Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2009, 13:56   #1
Orange
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 24
По умолчанию Буксировка

Народ. Мож кто знает насколько вредна для аута (вариатор) буксировать за собой ауди а 6 на расстояние примерно 40 км. Без фанатизма и на скорости примерно 20 - 40 км/ч. Сильной нагрузки не давал.
А то тут напугали что на варике вообще никого таскать нельзя.

Поиском пошуршал не нашел.
Orange вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2009, 14:32   #2
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,235
По умолчанию Re: Буксировка

Цитата:
Сообщение от Orange Посмотреть сообщение
насколько вредна для аута
Ограничение одно: нельзя буксировать авто, масса которого превышает массу XL.
См лист 6-33 из мануала на авто.


Этожж не Туарег (это про рекламу, где Туарег по взлетке катает Боинг).
Вложения
Тип файла: pdf Действия в сложных ситуациях-2.pdf (161.5 Кб, 304 просмотров)
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2009, 15:16   #3
Yepp
Старожил Клуба
 
Аватар для Yepp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 598
По умолчанию Re: Буксировка

1) Масса буксируемого груза/автомобиля не должна превышать массу ВАШЕГО автомобиля!
2) Акпп, желательно ставить в ручной режим (если такой имеется), и соответственно не насиловать резкими стартами, тормозить лучше двигателем!
3)В общем таскать можно, вот только осторожно, иногда рекомендуют отключить ESP, особенно в зимний период!

А вот тащить того у кого АВТОМАТ, уже сложнее, идёт ограничение по "пробегу", сколько точно сказать не могу, но мне кажется оно для каждой АКПП и марки автомобиля своё. Иными словами на маленькие расстояния перетаскивать на акпп>акпп можно!(но тут смотрим ограничения по пробегу на нейтрали для акпп,того кого буксируем!)
Блин малсо масленное , но думаю суть поняли!
Yepp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 11:44   #4
Orange
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Буксировка

Я тащил очень очень нежно. вообще не тормозил - за меня это делал "якорь" - ауди а6 на лямке.

Надеюсь без последствий
Orange вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 17:25   #5
xl_neo
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: xc90 t5 (ex xl 2.4 cvt)
Сообщений: 673
По умолчанию Re: Буксировка

не парься, ну сократил ресурс варика немного..... все рвно лет через 3-5 скинешь ))
xl_neo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 17:37   #6
akor Борисович
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 113
По умолчанию Re: Буксировка

Цитата:
Сообщение от Orange Посмотреть сообщение
Я тащил очень очень нежно. вообще не тормозил - за меня это делал "якорь" - ауди а6 на лямке.

Надеюсь без последствий
Дело сделано,если чуть-чуть,то нормально.А вообще,улыбнись и забудь.
akor Борисович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 18:10   #7
Илья Сибиряк
Старожил Клуба
 
Аватар для Илья Сибиряк
 
Имя: Илья
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
По умолчанию Re: Буксировка

Зимой кореша заводил на дизельном микроавтобусе. В ручном режиме на 1-2 передаче. Правда АКПП и 3 литра. Так я его даже не чувствовал. А потом посмотрели лед от его шипов вспахан... тьфу тьфу. 2 раза так его дергал метров по 500-600
Илья Сибиряк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 09:15   #8
Orange
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Буксировка

Спсибо братцы за поддержку. Но блин - не хотел сокращать ресурс ибо планирую поездить подольше на машинке чем 5 лет, ибо уж больно нравится. Вот так - не делай добра и ресурс будет в порядке
Orange вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 10:09   #9
xl_neo
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: xc90 t5 (ex xl 2.4 cvt)
Сообщений: 673
По умолчанию Re: Буксировка

вот некоторая инфа по варикам, с дружественного лансер форума:

----------------------------------------
варик у диллера стоит 350 тыс всего)

ресурс варика= ресурсу двигателя

даже если умудритесь уничтожить его (хотя непонятно как), щас стока бьют и угоняют лансеров, что проблем с зч не возникнет никогда)))) купите за 20-25 с битого свежий варик и вперед.

убить там можно тока гидротрансформатор. если трогаться с нажатых газа и тормоза.

если не чиповать сам варик, то он себя бережет (этим и объясняется вялый старт)

имхо не стоит беспокоиться вообще. если не насиловать, отходит он 500000
-----------------------------------
У меня тоже вариатор 2.0, взял осознанно, ресурс гораздо выше, из Японии пригоняют праворульные лансеры 9-ые, там пробеги далеко за 200000км и ничего еще тут ездят. Да и смею обратить внимание на то что засилие вариаторов в РФ только началось, стало быть производители тоже понимают что делают: ниссан, митсубиси активно поставлять стали с вариаторами машины, не удивительно компания JATCO на 80% принадлежит ниссану и на 20% митсубиси, а как же ауди? Ауди 1 из ярых пропагандистов вариатора, в то время как его конкурент БМВ считает что будущее за преселективными трансмиссиями с 2-мя сцеплениями. Не так давно изобретен сухой вариатор без системы смазки, которая отнимает у двигателя драгоценную мощность. Боюсь сейчас обсуждать тему вариатора пока рано, а лично мне 100000 км на лансере 10 не грозят, поэтому я не беспокоюсь
-----------------------------------
Я когда ТО проходил, у мастера пообщался по поводу отказов вариатора. Говорит, что за год было одно обращение(Автомир). Поменяли по гарантии, хотя после уже, клиент сказал, что в дальней поездке он "экономил", катался под горку на нейтрали, и результате просто банально перегрел варик.
----------------------------------------------------------------------

и финал:




Ответ ММС EUROPE по поводу ресурса вариатора


Для тех, кто не владеет английским, решил сделать перевод.

=============
Ваш вопрос номер 2:
Какой срок службы у вариатора Lancer X и сравним ли он, например, со сроком службы двигателя? Необходимо ли периодически менять жидкость вариатора и фильтр? Дилеры MMC не раскрывают эту информацию, а также и техническую документацию.

Наш ответ на ваш вопрос:
Срок службы вариатора такой же, как у двигателя или всего автомобиля. Жидкость вариатора: DIA QUEEN CVTF-J1. Обслуживание: замена жидкости каждые 100,000 км.
xl_neo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.06.2009, 15:26   #10
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Re: Буксировка

Цитата:
Сообщение от xl_neo Посмотреть сообщение
Срок службы вариатора такой же, как у двигателя или всего автомобиля.
Осталось выяснить ресурс самого автомобиля)

Цитата:
Жидкость вариатора: DIA QUEEN CVTF-J1. Обслуживание: замена жидкости каждые 100,000 км.
Вышепреведённая цитата позволяет с некой долей уверенности предположить что больше 100 000 км)

ЗЫ. В разделе "Запчасти" есть целая тема про убитые нашими форумчанами вариаторы. Судя по ней вариатор ХL-я состоит не только из гидротрансформатора, как у лансероводов.
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 21:44   #11
Muslim
Бывалый
 
Авто: Иж ПЕШКОМ 2
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Сказ о том как я перерос XL и взял PAJERO IV

Люди вопрос может и не по теме, но интересует следующее смогу ли я на XL тащить в прицепе катер весом 3 900? Или лучше купить падж?
Muslim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 07:19   #12
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,831
По умолчанию Re: Сказ о том как я перерос XL и взял PAJERO IV

Цитата:
Сообщение от Muslim Посмотреть сообщение
Люди вопрос может и не по теме, но интересует следующее смогу ли я на XL тащить в прицепе катер весом 3 900? Или лучше купить падж?
Обычно разрешенная максимальная масса буксируемого прицепа не должна превышать снаряженную массу Вашего авто.

P.S. я думаю даже Пажироу (согласно мануалу максимальная масса буксируемого прицепа не более 3300 кг) не будет в восторге от прицепа массой в 4 Тонны... коробас очень скоро скажет Дозззвиданья!

Цитата:
Сообщение от xl_neo Посмотреть сообщение
из Японии пригоняют праворульные лансеры 9-ые, там пробеги далеко за 200000км и ничего еще тут ездят.
Ну ты про 200 тыщ загнул конечно
Во первых ни кто такие машины не покупает (под 100 тыщ и то только когда денег нет совсем, а хочется ), а во вторых откуда им взяться там, этим 200 тыщам? там тупа таких расстояний нету... В третих, япы не идиоты чтобы ездить на СВОЕМ авто так долго, там Шакен возрастает от возраста в геометрической прогрессии... и поэтому более 3-5 лет вообще мало кто владеет авто, его выгоднее продать и купить новую, чем проходить шакен

Ну а по варикам, да ... jatco'вские ходят и по 150 и по 200 тыщ, а вот хондовские высыпаются уже при 100-120 практически гарантировано, поэтому они у нас как расхдники практически, и стоят контрактные по 20-25 тыщ.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 07:32   #13
Dmitrych
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmitrych
 
Имя: DmitryCH
Авто: Outlander XL 2.4 Intense CVT (S60) & Sportback
Сообщений: 1,525
По умолчанию Re: Сказ о том как я перерос XL и взял PAJERO IV

Цитата:
Сообщение от Muslim Посмотреть сообщение
Люди вопрос может и не по теме, но интересует следующее смогу ли я на XL тащить в прицепе катер весом 3 900? Или лучше купить падж?
А крюк какой? Бринк, например, расчитан на 2,5 т . Бозал на 2, если не изменяет мемори.
Dmitrych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 08:49   #14
Дим-Димыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Дим-Димыч
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,736
По умолчанию Re: Буксировка

Цитата:
Сообщение от Yepp Посмотреть сообщение
А вот тащить того у кого АВТОМАТ, уже сложнее, идёт ограничение по "пробегу", сколько точно сказать не могу, но мне кажется оно для каждой АКПП и марки автомобиля своё. Иными словами на маленькие расстояния перетаскивать на акпп>акпп можно!(но тут смотрим ограничения по пробегу на нейтрали для акпп,того кого буксируем!)
Блин малсо масленное , но думаю суть поняли!
Простая формула 50х50, т.е. не более 50 км со скоростью не более 50 км/ч - работает для всех машин с автоматами.
Дим-Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 10:26   #15
Балу
ЗАБАНЕН
 
Авто: Citroen C-Сrosser "Черная акула"
Сообщений: 3,251
По умолчанию Re: Буксировка

Цитата:
Сообщение от xl_neo Посмотреть сообщение
...Наш ответ на ваш вопрос:
Срок службы вариатора такой же, как у двигателя или всего автомобиля. Жидкость вариатора: DIA QUEEN CVTF-J1. Обслуживание: замена жидкости каждые 100,000 км.
ОФФ не по теме, но все же. С какого ....тогда на ПСА замена каждые 50 000 км? Варик тот же, масло то же.

---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Дим-Димыч Посмотреть сообщение
Простая формула 50х50, т.е. не более 50 км со скоростью не более 50 км/ч - работает для всех машин с автоматами.
Этот принцип уже умирает (если не умер). Такие действия можно было проводить на а/м до 2000 г.в. Позже - превеД гидротрансформатору. Ни один современный производитель уже не рекомендует буксировать автомобили с автоматической трансмиссией, а порой даже запрещает.
Балу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Буксировка???? Serge Outlander - Эксплуатация и ремонт 39 04.11.2015 21:04

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 07:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU