Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация

Важная информация


Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2009, 21:11   #1
holod
Старожил Клуба
 
Аватар для holod
 
Авто: Touareg NF FSI 3,6
Сообщений: 667
Лампочка Исследование механизма работы ПО MMCS

Стантдарт KIWI

Скрытый текст


Стантдарт KIWI
Существует три основных стандарта автомобильных систем GPS навигации: Navteq, GDF, KWI.
многие японские компании (прежде всего Мицубиси, Тойота, Ниссан), а также General Motors используют системы навигации, построенные на базе стандарта консорциума KIWI-W. Subaru - используют навигации производства Kenwood (тоже KWI).
Описание структуры файлов этого стандарта - расширение KWI.
KIWI - формат используется для описания карт и объектов, может содержать мета данных, например, голосовые сообщения.
Основные файлы на диске:
LOADING.KWI - загрузчик
ALLDATA.KWI - картографическая информация в специальном формате KIWI
INDEXDAT.KWI - поисковые и справочные индексы
Все эти файла, как правило, записывались на HDD
Пример структуры разделов HDD (MMCS R03)
1. Maps
2. blank
3. Loading
4. ScreenData
5. CDDB
6. AVUnit
На новых моделях, как напрмер MMCS W-11 и W-12, которая устанавливается на Аутлендер третьего поколения, вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая предположительно для музыки
Здесь описана классическая структура стандарта, но каждый производитель всегда вносит свои коррективы. http://www.kiwi-w.org/documents_eng.html
[свернуть]
LOADING.KWI — загрузчик

Скрытый текст

Это контейнер, который состоит из секций.
В общем случае лоадинг может содержать и одну секцию и больше...главное, что он содержит загрузчик для ОС.... саму ОС (не важно какую) он может и не содержать - загрузчик может ссылаться на другой файл, содержащий ОС....
Пример описания лоадинга на базе ОС WinCE (loading.kwi MITSUBISHI).
1. Заголовок.
1. Loader (boot)
2. Firmware (OS)
3. Screendata (FS)
У W11, W12 доплнительные секции:
4. Графические файлы *.bmp
5. Фалы типа *FONT.BIN — судя по названию, для отображения фонтов на экране.

Структура заголовка Loading.kwi


На примере loading.kwi MITSUBISHI:
Адрес -> Длина -> Назачение

0-1 ------> 2 ------>количество размещеных систем.
2-3 ------> 2 ------>Резерв
4-F ------> 12 ----->Идентификация и управленческая информация
10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading
12-13 ---> 2 ------> резерв
14 ------> 1 ------> Категория модуля №1: 0- программа инициализации, 1 – программа, 2 – библиотека, 3 – data, + 40h (64) тестовый, + 80h (128) – сервисный диагностический
15-17 ----> 3 ------> Резерв

14-53 ------> 64 ------> 01 Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.MLD.ORG признак BOOT
00000113 Номер версии (F)
00000113 Номер версия (G)
00000101 Номер версия (J)
00000111 Номер версии (E)
54-93 ------> 64 ------> 01 Категория Init №2, NR261RM.SHx.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM – Европа
MMC13 – W11 , W12
NR242RM - русский вариант W-12;
NR242EM - европейский вариант;
NR242UM - американский вариант;
NR242AM - австралийский вариант.
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SHx.ORG признак OS
00000400 Номер версии модуля OS (F)
00000500 Номер версии модуля OS (G)
00011403 Номер версии модуля OS (J)
00006203 Номер версии модуля OS (E)
94-D3 ------> 64 ------> 03 Категория Unit №3 NR261RM.SCN.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SCN.ORG признак DATA
00000400 Номер версии модуля FS (F)
00000500 Номер версии модуля FS (G)
00000000 Номер версии модуля FS (J)
00006203 Номер версии модуля FS (E)
D4-D5 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится действительным.
Дата отображается с количество дней считается с 1 января 1997 года как день 0 на основе UTC.
По умолчанию должен быть установлен с "00 (16)" Если Дата не задана.
Примерно: 10/07/2027
D6-D7 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится не действительным.
D8-117 ----> 64 ------> Это поле используется для описания модуля для пользователя.
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
120-1D3 ----> 180 ------> Это поле используется изготовителем модуля, чтобы указать информацию, относящуюся к производителю.
[свернуть]

Описание Loader (boot)


Файл (контейнер) для хранения стартового образа прошивки в формате NB0, он в свою очередь запакован в контейнер BIN (файл формата bib).
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находится файл nk.exe — ядро системы.
Описание bib формат (файлы bin) http://msdn.microsoft.com/en-us/library/ms898171.aspx
[свернуть]

Описание Firmware (OS)


Файл (контейнер) для хранения рабочего образа прошивки в формате NB0.
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находятся все модули и файлы системы в разобраном виде. Стандарт PE format.
http://kaimi.ru/2011/07/pe-%D1%84%D0...6%D0%B8%D1%8F/
[свернуть]

Структура Screendata (FS)


Это простой, даже не архивированный контейнер. В нем, по определенной логике лежит информация (жестко записанная) - в каком каталоге должны находиться файлы этой секции
Структура UNIT ScreenData в loading.kwi:
Первый блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h))
Данные: список каталогов -> Разделитель «00h»
Второй блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h)
Данные: список имен с каталогом, содержащий последовательность
записи файлов (по порядку)-> Разделитель «00h» (индексный)
4h первые -> Размер файла
далее -> Имя файла заканчивается.
Разделитель «00h»
Третий блок:
Начало: в конце второго блока, начинается файл данных
Данные: по порядку по размеру файла как во втором блоке.
Все данные и адреса считываются ил прошивки по-байтово в обратном порядке - "ногами вперед" — Little-Endian
DWORD num_LE; // little-endian
DWORD num_BE; // big-endian
LE по умолчанию для x86 и SH4.
ScreenData на HDD - это тот же образ, что в loading.kwi, но уже развернутый в выше упомянутом каталоге
[свернуть]
[свернуть]
JRemaker

Скрытый текст

Программа JRemaker. Предназначена для редактирования прошивок от автомагнитол на базе формата контейнера файл: loading.kwi.
OS: WinCe 2.11, 3.0, 4.20, 6.0.
Разработана на основе анализа структуры LOADING.KWI - загрузчик, установленных на атомобилях MITSUBISHI - R01, R02, R03, J03, J05, N04, W11, W12.
Совместима для работы также с E-01..E-06, J-01/02/04/11, N-01, N-02, N-03, N05

Чтобы скачать JRemaker, обращайтесь в личку AS21 или по email: nick@avalr.com.ua.
[свернуть]
Расширение FM-диапазона радио

Скрытый текст

В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-модулятор, который расширит диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12.
1) MMCS среднего поколения (начиная с J-01 от 2006г. и до R-03) имеют в своем составе радиотюнер. Также его имеют MMCS последнего поколения (начиная с J-11 от 2011г. и до нынешней W-12), а предыдущее самое первое поколение MMCS не имело встроенного радиотюнера (например, на Аутлендере первого поколения), а еще более ранние назывались MDS и не имели жесткого диска вообще.
2) в различных странах различные диапазоны для FM-радио, например,
-- Европа/Россия 87..108 МГц с шагом 0,1 МГц;
-- СССР/Россия дополнительно 65,9..74 МГц УКВ;
-- Америка 87..108 МГц с шагом 0,2 МГц;
-- Япония 76..90 МГц с шагом 0,1 МГц,
соответственно, и MMCS-ы для различных регионов изначально имеют локализацию. Причем программно-аппаратную.
Один из вариантов:
----В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-конвертер, который расширить диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12. FM-конвертер позволяет без каких-либо программно-аппаратных изменений в радиотюнере сдвинуть диапазон. Наиболее востребованы и широко применяются такие:
-- для приема УКВ на стандартном российско-европейском тюнере (87..108);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (87..108 с шагом 0,2);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (76..90 с шагом 0,1).
При этом на экране радиотюнера не реально отображается частота принимаемой станции.
3) если же все-таки переделывать ПО и оборудование самой MMCS, то точно нужно перепрошивать микроконтроллер, управляющий синтезатором частоты, наиболее просто это будет с адаптацией американки, т.к. диапазон одинаков (уважаемый Ежик Пых перешивал Ренесасовский NEC микроконтроллер под шаг 0,1). Для японки возможно еще дополнительно прийдется перестраивать контура в ВЧ-блоке...
[свернуть]
Адаптация NTSC ТВ к российскому ТВ

Скрытый текст

Если TV тюнер встроен в головное устройство, устанвливается дополнительный внешний тюнер.
Тюнер обеспечивает возможность приема телевизионных передач цветного изображения в системах PAL/SECAM D/K и отображение принятого сигнала на штатных NTSC мониторах автомобилей японского и американского рынков.
Такие устройства могут коммутировать сигналы формата RGB+SYNC, RGB+HSync+VSync, RGsB.
Данное устройство позволяет подключить ТВ-тюнер к навигационному дисплею автомобиля по RGB+SYNC в случае отсутствия стандартного AV-входа.
Также возможно подключать ТВ-тюнер к навигационным мониторам, где сигналы синхронизации либо формата RGB+HSync+VSync (MITSUBISHI), либо синхронизация передается в канале зеленого цвета (MITSUBISHI, BMW)
Встроенный аналоговый ТВ-тюнер имеют толаько японские варианты MMCS. Остальные редакции его не имеют. В связи с вытеснением аналогового TV цифровым DVB-(T)/T2, аналоговое ТВ скоро возможно скоро будет не актуальным"
[свернуть]
Примеры модификации loading.kwi для MMCS

Скрытый текст


Пример № 1 Руссификация японки

Скрытый текст


NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова

Смотрим раздел Стурктура заголовка loading.kwi
Вариант №1 -> R03G:
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 3
Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.SCN.ORG
MLD, SHx, SCN -> ссылки на 3 адреса:
Unit №1:
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2: -> 218...
Unit №3: -> 318...

Вариант №2 -> J05 + R03G: руссификация японки
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 4
Категория Unit №1, NR261J11.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №4, NR261RM.SCN.ORG
MLD (японский),MLD (русский), SHx(русский), SCN(русский) -> ссылки на 4 адреса:
Unit №1:
158-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2:
258-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода Unit умноженое на 2
Unit № 1 и Unit № 2 ссылаются на один адрес
Unit №3: -> 358...
Unit №4: -> 458...
[свернуть]
Пример № 2 Maintance от американки:

Скрытый текст


Программа JRemaker:
- Current - R03_G
- Donor - N03 или N04 можно попрбовать с другими версиями американки
-- Надо скопировать из донора в current следующие файлы:
1) HMIManager.exe
2) gs_hmi_string.tbl,
3) HMI.scrn
4) HMI_BMP.symb
5) can.exe
Новые возможности:
>Выбор языка при старте (при выборе языка меняется язык не только MMCS, но и язык отоббражения информации в ETAKS
> через кнопку INFO в меню появляется "тех. обслуживание" -> Maintenance - это специализированный календарь по графику технического обслуживания.
MMCS через can получает данные по maintenance и использует для некоторых расчетов для этотго графика.
В русской такой функции нет, can.exe урезанный по этим функциям соответственно maintenance не работает.
Теперь должен работает в полном объеме.
[свернуть]
[свернуть]
MMCS — Описание, характеристика

Скрытый текст


Описание

Скрытый текст


классификацию самих MMCS, можно разделить на три поколения:
-- пред-MMCS (чаще называемые MDS) были модульными и состояли из отдельных блоков: монитор, CD-радио, блок навигации, ТВ-тюнер и т.п. Жесткого диска не имели, а LOADING и карты грузились с DVD (у меня есть один такой производства Aisin под маркой Mitsubishi);
-- нулевое поколение MMCS это дальнейшее развитие MDS, но в навигационном блоке появился жесткий диск (такие устанавливались на Outlander первого поколения, производитель MELCO);
-- первое поколение MMCS это моноблочный вариант с жестким диском "все-в-одном", который в основном здесь и рассматривается (такие устанавливались на Outlander XL, производитель MELCO).
Есть 3 варианта работы MMCS с BT:
1. Не поддерживается (J-01)
2. Поддерживается старый блок - (R-01, R-02, E-01, E-02, E-03, N-02, N-03, P-01, C-01, J-02, J-03, J-04)
4. Поддержка нового блока - адресная книга, USB, BT Audio (R-03, E-04, E-05, E-06, P-02, C-02, J-05, N-05)
Известны следующие аппаратные редакции устройств.
Для японского региона:
J-01 [8750A082]
J-02 [8750A072]
J-03 [8750A141]
J-04 [8750A115]
J-05 [8750A224]
Для американского региона:
N-01 [8750A069]
N-02 [8750A142]
N-03 [8750A183]
N-04 [8750A???]
N-05 [8750A???]
Для европейского региона:
E-01 [8750A070]
E-02 [8750A143]
E-03 [8750A184]
E-04 [8750A???]
E-05 [8750A???]
E-06 [8750A???]
Для русского региона:
R-01 [8750A169]
R-02 [8750A170]
R-03 [8750A211]
Для австралийского региона (под маркой Mitsubishi, но производитель KENWOOD):
A-01 [8750A132]
A-02 [8750A???]
A-03 [8750A???]
A-04 [8750A196]
соответственно, поскольку австралийские варианты крайне экзотичны у нас и, вероятно, серьезно отличаются по архитектуре, то упомянуты для полноты перечня.
-- второе поколение MMCS это дальнейшее развитие, т.е. обновленный вариант, у которого вместо жесткого диска используется SD-карта памяти (такие устанавливаются на Outlander III).
J-11 [8750A???]
W-11 [8750A???]
W-12EU [8750A374]
W-12RU [8750A391]
[свернуть]
Характеристика

Скрытый текст


R03 и ее аналоги

Скрытый текст

• WinCe 4.2
• Процессор Renesas SH7770
• 30 Гб жесткий диск
---- R-01 Toshiba MK3029GAC
---- R-02 Toshiba MK4036GAC
---- R-03 Toshiba MK4050GAC
---- Вариант установки SSD PATA https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=6574
• Навигационная система double wide DIN
дисплей
----ЖК-панель Sharp LQ070 формально 7-дюймовая (реально чуть меньше, т.е. 6.95") с физическим разрешением 480×234
• Предварительно установленны европейские японские российские дорожные карты
• Touch screen полнофункциональный экран
• Регулировки Аудио кнопками руля
• 8 Гб музыкальный сервер (22 ГБ для навигации)
• Cовместима с MP3 и WMA
• DVD / CD слот
• Стандартный TMC-тюнер (ТВ-в японской версии)
• Информация бортового компьютера
• Опция пользовательских настроек систем автомобиля (открытие с пульта, освещение в дневное время, работа стеклоочистителей, индикаторы) (( в европейско-американской версии))
• Подключаются 6 динамиков стандартной системы и 9 динамиков
Rockford Fosgate
• 4 канала х 45W
• Телефонный адаптер для подключения портативного аудио оборудования
(необязательно) MZ313870
[свернуть]
W12 и ее аналоги

Скрытый текст

MMCS W-11 и W-12 устанавливается на Аутлендер третьего поколения. Типоразмер, модуль блютус , кан модуль такой же как на предыдущих моделях вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая видимо для музыки DVD диски не воспроизводит, разьемы подключения другие, чем у R-03
[свернуть]
[свернуть]
Cпецификация
[свернуть]
Сервисные инструкции к MMCS, усилителям, штатным ГУ >>>

Наличие порта DEBUG у W-серии >>>

Loading.kwi для MMCS J-11 (оригинальный) >>>

Последний раз редактировалось megaaxel; 27.03.2015 в 14:47.
holod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.04.2014, 13:33   #931
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
почему новый файл больше оригинала получается на 292 байта?.
- Сравни и сходное количество Record - наверняка отличаются
- алгоритм оптимизаци максимально приближен к оригиналу, но все-таки точно повторить его я не смог
- идет не просто пересчет KS - но и полностью перепаковка с новыми Record того b000ff, на котором ты стоишь
Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
можно как-то увидеть, в каких модулях не сходится контрольная сумма?....именно просто увидеть...
- сделай MAP - вначале каждого Record идет значение KS: зеленый цвет - Ok
красный цвет - ошибка
Чтобы не искать по всей карте - запомни адрес, по которому правил, слева в карте первая колонка эти адреса оnсортированы по возрастанию, я именно для этих случаев и помещал этот адрес. Его значение - это RVA от начала самого loading.kwi
Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
ребилд делается именно для record?...я выделял unit и делал ребилд...надо все-таки ребилд для всего лоадинга сделать...
- чтобы не дробить задачу, да и заодно сделать все проверки, о которых я знаю, и устранить их - я делаю эту операцию так: Rebuild только конкретного UNIT, а затем пересборку всего loading.kwi - после пересборки (а она вызываются и после серьезных правок, типа добавление новой dll) часто меняется размер самого b000ff - а значит шапка loading.kwi и смещение за ним следующих UNIT

boot - ничем в этом случае не отличается от OS.
Вот только вопрос - зачем трогать boot - там только загрузочный nk.exe - его тронь - система не запустится
Я именно по-этому поставил запрет на замену и редакцию nk.exe как в boot так и в OS

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
ребилд делается именно для record?...я выделял unit и делал ребилд...надо все-таки ребилд для всего лоадинга сделать...
Надо добавить сообщение об окончании операции и где новый loading, тогда будет понятно.
Просто boot очень маленький, операция проходит быстро, а визуально, после OS, кажется, что машина еще работает
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.04.2014, 13:57   #932
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Вот только вопрос - зачем трогать boot - там только загрузочный nk.exe - его тронь - система не запустится
Я именно по-этому поставил запрет на замену и редакцию nk.exe как в boot так и в OS
сейчас разбираюсь с кодом блокировки hdd, а он как раз прописан в nk.exe (boot) и ata_hdd.sll (os)....

Добавлено через 12 минут
а что не так с boot, кстати?...

вот смотри, смотрим мапинг ata_hdd.dll из OS:
00df1477 8e78f000 8e79cffc 0000dffc :Start Record (76) ChkSum: 0042af24
все верно, по смещению df1477 в лоадинге начинается модуль размером dffc...проверяю контрольную сумму через винхекс - все верно - 0042af24

смотрим мапинг nk.exe из boot:
0000084b 88401000 8846e2b4 0006d2b4 :Start Record (2) ChkSum: 033de107
все верно, по смещению 84b в лоадинге начинается модуль размером 6d2b4...проверяю контрольную сумму через винхекс - не сходится, получается 033de1bb !!!...

Последний раз редактировалось MadLord; 29.04.2014 в 14:10.
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 15:08   #933
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
смотрим мапинг nk.exe из boot:
0000084b 88401000 8846e2b4 0006d2b4 :Start Record (2) ChkSum: 033de107
все верно, по смещению 84b в лоадинге начинается модуль размером 6d2b4...проверяю контрольную сумму через винхекс - не сходится, получается 033de1bb !!
Сразу не вспомню, дома проверю, но если не красным - у меня правильно
Критерии проверки:
- loadingview.exe - видит все хоршо - он также проверяет KS
- loading.kwi - распаковывается нормально в MMCS - здесь тоже при распаковке проверяется KS каждого Record
если все так - значит
-что-то не так или в выделении для подсчета KS
-или WinHex иногда считает по другому алгоритму, что мало вероятно
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 15:47   #934
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
loading из их региона для MMCS (давность значения не имеет)
Не существует в природе, в том-то и проблема.

А где хранятся эти пары часовой пояс-название?
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 15:54   #935
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от vadimus_ca Посмотреть сообщение
Не существует в природе, в том-то и проблема.
Ок
Пойдем дальше выпытывать:
- они уcтановили на своем MMCS хоть какой-то loading.kwi?
- какой MMCS стоит у них?
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 16:51   #936
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

В NZ никогда не было своей MMCS, сейчас начали продавать W-11.
Для Австралии существовала A-01, это Денсо под юниксом.
Австралийский модуль для W-11 есть в мегалоадинге от Киданова.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 17:31   #937
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от vadimus_ca Посмотреть сообщение
Австралийский модуль для W-11 есть в мегалоадинге от Киданова.
TimeZone в W11 - я не знаю, даже дело не в этом, почему то, все , кто к нам приходил W12 тестерами - ни один даже не Rebuild свой loading через JRemaker - чтобы мне понять, что алгоритм пересборки для W11/W12/J11 - правильный
У них другая винда - 6.0
Дроугие подходы к импорту
Если найдешь нормального тестера с головой W11/W12/J11 - готов напрячься
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 09:17   #938
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
сейчас разбираюсь с кодом блокировки hdd, а он как раз прописан в nk.exe (boot) и ata_hdd.sll (os)....
в общем, все получилось...суть такова:
загрузчик в навигации всего лишь проверяет код блокировки на HDD, блокирует же HDD загрузчик nk.exe в блоке boot....
если человек не хочет отключать возможность блокировки HDD, то надо внести родной код навигации в лоадинг...изменения нужно вносить в те модули, о которых я писал выше...

далее дилемма: изменения в этих модулях подразумевают пересчет контрольной суммы, чего пока нет в моей программе...что делать?
1. добавить функционал по смене кода блокировки HDD в мою программу и тогда мне нужно будет добавлять функцию по пересчету контрольной суммы...
2. добавить функционал по смене кода блокировки HDD в jRemaker - там уже все для этого есть
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 10:11   #939
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
2. добавить функционал по смене кода блокировки HDD в jRemaker - там уже все для этого есть
Мне несложно добавить функционал по смене кода блокировки HDD в jRemaker, но для этого надо очень четкий пример в цифрах кодах адресах, чтобы я понял: куда чего и сколько...
Можно в личку, можно здесь - как удобнее
Авторство внутри класса гарантирую
Кстати - если надо, я могу заменить жесткую блокировку по добавлению nk.exe, на предупреждение типа "Вы уверены..."
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 12:30   #940
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Авторство внутри класса гарантирую
да ладно, ну что вы прям так уж
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Кстати - если надо, я могу заменить жесткую блокировку по добавлению nk.exe, на предупреждение типа "Вы уверены..."
можно, только более страшную надпись надо, типа "Изменение данного блока может привести к плачевным последствиям..."
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Мне несложно добавить функционал по смене кода блокировки HDD в jRemaker, но для этого надо очень четкий пример в цифрах кодах адресах, чтобы я понял: куда чего и сколько...
Можно в личку, можно здесь - как удобнее
люди нам же помогают, так чего скрывать )))...
коды блокировки проверял для прошивок UM, J, JM, EM, EMR, RM...
отличия только в одной байте (его и надо менять):
общий вид кода (32 байта)
B2BAB3BCB0DFACBEB1BBBEDFB1ADD2CDC9CE<байт>B2DFB19E8996DFAA8C9A8DDFDF
есть еще один код (не знаю зачем он используется, но править его тоже надо), он следует сразу за основным (тоже 32 байта, отличие от основного выделил)
B2BAB3BCB0DFACBEB1BBBEDFB1ADD2CDC9CE<байт>B2DFB19E8996DFB29E8C8B9A8D

вместо <байт> вставляем:
для J и JM - B5
для UM - AA
для EM, EMR и RM - BA

проверял на прошивке R-03G на навигации J-03...все смещения абсолютны относительно лоадинга...
модуль nk.exe в блоке boot:
код начинается со смещения 46F9B

модуль ata_hdd.dll в блоке OS:
код начинается со смещения DF1477

но использовать для алгоритма эти смещения я бы не стал...лучше найти мапингом эти модули, в них найти нужную последовательность из 32 байт основного кода и убедиться, что за ней следует последовательность из 32 байт "дополнительного" кода...сменить байт в обоих кодах и пересчитать контрольную сумму для обоих модулей...
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.04.2014, 13:33   #941
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
коды блокировки проверял для прошивок U
Почти все понял, пройду один раз практически - будут вопросы, спрошу
1) Нужно немного текста:
в инструкцию: кратко для чего, в каких случаях пользоваться, как увидеть, что работает (т.е. визуальный контроль: как должно работать ДО, и как работает ПОСЛЕ)
2) Нужна помощь в вопросе, как сделать HELP красиво в JAVA -> перерыл весь инет, ни одного примера, чтобы работало примерно как у нас в шапке
3) С камерами пока полна ж. Нет даже идей где копать. Ты был в boot, там ничего не зацепил по камерам при инициализации железа, может при этом какая идея легла. MAXBOOT предлагал перевести японку, но тогда проблема с радио нарисуется....
4) vadimus_ca как то просил разобраться почему с SSD не идет обновление, может возьмешься? Т.е. чттобы SSD и HDD - было тождество, или можно было их заменять друг на друга через JRemaker
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 13:44   #942
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
1) Нужно немного текста:
в инструкцию: кратко для чего, в каких случаях пользоваться, как увидеть, что работает (т.е. визуальный контроль: как должно работать ДО, и как работает ПОСЛЕ)
да, более понятное описание надо и с примерами...надо как-то заняться, но начать стоит с практических задач, которые мы решаем с помощью программы...
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
2) Нужна помощь в вопросе, как сделать HELP красиво в JAVA -> перерыл весь инет, ни одного примера, чтобы работало примерно как у нас в шапке
почему не обычный chm?...
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
3) С камерами пока полна ж. Нет даже идей где копать. Ты был в boot, там ничего не зацепил по камерам при инициализации железа, может при этом какая идея легла.
нет, в boot был только из-за кода, больше ничего там не смотрел особо...
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
MAXBOOT предлагал перевести японку, но тогда проблема с радио нарисуется....
тож есть такая идея, но проблема нарисуется и с кириллицей на картах...а что с радио не так?...
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
4) vadimus_ca как то просил разобраться почему с SSD не идет обновление, может возьмешься? Т.е. чттобы SSD и HDD - было тождество, или можно было их заменять друг на друга через JRemaker
ну надо смотреть содержимое SSD, как минимум...а по-хорошему голова соответствующая нужна....
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 13:56   #943
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
а что с радио не так?...
Другой диfпазон для FM - если кратко, детально не изучал, но когда ставил от J05 на R03 - поиск в ручную работал, но чатоты не запоминались
Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
проблема нарисуется и с кириллицей на картах
не уверен
Когда опять же от J05 на R03 - тел книгу читало карилицу лучше, чем при R03, никаких кряков, а в R-03 - кряки
Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
тож есть такая идея,
Так может сконцентрируемся на этом, здесь хоть есть идеи, небольшие наработки, YDean подключим да и для перспективы лучше, на горизонте J11?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
ну надо смотреть содержимое SSD, как минимум...а по-хорошему голова соответствующая нужна....
у vadimus_ca все есть, он с этим SSD уже ездит
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 14:02   #944
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Так может сконцентрируемся на этом, здесь хоть есть идеи, небольшие наработки, YDean подключим да и для перспективы лучше, на горизонте J11?
у меня вообще в планах было только с Music Server разобраться )))...остальное подтянулось как-то само....
ну расскажите про наработки, чтоб с нуля не начинать....

Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
не уверен
Когда опять же от J05 на R03 - тел книгу читало карилицу лучше, чем при R03, никаких кряков, а в R-03 - кряки
подробнее расскажи....кириллица на картах нормально отображалась?...
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 16:45   #945
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
подробнее расскажи....кириллица на картах нормально отображалась?...
а вот с картами сложнее - надо изучать. В моем варианте они вообще не запустились
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Моторчик механизма стеклоподъемника Rikoshet Outlander - Эксплуатация и ремонт 25 31.01.2020 15:47
Поломка механизма поднятия запаски Dozr Outlander XL - Запчасти и ремонт 33 02.08.2017 15:23
Избавлю от площадки заднего дискового тормозного механизма T - 34 Outlander. Агрегаты и иже с ними 0 22.04.2011 15:41
сижу без работы!!! САНЯ В.-58 Работа (поиск и предложения) 0 08.02.2011 18:22

Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU