Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

qwest78 · 03.03.2017, 19:19

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Для полноты картины, вы первый хозяин, если нет, то сколько наездили? Какое масло заливаете и как часто меняете?

Я брал машину с нуля в салоне,масло мобил1 , уровень стал проверять регулярно после 200т.км. Особых проблем машина не доставляла,первые четыре года езда по трассе от сюда и пробег большой . Единственное умерли катализаторы, стала жрать топливо но после чипирования всё норм. После замены кардана на китайский , появился вой при наборе скорости , после переключения передачи на вызшую вой прекращяется .Пока вроде всё.

Potable · 03.03.2017, 19:23

@qwest78, ну и про частоту смены масла?

qwest78 · 03.03.2017, 19:33

Цитата:

Сообщение от qwest78

Я брал машину с нуля в салоне,масло мобил1 , уровень стал проверять регулярно после 200т.км. Особых проблем машина не доставляла,первые четыре года езда по трассе от сюда и пробег большой . Единственное умерли катализаторы, стала жрать топливо но после чипирования всё норм. После замены кардана на китайский , появился вой при наборе скорости , после переключения передачи на вызшую вой прекращяется .Пока вроде всё.

Ещё добавлю. Масло менял до 100т км. каждые 10-15т.км. После 100т.км до 10т.км и замена. Из родных деталей на машине стоят: движок, каробка, гранаты,стойки редуктора.Навесное на движке тоже всё родное.Кроме ГРМ И роликов.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от qwest78

Ещё добавлю. Масло менял до 100т км. каждые 10-15т.км. После 100т.км до 10т.км и замена. Из родных деталей на машине стоят: движок, каробка, гранаты,стойки редуктора.Навесное на движке тоже всё родное.Кроме ГРМ И роликов.

Хотя почитав ветку теперь,начинаю бояться.

МиНиН · 03.03.2017, 19:43

Цитата:

Сообщение от qwest78

Хотя почитав ветку теперь,начинаю бояться.

Десять лет ездили и не боялись, если пробеги в основном по трассе, то замена через 10 тык. вполне нормально.

959 · 03.03.2017, 20:03

Цитата:

Сообщение от qwest78

Ещё добавлю. Масло менял до 100т км. каждые 10-15т.км. После 100т.км до 10т.км и замена. Из родных деталей на машине стоят: движок, каробка, гранаты,стойки редуктора.Навесное на движке тоже всё родное.Кроме ГРМ И роликов.

Добавлено через 3 минуты

Хотя почитав ветку теперь,начинаю бояться.

Не читайте по утру советских газет!(с)

qwest78 · 03.03.2017, 20:11

Цитата:

Сообщение от 959

Не читайте по утру советских газет!(с)

ОК. не буду.

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=claude_84;2551278]пипец, вся теория о правильных маслах - в топку, вся теория о рекомендуемом интервале замены масла - в топку, до последнего ездил на мертвых катализаторах и чувак проехал 300 тыс км без капиталки, ну как так Карл?[/QUOTE

Я так думаю умерли лямдо зонды но катализаторы были не забиты это дало нормальный выхлоп по этому нагрузки на движок не было

Timka · 03.03.2017, 22:58

Цитата:

Сообщение от qwest78

стойки редуктора

Видать у меня старческий склероз уже

никак не могу понять что это за зверь-то такой?

МиНиН · 03.03.2017, 23:59

Цитата:

Сообщение от Timka

никак не могу понять что это за зверь-то такой?

Скорее всего имелись ввиду опоры-кронштейны ЗР
http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/part...29706/21159983

qwest78 · 04.03.2017, 04:53

Цитата:

Сообщение от Timka

Видать у меня старческий склероз уже

никак не могу понять что это за зверь-то такой?

Стойки,раздатка ,редуктор вроде так.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от offskid

На коком пробеге умерли каты? Как проявлялось? просто ошибка?

Резинки, уплотнители не приходилось менять по движку от старости?

Каты умерли примерно на 200т.км чек загорелся, до 300т.км ни чего не делал, потом перепрошил. Резинки не менял,менял клапанные крышки ну и прокладки конечно.

МиНиН · 03.03.2017, 19:37

Цитата:

Сообщение от qwest78

масло мобил1

Я так понимаю 5W-50 или 0W-40, то что дилер заливал? Или нет?

qwest78 · 03.03.2017, 19:50

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Я так понимаю 5W-50 или 0W-40, то что дилер заливал? Или нет?

5w40 лето 0 w 40 зима. Вроде так.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Десять лет ездили и не боялись, если пробеги в основном по трассе, то замена через 10 тык. вполне нормально.

Просто после 200т км. Все мне говорили продавай.Продать можно было но добавить на новую не хватало так до 300. и наездил.Что теперь делать не знаю на новую всё равно не хватает.

МиНиН · 03.03.2017, 23:45

Цитата:

Сообщение от qwest78

Что теперь делать не знаю на новую всё равно не хватает.

Об чем речь, ездить дальше до 400 тык. И не забыть нам об этом отписать.

offskid · 03.03.2017, 23:56

Цитата:

Сообщение от qwest78

... Единственное умерли катализаторы, стала жрать топливо но после чипирования всё норм.

На коком пробеге умерли каты? Как проявлялось? просто ошибка?

Резинки, уплотнители не приходилось менять по движку от старости?