Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Plohish01 · 19.04.2013, 21:44

Бутявка · 25.04.2013, 08:34

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

Лобовое молчит. Возможно Вы так воспринимаете сверчок плафона освещения? Плафонное насекомое достало многих. Радикального средства не нашли вроде пока. Правая дверь у многих "тараканит" на музыке. Кто-то отписывался что при разборе обшивки нашёл замятую клипсу и вылечил всё "прямой" сборкой ошивки. Как-то Вы отписались что есть люди чипующие наши машины. Более полной инф-ции не появилось? Был бы благодарен. И не я один.

Мне у дилера в плафоне на нулевом то в декабре устранили, по сей день не гремит.

knife · 25.04.2013, 18:47

Добрый день. Первый раз пишу на этом форуме. Дребезг тоже имеет место. Пробег 7000 км. Судя по всему что то с электрикой хотя понять пока не могу. Включил D затянул ручник и нажал педаль газа до 1200 об. Да забыл сказать, что включил климат, дальний свет, обогрев заднего стекла. Температура за бортом у нас сейчас +25C . Первые примерно 20с ровный звук потом щелчок реле и появляется дребезг.
Еще 20с и опять щелчок реле и опять ровный звук двигателя. Если отключить электронагрузку то дребезга нет. В понедельник поеду к ОД.

andrey_174 · 25.04.2013, 19:01

щелк...щелк это включение и отключение кондиционера!!! при этом нагрузка возрастает на двигатель, а этот свист присутствует на всех среденего класса автомобилях при вкл. кондиционере, если не хотите слушать этот свист и дребизжание то покупали бы уровнем выше ауди бмв или мерс там стоит более дорогостоящее оборудование и работает по другим принципам!!
был у меня форд фокус2 так там в жару и привключенном кондиционере не то что свистело так там машина вообще ехать отказывалась!!! )))
так что это вполне приемлемо все что случается, или сделайте шумку салона как в бизнесс класах и будет вам счастье и не будите думать а что это там такое случилось то свистун то скрипун под капотом)))), я думаю даже шумки капота хватит что бы уже более или менее наслаждаться ездой.

M.V.K. · 25.04.2013, 19:07

Цитата:

Сообщение от andrey_174

щелк...щелк это включение и отключение кондиционера!!! при этом нагрузка возрастает на двигатель, а этот свист присутствует на всех среденего класса автомобилях при вкл. кондиционере, если не хотите слушать этот свист и дребизжание то покупали бы уровнем выше ауди бмв или мерс там стоит более дорогостоящее оборудование и работает по другим принципам!!
был у меня форд фокус2 так там в жару и привключенном кондиционере не то что свистело так там машина вообще ехать отказывалась!!! )))
так что это вполне приемлемо все что случается, или сделайте шумку салона как в бизнесс класах и будет вам счастье и не будите думать а что это там такое случилось то свистун то скрипун под капотом)))), я думаю даже шумки капота хватит что бы уже более или менее наслаждаться ездой.

Вы не совсем правы.
На ХЛ никаких свистов и дребезгов не было и нет, хотя шумка в ХЛ сами знаете какая.
У меня фокусы служебные уже несколько лет. Никаких свистов.
Ни на одной машине в семье, которые были ранее, не было подобного.

igorche · 25.04.2013, 19:26

Тоже думаю что если есть свист его нужно искать и устранять. Ни сейчас на ауте ,ни на бывших машинах генераторы или ремни у меня не свистели. Меня вобще сразу коробит когда свист ремня генератора у когонибудь на улице слышу...

den003 · 25.04.2013, 20:14

Цитата:

Сообщение от andrey_174

а этот свист присутствует на всех среденего класса автомобилях при вкл. кондиционере, если не хотите слушать этот свист и дребизжание то покупали бы уровнем выше ауди бмв или мерс там стоит более дорогостоящее оборудование и работает по другим принципам!!

На предыдущем моем Ниссане Блюберде 2001 г.в. такого не было ни разу! У знакомого Королла 1996 г.в. - тоже нормально все, никаких свистов. Я вообще подобного не видел никогда. По крайней мере в тех машинах, в которых я ездил при включенном кондере. А тем более на новых, с пробегом 4000 км... На 7500 масло буду менять, предъявлю, пусть ОД разбирается. А грязь в ремне генератора - что за бред? Откуда в новой машине столько грязи на ремне, чтобы он аж засвистел?!

Бутявка · 25.04.2013, 20:44

Цитата:

Сообщение от andrey_174

щелк...щелк это включение и отключение кондиционера!!! при этом нагрузка возрастает на двигатель, а этот свист присутствует на всех среденего класса автомобилях при вкл. кондиционере, если не хотите слушать этот свист и дребизжание то покупали бы уровнем выше ауди бмв или мерс там стоит более дорогостоящее оборудование и работает по другим принципам!!
был у меня форд фокус2 так там в жару и привключенном кондиционере не то что свистело так там машина вообще ехать отказывалась!!! )))
так что это вполне приемлемо все что случается, или сделайте шумку салона как в бизнесс класах и будет вам счастье и не будите думать а что это там такое случилось то свистун то скрипун под капотом)))), я думаю даже шумки капота хватит что бы уже более или менее наслаждаться ездой.

Впервые слышу, про такой свист и на указанных Вами классах автомобилей, и на теперешней машине его тоже нет, уже это радует.

andrey_174 · 25.04.2013, 21:37

Цитата:

Сообщение от Бутявка

Впервые слышу, про такой свист и на указанных Вами классах автомобилей, и на теперешней машине его тоже нет, уже это радует.

вы не поняли, меня все устраивает, только вот товарищам неким объясняю что по чем!knife

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Бутявка

Впервые слышу, про такой свист и на указанных Вами классах автомобилей, и на теперешней машине его тоже нет, уже это радует.

вот именно тогда я не допонимаю, сижу и читаю какого.... тогда все жалуются если в итоге у всех все Ок!

Buyk · 25.04.2013, 22:51

Данный шум это нормально, до этого была мазда 6 2008 года, так там также при включении кондиционера появлялся щелчок и включались оба вентелятора на радиаторе. Я у себя попробовал вышеуказанные манипуляции так вот этот шум идет от вентеляторов на радиаторе посторонних шумов нет , а да еще срабатывает какая то релюшка от нее и идет щелчок. До мазды был лансер так вот там посторонних шумов не было, а на мазде я впервые такое увидел.

Tem · 26.04.2013, 02:31

Ранее Нексия, Ланцер 1.8СВТ, XL 2.4 CVT - всё гут, такой хрени не было!

Эксплуатировал Фокус2, Х-Трейл2 2.5СВТ, ЦРВ 2.4АТ, Форестер 2.5АТ, Мурано 2 3.5СВТ, Теана 1я и 2я, Ситроен 508новый, Рено Колеос может ещё чего-то, не помню, причем это не тест-драйвы, а продолжительная эксплуатация - такой хрени нет!

ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО!!! ОДНОЗНАЧНО!

andrey_174 - по поводу немецкой тройки рассмешили однозначно, сразу видно что вы на них не ездили. Про Мерс не скажу ничего - не знаю! Ауди - УГ по надежности - опыт 3х моих знакомых, все измучившись избавились (Двое А4 и Ку5), БМВ на порядок лучше Ауди, но тоже хромает по надежности, например в новой 3й серии у знакомой за 2млн вся электрика глючит постоянно, у знакомого на Х3 руль скрипит как скрипка при повороте - очень сильно напоминает ВАЗ-2101!

Т.ч. цена авто вообще ни о чем не говорит.

Аудиводы все пересели на японцев - ЛК 200ка и Инфинити Фикс 50с - довольные как слоны, нарадоваться не могут, больше говорят на немцев не сядем

alexeystr99 · 26.04.2013, 07:50

Цитата:

Сообщение от alexeystr99

Пробег 26000, проблемы следующие:
Да, присутствует гул ( похоже на свист) на малой скорости когда машина едет накатом и сама останавливается
При начале движения в натяг, что-то снизу постукивает, похоже на биение глушителя о днище (как на девятке

)
При начале движения, если резко нажать педаль газа и сразу отпустить тоже появляется какой то свист, как будто проскальзывает ремень генератора
При движение в пробке на минимальной скорости, спереди справа что-то постукивает, причем стук не пропадает, не при небольшом нажатие на газ или тормоз, вкл/выкл кондиционера не помогает, на более большей скорости стук пропадает
При движении на скорости около 100км/ч, при быстром наборе оборотов до 4000~5000 появляется посторонний гул, где то спереди слева, похожий на гул подшибника ступицы, но поднимал машину люфта колеса нет
При парковке, при нажатие на тормоз появляется стук в задних тормозах, я так понимаю залипают колодки
К многочисленным сверчкам в салоне почти привык, но сверчки в дефлекторах воздуховодов, это жесть
Интересно, что будет дальше, начнет рассыпаться

Новая хрень (задолбало), при резком торможение со 120~140км/ч появляется биение руля и такое ощущение, что это переднее левое колесо. Если тормозить так же, почти в пол, на меньшей скорости 0~120 то биения нет. Если бы это было из за кривых тормозных дисков, то я так понимаю это биение было бы при торможение с любой скорости.

Антонио Б. · 26.04.2013, 10:33

Цитата:

Сообщение от alexeystr99

Новая хрень (задолбало), при резком торможение со 120~140км/ч появляется биение руля и такое ощущение, что это переднее левое колесо. Если тормозить так же, почти в пол, на меньшей скорости 0~120 то биения нет. Если бы это было из за кривых тормозных дисков, то я так понимаю это биение было бы при торможение с любой скорости.

Конечно при любой ! А так просто рейка рулевая плохо прикручена

Nastya · 26.04.2013, 11:07

alexeystr99, проверьте суппорт

Tem · 26.04.2013, 12:10

Цитата:

Сообщение от Антонио Б.

Конечно при любой ! А так просто рейка рулевая плохо прикручена

Этого косяка не замечал (может и есть?), но есть два других, связанных с рулевым:
1) Люфт между рейкой и колонкой, совсем не большой, но чувствуется, проявляется характерным биением,
2) Постоянно ведет вправо (развал-схождение не помог) ОД не знает из-за чего.

И из разряда "РАЗДРАЖАЕТ" - мега чувствительность к колейности! Я думал что ЭУР вместо ГУР и вуаля - чувствительности нет. НО! Обратная связь напрочь пропала, а чувствительность к колейности осталась!

Короче сколько я себя не ловил на мысли, что я придираюсь может? Но нет, косяков действительно много! XL был замечательной честной машиной, Аут3 просто глубокий рестайлинг - ну НЕ НОВЫЙ это автомобиль

взять и так испортить?!!!

Ustas · 26.04.2013, 14:08

Цитата:

Сообщение от Tem

2) Постоянно ведет вправо (развал-схождение не помог) ОД не знает из-за чего.

такая же хрень:-(