Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2010, 13:00   #1
GrihaB
Житель Клуба
 
Аватар для GrihaB
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 228
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
если сальники не текут то и менять (ИМХО) не надо.
А ЕСЛИ......
А если потекут, то и поменять можно будет тот что потёк.
А если установят криво? А если брак попадётся. Не дожмут или пережмут сальник в посадочное место.
100%никто не даст. Сальники Оставь как есть, естественно глянь вдруг уже мокрые, тогда меняй.
Лучше если уж туда полез поменяй вот эту шняжку.
-Кольцо уплотнительное масляного насоса MD 041021
-Заглушка MD 125376
Вот она как раз на 150тыс дубеет из резинки в пластик и начинает течь.- её можно спутать с протёком сальника "масляного" балансира (я как раз и спутал, менял сальник, а течь продолжалась) Так вот после замены чисто, сухо, красиво.
Пробег сейчас 300тыс.
Я при замене ГРМ на 96 т.км купил все сальники и даже Кольцо уплотнительное масляного насоса MD 041021, но его мастер менять не стал и конечно зря. А зачем заглушку менять, старая не подойдет?
GrihaB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2010, 15:59   #2
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

заглушку менял- так ка ноную купил, а купил, тк дмитрий юрыч из мека сказал что срубаются грани при снятии старой. У меня не срубились...
Сальники не менял. Только переднего балансира- да и не стоило менять...
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2010, 16:14   #3
Gluck
Житель Клуба
 
Аватар для Gluck
 
Авто: made in 58 region
Сообщений: 432
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
заглушку менял- так ка ноную купил, а купил, тк дмитрий юрыч из мека сказал что срубаются грани при снятии старой. У меня не срубились...
Сальники не менял. Только переднего балансира- да и не стоило менять...
Я правильно понял, что из 4-х передних сальников 3 уже отходили 300 тыс. и их ни разу не меняли?
Gluck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2010, 17:38   #4
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Да. Я не менял. А до меня тоже видимо нет...
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2010, 18:29   #5
Gluck
Житель Клуба
 
Аватар для Gluck
 
Авто: made in 58 region
Сообщений: 432
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
Да. Я не менял. А до меня тоже видимо нет...
- рулит!!! Масло всё время одно и то же льёшь? Какое?
Gluck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2010, 09:22   #6
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

разное побовал. сейчас Моб 1 (5в50)
и кастрол был и ликимоли...
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2010, 10:34   #7
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

а зачем пробовал? что не устраивало в масле, например в моли?
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2010, 11:54   #8
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Не по теме...
После первой смены масла (до смены мотор работал Очень тихо не знаю что там пендосы заливали) на кастрол 10в40 движка загудел. не знаю как описать но именно загудел. и компенсаторы сильно зашумели. Чер неделю залил моли 10в40. (думал что от производителя что либо изменится) Гул пропал а компенсаторы всё равно шумели. Добавлял "моли от компенсаторного шума". Не особо помогало.
потом залил синтетику м1 5в50. Можно было конечно и моли 5в50 залить. Но тогда в магазе небыло. Может перейду на моли 5в50 когда м1 окончательно испортится
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 11:59   #9
Baslik
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

После замены ГРМ остались з/ч оригинал (100%):
3. MD156604E ролик направляющий ремня ГРМ
4. MD343563 сальник коленвала передний
5. MD365697 сальник зубчатого вала привода масляного насоса
6. MD343565 сальник балансировочного вала передний левый
Baslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 20:54   #10
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Baslik Посмотреть сообщение
После замены ГРМ остались з/ч оригинал (100%):
3. MD156604E ролик направляющий ремня ГРМ
4. MD343563 сальник коленвала передний
5. MD365697 сальник зубчатого вала привода масляного насоса
6. MD343565 сальник балансировочного вала передний левый
А чё остались? Чё не поменяли?
И Прямо-таки ОРИГИНАЛ???
и на самих роликах эти номера? и на сальничках?
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 22:28   #11
Baslik
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
А чё остались? Чё не поменяли?
И Прямо-таки ОРИГИНАЛ???
и на самих роликах эти номера? и на сальничках?
не поменял, потому что делал сам, и так утрахался. Посмотрел - всё в норме вроде.
оригинал! сомнений нет: брал в опте у знакомого.
Baslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 01:17   #12
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Baslik Посмотреть сообщение
не поменял, потому что делал сам, и так утрахался. Посмотрел - всё в норме вроде.
оригинал! сомнений нет: брал в опте у знакомого.
На самих роликах что написано? Не на пакетике, а на ролике и на сальниках.
Я не к тому что у тебя что- то другое, а к тому что мица не выпускает подшипники и сальники, во всяком случае эти...
Это аналоги идущие на сборочный конвеер. Они не хуже и не лучше тех же роликов NTN и сальников Payen и Ajusa не упакованых компанией мицца а в своих коробочках.
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 22:06   #13
Baslik
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
На самих роликах что написано? Не на пакетике, а на ролике и на сальниках.
Я не к тому что у тебя что- то другое, а к тому что мица не выпускает подшипники и сальники, во всяком случае эти...
Это аналоги идущие на сборочный конвеер. Они не хуже и не лучше тех же роликов NTN и сальников Payen и Ajusa не упакованых компанией мицца а в своих коробочках.
на ролике KOYO(снял NTN), на сальниках NOK. бирки mitsubishi со штрихкодом. Судя по снятому ремню ГРМ, котроый ещё тыщ 50 бы отходил, с 2001 года ничего не менялось.
Baslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2010, 17:24   #14
sv1021h
Старожил Клуба
 
Имя: Roman
Авто: Cu2w Airtrek 2.0 4wd
Сообщений: 667
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Aleks_Kab 5 часов назад как с СТО приехал. менял ГРМ

Ролики покупал GMB
ремни Dayco, ремень генератора bosch
сальники payen, и один фирменный MMC

все очень бюджетно стоит ~3000р + работа 3200р

только гидронатяжитель ремня ГРМ не стал покупать, дорого стоит (подшипник не стал переприсовывать эстошники отговорили). Когда на СТО разобрали оказалось он в нормальном состоянии, пробег 140тыс
sv1021h вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2010, 18:26   #15
sv1021h
Старожил Клуба
 
Имя: Roman
Авто: Cu2w Airtrek 2.0 4wd
Сообщений: 667
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от sv1021h Посмотреть сообщение
Aleks_Kab 5 часов назад как с СТО приехал. менял ГРМ

Ролики покупал GMB
ремни Dayco, ремень генератора bosch
сальники payen, и один фирменный MMC
бежит сальник ( причем серьезно, чуть все масло не вытекло. кажется это сальник коленвала, брал Payen NJ005. а может это стошники корявые в любом случае надо менять.

кто что посоветует какие сальники взять? за оригинал дороговато.

З.ы. а еще у меня горе, квартиру гробанули. у кого замки Master lock меняйте на новые, они сейчас с бороздкой идут, старый мастер лок вскрывается за 1 минуту.
sv1021h вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Замена рулевых тяг sergshw Airtrek - Эксплуатация и ремонт 42 17.10.2016 03:53
Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования) ДимON Airtrek - Эксплуатация и ремонт 97 28.10.2015 23:20
Airtrek: Пепельница и её замена =) AntiK Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 9 13.11.2009 15:51
Замена ремня ГРМ на Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser Балу Общие вопросы по эксплуатации и ремонту 0 13.10.2009 13:22

Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU