза?
Информация по молибденовым маслам есть, но она не из интернета.
Знаю, что у людей от масел с большим содержанием молибдена в последствии залегали кольца. Хотите пример? Ну хотя бы идемитсу еко медалист в железной банке, который я лил веря в ипонское качество на протяжении 5 лет. Как оказалось молибден кроме полезных свойств имеет и негативный эффект, когда его много. Возможно поэтому производители авто не включают много молибдена в рецептуру своих масел.
Хотите верьте, хотите нет, но пожалуйста давайте не будем развивать эту тему и спорить, ни к чему, кроме флуда, это не приведет. От споров я уже изрядно устал.

Соседняя тема не в счет, вопрос был конкретно здесь, в теме про чудомобиль.

Алексей, я не расстроюсь, если Вы окажетесь правы, что китайский аут один в один как российский, но пока я в этом не уверен, поэтому согласиться с Вами не могу.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Алексей, какая пыль в глаза?
Информация по молибденовым маслам есть, но она не из интернета.
Знаю, что у людей от масел с большим содержанием молибдена в последствии залегали кольца. Хотите пример? Ну хотя бы идемитсу еко медалист в железной банке, который я лил веря в ипонское качество на протяжении 5 лет. Как оказалось молибден кроме полезных свойств имеет и негативный эффект, когда его много. Возможно поэтому производители авто не включают много молибдена в рецептуру своих масел.
.

ну вот, оказывается есть и пример масла и даже личный опыт,это уже кое-что, правда вывод скорее всего сделан на основании весомых слов "знающего" все и вся, верного слову и делу моториста "дади васи", которому такие дисциплины как "Детали машин" и "Материаловедение" никогда не были знакомы, но конечно при множестве причин залегания колец, да хоть от банального переката до замены, естественно виновато это нелюбимое импортное масло, с этим чудо молибденом. Сколько его в вашем Идемитсу вы знаете и много это или мало?

Сообщение от Romanik1987

Алексей, я не расстроюсь, если Вы окажетесь правы, что китайский аут один в один как российский, но пока я в этом не уверен, поэтому согласиться с Вами не могу.

Китайский аут отличается от Калужского, так же как первая и последняя комплектации внутри рос сборки. Все одинаковое, но в тоже время есть отличия.И это естественно.

[Romanik1987]

Сообщение от lezib

ну вот, оказывается есть и пример масла и даже личный опыт,это уже кое-что, правда вывод скорее всего сделан на основании весомых слов "знающего" все и вся, верного слову и делу моториста "дади васи", которому такие дисциплины как "Детали машин" и "Материаловедение" никогда не были знакомы, но конечно при множестве причин залегания колец, да хоть от банального переката до замены, естественно виновато это нелюбимое импортное масло, с этим чудо молибденом. Сколько его в вашем Идемитсу вы знаете и много это или мало?



Китайский аут отличается от Калужского, так же как первая и последняя комплектации внутри рос сборки. Все одинаковое, но в тоже время есть отличия.И это естественно.

Вот же ж ексель моксель.
Что и требовалось доказать.
Алексей, сегодня предъявляли судно японским инспекторам.
Что бы ты понимал, сие транспортное средство около 200м длиной и 30м шириной. Я немного вымотался и мне нахрен не нужно тебе что-то доказывать и в чем то убеждать.
Сворачиваем тему с маслом, интересно-продолжайте в профильной теме.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Я немного вымотался и мне нахрен не нужно тебе что-то доказывать и в чем то убеждать.
Сворачиваем тему с маслом, интересно-продолжайте в профильной теме.

Договорились, сворачиваем.

ПС-вот тот указанный вами Идемитсу - очень приличное маслице, и да в нем конская доза молибдена и очень хороший противоизносный пакет, только вот молибден там органический, как и у всех современных масел от ведущих брендов, короче от него залечь ничего не может, а экономия топлива вполне ощутимая, если интересно действительно это на ойл-клуб.

[papsi]

Сообщение от cules

Предлагаю создать закрытую группу в телеграмм канале для владельцев исключительно КитАут.

Вот это поворот))Типа опыт по китАутом только для их владельцев. А как быть с открытым опытом по другим вариантам Аута)? Не будете его использовать? Или надо его от вас закрыть)?
А может сразу закрытую и платную группу создать??) Опытом ведь лучше не просто так делиться))
Сделали мой день. Да уж, сказал Киса..

[Romanik1987]

Сообщение от papsi

Вот это поворот))Типа опыт по китАутом только для их владельцев. А как быть с открытым опытом по другим вариантам Аута)? Не будете его использовать? Или надо его от вас закрыть)?
А может сразу закрытую и платную группу создать??) Опытом ведь лучше не просто так делиться))
Сделали мой день. Да уж, сказал Киса..

Завидуешь, что старперы на Паджеро до такого не додумались?)
Это стратегический ход конем.)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Colt_m4

Я за создание темы с китайскими аутами в телеге! Будем хвастаться чего кто и как сделал. Я вот сейчас про накладки на крылья смотрю можно к нашему приделать или нет? Или можно но надо сверлить пилить?

Антон,а есть ли смысл?
Сейчас полно полиуретановых пленок на рынке.
Закатал хром сабли под дверями пленкой-все держится.
Передние крылья тоже в пленке- все держится

[papsi]

@Romanik1987, да Рома, поржал)
А если серьёзно. Был один чел, очень большой спец по митсу, правда из УССР. Так вот он потёр всё с наших ресурсов после некоторых событий. Не надо ему уподобляться..

[lezib]

Сообщение от papsi

@Romanik1987, да Рома, поржал)
А если серьёзно. Был один чел, очень большой спец по митсу, правда из УССР. Так вот он потёр всё с наших ресурсов после некоторых событий. Не надо ему уподобляться..

Юрий, доброго дня. Да пускай играют в эту утопию - телеграм канал из 5-10 пользователей, кто и как сегодня помыл машину и тд. Фишка форума - огромное количество пользователей с их опытом, практикой, знаниями. И самое главное открытость информации и возможность дополнения.

[papsi]

@lezib, привет Алексей. Абсолютно согласен.

[Анатолий56]

Сообщение от Romanik1987

Сейчас полно полиуретановых пленок на рынке.

Оффтоп

... и самые лучшие нынче, как ни странно, китайские. Работали и с Ллюмаром, и Сантеком и с 3М. а вот китайцы их переплюнули, и с кач-вом и с ценой.

[lezib]

Сообщение от Jetaks

Самый прикол что вы сами активно развиваете эту тему с китаутами

Для нас любой Аут - это прежде всего Митсубиши, пускай и китайский, любим их всех.

[Jetaks]

Сообщение от lezib

Для нас любой Аут - это прежде всего Митсубиши, пускай и китайский, любим их всех.

Понял, принял! Учту на будущее

[Анатолий56]

Сообщение от lezib

любим их всех

судя по здешней активности, тачка то популярна ! Я и на L7 китайском за рулем катаплся, и на GAECOO G7 и на танке т300. да, выглядят помпезно. сидеть оч удобно, но что то не то все равно.

[Jetaks]

Сообщение от Анатолий56

судя по здешней активности, тачка то популярна ! Я и на L7 китайском за рулем катаплся, и на GAECOO G7 и на танке т300. да, выглядят помпезно. сидеть оч удобно, но что то не то все равно.

А мне танк 300 понравился, покатался… хороший автомобиль получился

[Анатолий56]

Сообщение от Jetaks

хороший автомобиль получился

Оффтоп

А как он у "менеджера Лехи" (если я не ошибаюсь, канал на тытрубе) в заснеженную гору залетает-любо дорого помотреть !