Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2013, 22:49   #1
Unique
Житель Клуба
 
Аватар для Unique
 
Имя: Андрей
Авто: сейчас на Pajero Sport 3.2 + winde
Сообщений: 270
По умолчанию 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Случилась грусть...загремело...
Начитавшись форумов надеюсь, что косяк в натяжителе и верхнем успокоителе...ну не верю я в кончину цепи на таком пробеге...
В общем в субботу пробую махнуть натяжитель и успокоитель, если уж не поможет, то цепь и се успокоители...
ЗЫ: ну может кто-нить подскажет норм сервис по дизелям с адекватной денежкой?

Машинка 08 года в эксплуатации с июля 09, первые 50 тысяч ездила раз в год к ОД и масло меняли раз в 15 тысяч....
После покупки махнул все жижи, все жижи и вообще все в идеале, из движки слили нечто при этом...в робеге сомнений нет...
Unique вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 08:39   #2
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Тут у всех 2.5 л дизеля,иди на паджеро клуб,у них и сервис есть,там быстро определят что к чему и устранят.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 11:12   #3
Unique
Житель Клуба
 
Аватар для Unique
 
Имя: Андрей
Авто: сейчас на Pajero Sport 3.2 + winde
Сообщений: 270
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

И так там все вдоль и поперек излазил, и сервис у них, это ж не значит что тут с 3.2 вообще надо молчать...
Unique вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 15:40   #4
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Так я не про молчать,советов и помощи по двиглу и коробке будет 0,по другим проблемам помощь будет.У меня была Элька,там коробка такая же.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 15:52   #5
Unique
Житель Клуба
 
Аватар для Unique
 
Имя: Андрей
Авто: сейчас на Pajero Sport 3.2 + winde
Сообщений: 270
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Так я с целью оживить...мне этот форум как-то роднее)))
А по сервису подсказки в плане дизелей бы...дизелистов грамотных по пальцам сосчитать...
Unique вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 16:43   #6
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

А разве натяжитель у цепи не автоматический,башмак который на неё давит или как у жигулей было?Я конечно,чем могу помогу тебе,но только ссылками http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...?f=210&t=80310 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...?f=210&t=77950 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...f=210&t=108643 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...?f=210&t=96939
С последней ссылки начни читать,может эти темы не читал,может и поможнт.Удачи.

Последний раз редактировалось drozdovv; 14.05.2013 в 16:52.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 16:53   #7
Unique
Житель Клуба
 
Аватар для Unique
 
Имя: Андрей
Авто: сейчас на Pajero Sport 3.2 + winde
Сообщений: 270
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Автоматический, но есть инфа что на моем движке и аналогах были косяки с натяжителями и верхними успокоителями...
Падж 4х4 излазил вдоль и поперек, инфы о цепи на таком пробеге нет...у всех не раньше 100 кусков, другу на 3.2 меняли по гарантии его же...
В общем надеюсь обойтись малой кровью... а так по запчастям и работе 30-40 получается...
Unique вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 19:21   #8
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Ну ни хера себе,у нас ГРМ если рвёт и то дешевле получается.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 18:40   #9
Unique
Житель Клуба
 
Аватар для Unique
 
Имя: Андрей
Авто: сейчас на Pajero Sport 3.2 + winde
Сообщений: 270
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Не цепь....все в идеале...собрался весь сервис, думаем что гремит))))) ремни скинули...не ролики...

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:40 ----------

Натяжитель мозги имел...поставили новый и все сказочно....
Unique вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2015, 13:25   #10
Калиостро не граф
Старожил Клуба
 
Аватар для Калиостро не граф
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 537
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Цитата:
Сообщение от Unique Посмотреть сообщение
Не цепь....все в идеале...собрался весь сервис, думаем что гремит))))) ремни скинули...не ролики...

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:40 ----------

Натяжитель мозги имел...поставили новый и все сказочно....
Андрей, а с редуктором заднего моста на машинах 08-09 проблемы были?
Вообще, если можно, рекомендации по приобретению МПС 08-09годов, или лучше рассматривать не ранее 2010?
Калиостро не граф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.08.2015, 11:08   #11
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,592
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф Посмотреть сообщение
Андрей, а с редуктором заднего моста на машинах 08-09 проблемы были?
Вообще, если можно, рекомендации по приобретению МПС 08-09годов, или лучше рассматривать не ранее 2010?
Если повезёт найти машину 08 года, надо хватать её - двигло там настоящее!
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.09.2015, 18:24   #12
subbota
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero SportII 3.2 Di-D AT
Сообщений: 33
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

гляньте вот что (было на моём боливаре с 4М41) итак, греметь может шкив коленвала. он установлен на КВ с проставкой- на резиновом демпфере. демпфер надрывается- шкив под натяжением клиновых ремней ходит 8-кой и гремит по крышке ГРМ. при повышении оборотов звук затихает слегонца...тк под действием центробежных сил восьмерит меньше..меняем шкив в сборе и вуаля...тишина и рокот любимого цепного друга- дизеля)))
subbota вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 13:31   #13
profish
Житель Клуба
 
Аватар для profish
 
Имя: Леонид
Авто: Pajero Sport 3.2 D-ID AT
Сообщений: 409
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Цитата:
Сообщение от subbota Посмотреть сообщение
гляньте вот что (было на моём боливаре с 4М41) итак, греметь может шкив коленвала. он установлен на КВ с проставкой- на резиновом демпфере. демпфер надрывается- шкив под натяжением клиновых ремней ходит 8-кой и гремит по крышке ГРМ. при повышении оборотов звук затихает слегонца...тк под действием центробежных сил восьмерит меньше..меняем шкив в сборе и вуаля...тишина и рокот любимого цепного друга- дизеля)))
Данная проблема сразу вылазит наружу, или свистит как соловей или рвёт ремни, причём не оба, а по одному. Недавно была данная проблема. Засвистели ремни, поехал подтянуть, так как менял буквально пол года назад. Подтянули вроде тихо, потом опять свист,посмотрел, один ремень порван, я к рукодельникам, сняли защиту, посмотрели повнимательнее, помацали ручонками и вот она проблема, с оторванным демпфером. Так что господа Паджероводы, мой совет: "Чаще поднимайте крышку капота и не ленитесь посмотреть и прощупать все агрегаты, ремни, ну и всё что можно пошевелить, чем раньше заметим проблему, тем меньше заплатим за её устранение!!!
profish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 21:13   #14
Гарик18
Бывалый
 
Аватар для Гарик18
 
Имя: Игорь
Авто: Pajero Sport 2.5 DI-D AT Ultimate, 2010
Сообщений: 35
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
Если повезёт найти машину 08 года, надо хватать её - двигло там настоящее!
Расскажите почему такое мнение? Тоже интересуюсь машиной 2009 года с двигателем 4м41 3,2 пытаюсь изучить двигло и его особенности. Нашел отчет о том что данный двигатель обучаемый https://www.drive2.ru/l/20174/
Гарик18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 21:33   #15
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,592
По умолчанию Re: 4M41 цепь на пробеге 55 тысяч...

Цитата:
Сообщение от Гарик18 Посмотреть сообщение
Расскажите почему такое мнение? Тоже интересуюсь машиной 2009 года с двигателем 4м41 3,2 пытаюсь изучить двигло и его особенности. Нашел отчет о том что данный двигатель обучаемый https://www.drive2.ru/l/20174/
1. В 2009 году машины не поставлялись. Или 2008 или сразу 2010.
2. Это тот же двигатель, что по сию пору ставится на П4. С 2010 года наСпортах пошёл 2,5 литровый 4D56.
3. Двигатель 4М41 - крайне надёжный, тяговитый, цепной. С незначительными изменениями идёт на конвейер начиная с П3 и, как я сказал выше, по сию пору в П4.
4. Двигатель 4D56 с изменениями выпускается более сорока лет. Когда то в нём не было турбины, интеркулера, он был одновальным. ГРМ - ремень. Начав с 60 лошадиных сил он был раздут до 178. Это не сказалось на нем положительно. Он более ремонтопригоден, зато менее надёжен, чем 4М41.

Вот как то так, если кратко.

По поводу ссылки на драйв. Кратко: бред!
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU