[Timka]

Мой "вопрос" решился - был обрыв возле разъема второго датчика (того что на баке).
Как говорится, заодно и фильтр сменил (из неприятного в пластиковом стакане и на сеточке грубого фильтра были металлические опилки... не много, но были)


Добавлено через 30 минут
Попутно обнаружил у себя датчик давления (8651A025), может кому нужен?

[POTAP138]

Приветствую! Подскажите где именно был у вас обрыв возле какого разъёма можно фото если не сложно? Имеется похожая проблема! Всё началось с того что начал глючить прибор уровня топлива заправлялся полный а показания не доходили до полного одно два деления. После я заметил когда становилось мало бенза в баке почти ноль в баке чтото стукалось тойсть плавало.Залез я в бак с начало снял с правой стороны датчик с поплавком на вид вроде целый прозвонить не чем было да и я в этом не очень, заглянул в бак и обнаружил на дне ещё один поплавок,сразу понял что он от второго датчика,посставил датчик на место вытащил бензонасос поставил поплавок на место всё собрал завёл уровень показал пол бака (перед разборкой показывал мин) обрадовался что всё ОК.- да не тут то было поехал запроавил до полного.И опять глюк уровень на нуле и на дисплее высветилась большая колонка и надпись SERVICE REQURED. БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЕСЛИ КТО ПО СОВЕТУЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ В ЧЁМ ПРИЧИНА? На обум менять датчики дорогое удовольствие. За ранее благодарю за ответ!

Добавлено через 10 минут
И я до сих пор не пойму как поплавок мог выпасть? Он вроде крепко за щёлкиваеться, до меня не кто не лазил в бак. Чёрный заводской липкий типа герметик был на лючках.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Timka

Мой "вопрос" решился - был обрыв возле разъема второго датчика (того что на баке).
Как говорится, заодно и фильтр сменил (из неприятного в пластиковом стакане и на сеточке грубого фильтра были металлические опилки... не много, но были)


Добавлено через 30 минут
Попутно обнаружил у себя датчик давления (8651A025), может кому нужен?

Приветствую! Подскажите где именно был у вас обрыв возле какого разъёма можно фото если не сложно? Имеется похожая проблема! Всё началось с того что начал глючить прибор уровня топлива заправлялся полный а показания не доходили до полного одно два деления. После я заметил когда становилось мало бенза в баке почти ноль в баке чтото стукалось тойсть плавало.Залез я в бак с начало снял с правой стороны датчик с поплавком на вид вроде целый прозвонить не чем было да и я в этом не очень, заглянул в бак и обнаружил на дне ещё один поплавок,сразу понял что он от второго датчика,посставил датчик на место вытащил бензонасос поставил поплавок на место всё собрал завёл уровень показал пол бака (перед разборкой показывал мин) обрадовался что всё ОК.- да не тут то было поехал запроавил до полного.И опять глюк уровень на нуле и на дисплее высветилась большая колонка и надпись SERVICE REQURED. БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЕСЛИ КТО ПО СОВЕТУЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ В ЧЁМ ПРИЧИНА? На обум менять датчики дорогое удовольствие. За ранее благодарю за ответ!

Добавлено через 11 часов 3 минуты

Сообщение от YesYes

1. если на пустом месте (т.е. до заправки все было хорошо) - то залипли датчики, но!! если п.4 - то может быть и обрыв проводки
2. нет, см. электросхему, датчики запаралллллллелены
3.
1718A051 -Датчик топливный - дополнительный
1718A041 - Основной на бензонасосе
4. Кнопка INFO
5. Она тока в салоне.

Проверяй работу датчиков.и проводку в салоне до приборки (проводка идет туда контакт №18).

Уважаемый подскажите, у вас написано два артикля датчиков топлива, 1718А051 и 1718А041 они подходят на XL с двигателем 2,4 2008 года, а то я по вину пробиваю выдаёт вот эти Mitsubishi 1718A051 , Mitsubishi 1718A022 и они в два раза дороже тех что вы указали, в чём разница или это разные датчики? За ранее благодарю за ответ!

Добавлено через 11 часов 10 минут

Сообщение от POTAP138

Приветствую! Подскажите где именно был у вас обрыв возле какого разъёма можно фото если не сложно? Имеется похожая проблема! Всё началось с того что начал глючить прибор уровня топлива заправлялся полный а показания не доходили до полного одно два деления. После я заметил когда становилось мало бенза в баке почти ноль в баке чтото стукалось тойсть плавало.Залез я в бак с начало снял с правой стороны датчик с поплавком на вид вроде целый прозвонить не чем было да и я в этом не очень, заглянул в бак и обнаружил на дне ещё один поплавок,сразу понял что он от второго датчика,посставил датчик на место вытащил бензонасос поставил поплавок на место всё собрал завёл уровень показал пол бака (перед разборкой показывал мин) обрадовался что всё ОК.- да не тут то было поехал запроавил до полного.И опять глюк уровень на нуле и на дисплее высветилась большая колонка и надпись SERVICE REQURED. БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЕСЛИ КТО ПО СОВЕТУЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ В ЧЁМ ПРИЧИНА? На обум менять датчики дорогое удовольствие. За ранее благодарю за ответ!

Добавлено через 10 минут
И я до сих пор не пойму как поплавок мог выпасть? Он вроде крепко за щёлкиваеться, до меня не кто не лазил в бак. Чёрный заводской липкий типа герметик был на лючках.

Добавлено через 18 минут


Приветствую! Подскажите где именно был у вас обрыв возле какого разъёма можно фото если не сложно? Имеется похожая проблема! Всё началось с того что начал глючить прибор уровня топлива заправлялся полный а показания не доходили до полного одно два деления. После я заметил когда становилось мало бенза в баке почти ноль в баке чтото стукалось тойсть плавало.Залез я в бак с начало снял с правой стороны датчик с поплавком на вид вроде целый прозвонить не чем было да и я в этом не очень, заглянул в бак и обнаружил на дне ещё один поплавок,сразу понял что он от второго датчика,посставил датчик на место вытащил бензонасос поставил поплавок на место всё собрал завёл уровень показал пол бака (перед разборкой показывал мин) обрадовался что всё ОК.- да не тут то было поехал запроавил до полного.И опять глюк уровень на нуле и на дисплее высветилась большая колонка и надпись SERVICE REQURED. БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЕСЛИ КТО ПО СОВЕТУЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ В ЧЁМ ПРИЧИНА? На обум менять датчики дорогое удовольствие. За ранее благодарю за ответ!

Добавлено через 11 часов 3 минуты


Уважаемый подскажите, у вас написано два артикля датчиков топлива, 1718А051 и 1718А041 они подходят на XL с двигателем 2,4 2008 года, а то я по вину пробиваю выдаёт вот эти Mitsubishi 1718A051 , Mitsubishi 1718A022 и они в два раза дороже тех что вы указали, в чём разница или это разные датчики? За ранее благодарю за ответ!

Извиняюсь за не внимательность! Второй который на бензонасосе он дороже и другой номер выдаёт

Добавлено через 20 часов 58 минут

Сообщение от YesYes

И ёще один момент - если накрылся датчик\поплавок уровня топлива (не забываем что их два), то не надо отчаиваться:

1718A041 - Датчик уровня топлива ~ 1 тыщ.руб.
Вот на всяк случай фоты с XL как выглядит оригинал и узел крепления.
Маркировка на керамике 05145B .
По маркировке можно искать, как 05145B GAUGE UNIT,FUEL TANK
Такие девайсы ставят десяток лет начиная с IO и Pinin,Эклипсе и Галанте.

Расположение датчиков уровня топлива:

Датчики можно проверять, а поплавки регулировать.. см. pdf
Но придется снимать для проверки оба.

---------------------
Из минусов - отдельно артикула пластика корпуса бензонасоса (куда вставляется картридж-фильтр и датчик уровня топлива с поплавком) я пока не нашел.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста вот этот датчик который вы отметили 1718A041 подойдёт на XL 2008 года, а то я по вину своему пробиваю мне выдаёт вот этот 1718А022 он стоит на EXIS 3378 рублей, а который вы написали 1164 рубля? Если они одинаковые я бы ни хотел переплачивать столько. За ранее благодарю за ответ!

[srs-]

Народ подскажите хороший аналог оригинального фильтра который на 2.4 Mivec 2008г подойдет без проблем

[Earl_Vadim]

пробовал снять фильтр. шпильки заржавели так, что при попытке открутить сломался один, потом второй... дальше не стал трогать... теперь так и езжу без двух шпилек.. и как решить теперь проблему замены фильтра не представляю..

и кстати, полное ощущение, что гайки НИКОГДА по болтам не крутились... а официалы только в уши дули, что фильтр на ТО меняли...

[ArtemiyOut]

Доброго времени суток.

Ребят, подскажите пожалуйста аналог топливного фильтра на out xl 2010 года 2.0 cvt?
Читал что многие ставят Concrod, но нынче их не возят в рашку, что ещё есть качественное?

И какие мысли по поводу аналога, стоит ли?

[Блокада]

Установил себе LYNXauto LF-969M (1700руб.) Встал отлично, все работает. Проехал уже больше 5000км.
XL -2.4 - 2012года.

[ArtemiyOut]

Сообщение от Блокада

Установил себе LYNXauto LF-969M (1700руб.) Встал отлично, все работает. Проехал уже больше 5000км.
XL -2.4 - 2012года.

Я так понимаю, что они на все наши моторы одинаковые?

[Serg33rus]

Сообщение от Блокада

Установил себе LYNXauto LF-969M (1700руб.) Встал отлично, все работает. Проехал уже больше 5000км.
XL -2.4 - 2012года.

Где взял по такой цене?

[Блокада]

@Serg33rus, В личке. Но с Владимерской обл. далековато до СПб

[xl1702]

Тоже поменял летом топливный фильтр. Поставил LF969M LYNX. Всё отлично подошло. Но вот резиновое кольцо под регулятор давления кажется слабоватым (всмысле натяг)- обратите внимание. После замены не слышно работы насоса. Проехал около 3500 км.

[rmbokov]

Ставил ( JS Asakashi FS23001 цена Exista 2390 рубчкиков) Херь полная пока не вздумайте ставить !!! пробег 500 км что будет дальше не знаю ,есть большое желание поменять его только вот на что не знаю?

Отправлено с моего GT-P5200 через Tapatalk

[YesYes]

Сообщение от rmbokov

только вот на что не знаю?

Original

[Enot]

Сообщение от rmbokov

Ставил ( JS Asakashi FS23001 цена Exista 2390 рубчкиков) Херь полная пока не вздумайте ставить !!! пробег 500 км что будет дальше не знаю ,есть большое желание поменять его только вот на что не знаю?

Отправлено с моего GT-P5200 через Tapatalk

Объясню почему:
когда вставляем сам насос, в фильтре в месте куда входит штекер плохо обработана кромка (литье пластика).
насос вставляем, штекер не умещается, в итоге насос торчит и памперс отказывается защелкиваться. В оригинале без усилий насос входит и защелкивается. Что нужно: ножом обработать кромку, тогда насос заходит полностью и памперс застегивается с легким усилием. Пока езжу, все нормально.

[xl1702]

@rmbokov С LF969M LYNX проблем нет, пластик качественный. Цена 1700р

[rmbokov]

Ну попробовать надо спасибо!!!!

Отправлено с моего GT-P5200 через Tapatalk