Airtrek: Датчик положения распределительного вала. Не заводится на горячую
началось все с того, что однажды после короткой стоянки машина не завелась. помучил немного, подумал, может глюк какой-то. немного постояла - завелась. дальше история стала повторяться. причем после долгой стоянки заводится с пол оборота, а после короткой стоянки - нет. с дуру поменял топливный насос на вазовский, а родной выбросил даже не проверив, потому что и мыслей не было о другом. но с новым насосом все повторилось. поехал таки на диагностику, приговорили датчик распредвала (так компьютер показал), но ты, - говорит мне диагност, - поменяй заодно и датчик коленвала, как-будто они по сто рублей перед рождеством в sale. при всем при этом двигатель работает как чассссы (тьфу^3), когда заводится, да и едет обычно. купил я этот датчик за 2700р., собрался менять. вышел из магазина, машина немного постояла, как раз, чтобы начать капризничать, да не тут то было. завелась и работает как ни в чем не бывало. думаю может от мороза? когда тепло - нагревается и глючит? как же быть? датчик теперь не вернешь в магазин.
From dreamcat87
Вычислить нерабочий датчик распределительного вала легко, если заметить момент, когда машина не заводится. Характерной чертой выхода из строя такого датчика - является отказ запуска ДВС на горячую. Как его проверить читайте в теме.
Номера датчиков:
CU2W, CU4W все рынки все ДВС - MD327107
CU5W все рынки - MR578768
Так поставь датчик, хуже не будет, раз диагност сказал наверное действительно в нем дело.
И не выкидывай родной вдруг он рабочий, подгонишь кому нить если будет такая же проблема
я вычислил нерабочий датчик так (правда не у себя):
также было, иногда не заводилась и глохла на холостых иногда. в тот момент когда не заводилась проверил обмотку датчика на обрыв - в момент незавода показало отсутствие сопротивления - датчик на помойку
я вычислил нерабочий датчик так (правда не у себя):
также было, иногда не заводилась и глохла на холостых иногда. в тот момент когда не заводилась проверил обмотку датчика на обрыв - в момент незавода показало отсутствие сопротивления - датчик на помойку
Обмотку проверял на контактах самого датчика или на доступном разъеме?
Re: Airtrek: Датчик положения распределительного вала
такая же фигня была. при отжигах загорался чек, и потом машина на горячую не заводилась. электрик так и сказал - датчик положения распредвала. прямо на правом переднем углу клапанной крышки(если стоять к капоту лицом).
80дол датчик и все прошло.
Re: Airtrek: Датчик положения распределительного вала
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
такая же фигня была. при отжигах загорался чек, и потом машина на горячую не заводилась. электрик так и сказал - датчик положения распредвала. прямо на правом переднем углу клапанной крышки(если стоять к капоту лицом).
80дол датчик и все прошло.
А у меня наоборот на холодную не заводиться.Диагностика выдала ошибку Р0340датчик распредвала.
Re: Airtrek: Датчик положения распределительного вала
Народ хэлп! Таже ситуация , но паралельно еще насос проверяю...снял датчик там 3 контакта.. К верхнему подходит красный провод, к среднему зеленый, к нижнему черно-белый (или черно-желтый)... Так вот замеряю сопротивление (поставил цэшку на 20кОм) между красным и черно-белым 7,16, между зеленым и черно-белым 6,3, между зеленым и красным не реагирует никак.... Датчик мертв или нет??? Хотя один хороший диагност по телефону сказал что такие дачтики только на осцилографе можно корректно проверить....Выходные накрываются датчиков нет нигде у нас в городе, нашел в одном месте 4500 р!!!! (в инете по 2500 р)) Можно даже на сотовый +79021707901
Re: Airtrek: Датчик положения распределительного вала
этот датчики и на осцилографе вычислить не так-то просто .
причем смотришь сигнал идет а машина не заводится ставишь новый вроде и сигнал такой-же но машина заводится с пол пинка и если компьютер засек эту ошибку то меняйте его не дожидаясь неприятностей. У нас в городе в наличии 2900р
Re: Airtrek: Датчик положения распределительного вала
Оказалось все-таки не датчик,а бензонасос... Кстати по датчикам.. на позапрошлой машине (Nissan Wingroad) у меня вылетел датчик положения коленвала (там они одинаковые с датчиком положения распредвала) и действительно сигнал с него был и даже на осцилографе, а машина не заводилась...только на другом осцилографе удалось разгледеть кривость сигнала. Причем как я понял эти датчики выходили из строя чуть ли не у каждого второго и япы даже вроде официально признали свою ошибку... А владельцы вингроадов даже советовали купить его заранее и поменять или просто с собой возить... а то какой-то датчик, а превращает авто в груду металлолома где-нибудь вдали от дома На мицах я смотрю все-таки пореже они выходят...зато насосы похоже почаще вылетают и здесь наверное можно порекомендовать купить насос и бросить в багажник с той же целью, тем более если учитывать, что насос можно подобрать от отечественных авто (что я собственно и сделал), но об этом в другой теме, вот здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=26213
Здравствуйте, форумчане!
Вылезла у меня 3 дня как следующая проблема. С трудом получается завести машину на горячую. Т.е. стартер крутит на холостую, схватить даже не пытается. Крутишь-крутишь, раза с шестого, седьмого схватит. На холодную идеально заводится. Грешу на бензонасос, но не уверен. Хотел бы услышать ваше мнение. Заранее спасибо